トヨタ カローラフィールダーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 新型・現行モデル
137

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
4.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

67

星4

45

星3

21

星2

2

星1

2

137 件中 21 ~ 40 件を表示

  • フェイエ フェイエさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    通勤車両として良し

    2023.4.23

    総評
    通勤車両としてはもってこいかと思います。
    満足している点
    運転しやすい。燃費が良い。荷物が詰める 子供持ちも対応できる
    不満な点
    内装はまあこんなもんです。ロードノイズは致し方なしですが、良くきこえます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ttttrewad ttttrewadさん

    グレード:ハイブリッド(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    内装

    2023.4.5

    総評
    通勤で利用していますが、燃費も良く、加速感も1500のハイブリッドでは十分だと私は思います。座った感じもシートがバケットタイプになっていて運転していても上半身が横にずれる事も無いので、もうすぐ10年になり...
    満足している点
    皆さんは商業車的な感覚で観ていると思いますが、内装は意外にも豪華です!
    不満な点
    無い
    乗り心地
    足回りが固めなので、乗り心地はあまり良く無いです。

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  • candy20 candy20さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ファミリーカー

    2023.4.5

    総評
    軽四に負けそう
    満足している点
    4人でも楽しい
    不満な点
    加速が不満
    乗り心地
    -

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  • S-hiro S-hiroさん

    グレード:ハイブリッド EX(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    5

    営業車としては良い車

    2023.3.24

    総評
    ビジネスエクスプレスとしては最高です。
    満足している点
    特になし
    不満な点
    設計が古い
    乗り心地
    仕事用であれば不満なし。乗り味・遮音性は古さや回転数が上がったときの室内への音の入り方は安モノ感しかない。

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  • ハムネコ隊長 ハムネコ隊長さん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費大事ね~💦

    2023.3.20

    総評
    ロマンを求めなければ必要にして充分な性能 満足しています。
    満足している点
    前の車がリッター9だったせいか 静かだし、とにかく燃費が良く感じる デザイン&スタイルも良い
    不満な点
    エアコン吹き出し口に ドリンクホルダーが付けづらい 全体的に機能性をプロボックスみたく 実用的なレイアウトにして欲しい
    乗り心地
    -

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  • ketsunoko pro ketsunoko proさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ベストパートナー

    2023.3.7

    総評
    一昔前で言うカローラワゴン、プロボックスよりは車格も上で乗り心地も◎ 営業車としてはサイコー。
    満足している点
    前車はプロボックスでしたが、グレードアップして、フィルダーになりました。5年乗りましたが、故障なし、不具合なしで、優秀な車でした。
    不満な点
    クルコンがオートでない。ライト系がハロゲン。 リースアップ時はツーリングになる予定がまさかの販売継続⁉︎
    乗り心地
    柔らかすぎて、少し荷物積むと、ズリズリ擦りますw トヨタならでわの乗り心地。フワフワ感が嫌いな人は直ぐ酔うw

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  • まめ2 まめ2さん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    世界のカローラ

    2023.2.28

    総評
    通勤快速、燃費スペシャル。若者向け、あまり車に拘らず燃費が良くて格好良い車。免許取り立てでも大丈夫です。
    満足している点
    w/bの内外装、アルカンターラのスポーツシート、ハイブリッドの期待を裏切らない燃費、引っ越しもできる積載性能、修理費用の安さ(リアバンパー交換9万円)BMだと40万円
    不満な点
    通常の1500より高速での加速の悪さ、力がない。後輪がドラムブレーキ
    乗り心地
    静粛性は静かです。特にモーターだけで走っているときは。足回りは程よい硬さ、振動はカローラだから

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  • shochank2000 shochank2000さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    無難に可もなく不可もないトヨタ

    2022.12.19

    総評
    ファミリーとしてはやっぱり狭いけど、全体的に安心のトヨタ車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ken-orion ken-orionさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    いいクルマでした。

    2022.12.12

    総評
    乗り心地・コーナリングも良く、ハイブリッドだけに燃費は最高でした。。。も少しパワー欲しかったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 0321 0321さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    座席は、今までの中で130系クラウンに次ぐ良さ

