トヨタ カローラフィールダーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 新型・現行モデル
137

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
4.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

67

星4

45

星3

21

星2

2

星1

2

137 件中 1 ~ 20 件を表示

  • Yoh@12 Yoh@12さん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    通勤快速街乗り最強マシン

    2024.10.25

    総評
    少し社用車っぽいが、シンプルなデザインのステーションワゴン。飽きが来ない良いデザインだと思う。 通勤快速街乗り最強マシン。
    満足している点
    取り回しが良く運転が楽です。 コンパクトよりは一回り大きいボディですが燃費優秀、積載能力も良いです。
    不満な点
    ドリンクホルダー遠い
    乗り心地
    一世代前のカローラですから問題ありません

    続きを見る

  • らぶすの らぶすのさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    普通に乗る分には十分

    2024.10.22

    総評
    過剰に何か求めなければ 普段使いとしては十分
    満足している点
    視界がよく小回りもきく、燃費はかなり良く、条件が良ければ30を超える
    不満な点
    バックドアの形状により思いの外積めない 遮音性が低い 出足以外はアンダーパワー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さすトラ さすトラさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    使いやすい良いクルマ

    2024.10.4

    総評
    今となっては基本設計の古さは否めませんが、コスパの高い隠れた名車だと思います
    満足している点
    燃費が良い。 車体の大きさ、室内の広さが丁度いい
    不満な点
    市街地では問題無いが、郊外や高速道路ではパワー不足を感じる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TOKUーLEVO TOKUーLEVOさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    優秀車です

    2024.8.11

    総評
    普通に使う分には丁度良い🙆
    満足している点
    燃費が良く壊れにくい車です
    不満な点
    パワーが全然足りないです
    乗り心地
    ふわふわ感かだいぶ有ります 長年乗ってますので

    続きを見る

  • さむらいD:5 さむらいD:5さん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費の良い車

    2024.7.24

    総評
    とりまわしがし易く乗りやすい
    満足している点
    後席の乗り降りのし易さ(ツーリングと比べて) 後席のリクライニング(ツーリングと比べて)
    不満な点
    収納が少ない デザインは古い(ツーリングと比べて)
    乗り心地
    特に不満なし カローラなのでこんなもんでしょう 変に柔らかい乗り心地が苦手なので、これくらいでも全然オッケーです。

    続きを見る

  • sana@ sana@さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費や街乗りは文句ないレベル

    2024.7.12

    総評
    街乗りメインなら、とても素晴らしいクルマだと思います。
    満足している点
    燃費はスゴい
    不満な点
    振動や加速など高速ではちょっと頼りない感じが
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 思い出の夏蜜柑 思い出の夏蜜柑さん

    グレード:EX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    新車では,唯一の選択肢でした。

    2024.6.23

    総評
    5ナンバー・ステーションワゴンの愛好者には,現状唯一の選択肢。
    満足している点
     5ナンバーで,ステーションワゴンであること。伝統のカローラであり,平凡であると同時に安定感・安心感がある。
    不満な点
     アンテナの位置を右に10cm移動するか,シャークフィンにしてほしい。身長が高くないので,現状では手が届かない(涙)。
    乗り心地
     始動直後の独特のコトコト音,購入直後は気になりました。

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  • north46 north46さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    国民車

    2024.6.8

    総評
    平均点。プレーンなのでDIY好きには意外に遊べます。
    満足している点
    燃費がよい。乗ってよし。
    不満な点
    高速はちょっと車に負荷を掛けてるなと。
    乗り心地
    悪くはない。

    続きを見る

  • いがぐり頭 いがぐり頭さん

    グレード:EX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    街乗りでも十分

    2024.5.25

    総評
    キーンてトヨタハイブリッド特有の音がいい感じ。 マッチが推してた頃より万人受けなイメージで、支持層広まったか?
    満足している点
    コスパいい
    不満な点
    オプション(別料金)多い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koseking kosekingさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ハイブリッド燃費良すぎ

    2024.5.17

    総評
    5ナンバーサイズと軽さ、燃費の良さ、そして積載性。生活力有り過ぎ車両です。
    満足している点
    普通の使い方で問題が無いところ。
    不満な点
    高速走行ではエアロ性能の悪さと軽さで恐怖するほど振動する。 そのためか、最高速度は低め。ボルテックスジェネレーターでかなりマシになる。
    乗り心地
    普通

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  • s8079801 s8079801さん

    グレード:ハイブリッド EX(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    社用車としてはいいんじゃない?

    2024.5.2

    総評
    乗り心地もよく今のところ満足。
    満足している点
    プロボックスから乗り換えて一番いいところはシートのホールド感
    不満な点
    後方視界。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • o-gata o-gataさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    納車して3日目

    2024.5.1

    総評
    納車して3日目だが、特に大きな不満はない。
    満足している点
    想像以上に燃費がいい。 運転が楽な点。
    不満な点
    ドリンクフォルダーがない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • byk******** byk********さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだでカローラ最強!

    2024.4.23

    総評
    コスパ最強! 12万キロ突破、一度も壊れてません。
    満足している点
    乗りやすい、飽きない、壊れない。
    不満な点
    5cmダウンですが、立駐で腹が引っ掛かります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はせけんくん はせけんくんさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足する車です!

    2024.1.2

    総評
    世間の言う、高級車と比べたらいけないのですが、私にとっては高級車と言えるくらい満足しています!
    満足している点
    デザイン、燃費、静かさ、積載量とても満足しています!
    不満な点
    -
    乗り心地
    静かでとっても気に入ってます!

    続きを見る

  • ニックlc ニックlcさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流石のカローラ

    2023.10.12

    総評
    派手さは無いが 地味さも無い👍
    満足している点
    すべての環境に溶け込めます👍
    不満な点
    後ろのガラスの角度付きすぎ 荷物に当たる😭
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K-T K-Tさん

    グレード:EX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    燃費が良い

    2023.8.9

    総評
    基本、前車とほぼ一緒なので特段変化はなかったですが、HYBRIDならテールくらいLEDにしろよと┐(´д`)┌ヤレヤレ
    満足している点
    前社用車のフィールダー(ガソリン/FF/2NR)からHYBRIDになり、かなり燃費が良くなりましたね。
    不満な点
    回生ブレーキのせいなのか、フットブレーキの効きが前車に比べて甘い、というかペダルタッチがフワフワ(スカスカに近い)
    乗り心地
    車重が増した分、少しどっしり感が増した気はしますが、ドタバタ感も増した気が・・・・・

    続きを見る

  • モン五郎 モン五郎さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    エコカーだな。

    2023.8.9

    総評
    いい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モン五郎 モン五郎さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はいいかも?

    2023.8.8

    総評
    お財布に優しいかも?
    満足している点
    軽と同じくらい軽快
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kyupi5 kyupi5さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社の車

    2023.6.30

    総評
    /
    満足している点
    /
    不満な点
    /
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マナブ マナブさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    安くて燃費もヨシ‼️

    2023.6.10

    総評
    パーフェクト🎵
    満足している点
    5ナンバーでハイブリッドで良いんじゃないでしょうか😃
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

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