    2022.10.22

    総評
    カローラは、万人向けで、価格の割に高い仕上がり感!
    満足している点
    燃費と、耐久性
    不満な点
    メーターのチープさ。
    乗り心地
    -

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  • hb701 hb701さん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    概ね満足

    2022.9.27

    総評
    新車納期が待てず18年式1.7万k約200万円で購入、日帰り、通勤の脚としては満足、淡路島一周は大変疲れ、燃費が良い分トレードオフでした。
    満足している点
    長距離燃費33kで千kいける?下道だけなら… オマケのシートヒーターとクルコン😄 春先にEV率66%が最高です。
    不満な点
    細いトルクとドリンクホルダー位置 時速100kで両サイドからの風斬り音が大きく90kで何とか…
    乗り心地
    -

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  • キムおう キムおうさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費がすこぶる良いです

    2022.9.17

    総評
    燃費の良さは特筆モノだけど、それと引き換えに動力性能がイマイチなのがね〜 ハイブリッドは中々暖まらないので、冬場は苦手です。 今度クルマ買うなら、シートヒーター欲しい。 でも、外見のデザインは、めち...
    満足している点
    フロントライトのデザインは、新型カローラよりも好き。 5ナンバーサイズなので狭い道も無問題。 普通に走ってて、よっぽどリッター20kmを下回らない燃費の良さ。
    不満な点
    流行りのSUV風ルックだけど、車高が低い。 思ったより小回りがきかない。 高速の合流や登り坂は、ベタ踏みしても遅さを感じる。
    乗り心地
    エンジン音は割と静かだと思う。 乗り心地は、普通に走る分には悪くないかな。

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  • napolin napolinさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費

    2022.9.9

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばりばた ばりばたさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    贅沢な社用車

    2022.9.3

    総評
    社用車でこのグレードじゃなくても良いかと
    満足している点
    燃費良いです。
    不満な点
    硬いような柔らかいような...乗り心地 もう少しパワーがほしい
    乗り心地
    硬いような柔らかいような...

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  • すけこぅ すけこぅさん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費が良くて乗りやすいサイズ

    2022.8.21

    総評
    買って良かったと思います。
    満足している点
    燃費が良いし、サイズ感的に乗りやすい。
    不満な点
    ドリンクホルダーとサイドブレーキのレバーの位置がどちらも使いづらくて改善されるといいな。 前の12系にあった助手席を倒すと机になる仕組みは欲しかったと思った。
    乗り心地
    柔めなのでゆったり運転するほうが気持ちいいです。

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  • wakarimasen wakarimasenさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか燃費良し。カローラフィールダーハイブリッド。

    2022.7.5

    総評
    総じて良い
    満足している点
    踏み込み時&走行中の静粛性、そこそこカッコ良く、そこそこ燃費も良い(20.7km)
    不満な点
    車高が案外と低い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 終身現場監督 終身現場監督さん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    お財布に優しい車

    2022.4.29

    総評
    一般道はしるなら これで十分かな。
    満足している点
    荷物が積める
    不満な点
    高速道路では加速がもっさりしている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mukai  yosizo mukai yosizoさん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    買って後悔しない車です

    2022.4.13

    総評
    カローラに乗ればまた、新しいカロ−ラが欲しくなります! サイズ、運転のしやすさが良い車だと 思います。
    満足している点
    運転しやすく積載性は勿論、ハイブリッドカーなので燃費が良い!
    不満な点
    8年落ちなのでキシミ音がします!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • naka7 naka7さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    優等生

    2022.2.23

    総評
    普段乗りにはもってこい
    満足している点
    燃費が良く(23km/L)普段のりに問題なし
    不満な点
    少し古いカタチ
    乗り心地
    普通、風切り音がややうるさい

    続きを見る

  • トゥーム トゥームさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラフィールダー

    2022.2.15

    総評
    とても使いやすい車で気に入ってます。
    満足している点
    幅が狭くて取り回しが日本の道路にぴったり!最近の日本車横が大きすぎで駐車場でじゃま!
    不満な点
    後ろのサス付近からギシギシと段差乗り換えたら音がする。何度も調べてもらったが分からない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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