トヨタ カローラフィールダーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

The、営業車

2024.12.18

総評

車中泊が出来る車の中で一番の燃費車

満足している点

燃費が良く、室内も広い。

不満な点

ハンドリングが悪い

乗り心地

乗り心地は良い。同乗者も好評。

コスパ良の名車

2024.12.6

総評

ステーションワゴン系はあまり注目されていないですが、フィールダーは本当に良い名車だと思います。 積載量、燃費、操作性、車両価格、メンテナンス… 欧州の3メーカー程乗りましたが、あくまで個人的な...

満足している点

ファミリーカーとして使用しています。 燃費は街乗り17〜20前後、高速20〜25くらいです。 アクセルに気をつければ街乗りも25〜27は走ります。 ステーションワゴンの積載量、これは本当に良...

不満な点

踏んでも出ない！ほどではないですが坂道発進などでパワー不足は感じます。そしてエンジンを吹かすほど音は聞こえますし燃費は落ちます。 まあ、急かず踏まなければいいだけ、です。 個人的にW×B以外は社用...

乗り心地

-

普通に乗る分には十分

2024.10.22

総評

過剰に何か求めなければ 普段使いとしては十分

満足している点

視界がよく小回りもきく、燃費はかなり良く、条件が良ければ30を超える

不満な点

バックドアの形状により思いの外積めない 遮音性が低い 出足以外はアンダーパワー

乗り心地

-

使いやすい良いクルマ

2024.10.4

総評

今となっては基本設計の古さは否めませんが、コスパの高い隠れた名車だと思います

満足している点

燃費が良い。 車体の大きさ、室内の広さが丁度いい

不満な点

市街地では問題無いが、郊外や高速道路ではパワー不足を感じる

乗り心地

-

優秀車です

2024.8.11

総評

普通に使う分には丁度良い🙆

満足している点

燃費が良く壊れにくい車です

不満な点

パワーが全然足りないです

乗り心地

ふわふわ感かだいぶ有ります 長年乗ってますので

燃費の良い車

2024.7.24

総評

とりまわしがし易く乗りやすい

満足している点

後席の乗り降りのし易さ(ツーリングと比べて) 後席のリクライニング(ツーリングと比べて)

不満な点

収納が少ない デザインは古い(ツーリングと比べて)

乗り心地

特に不満なし カローラなのでこんなもんでしょう 変に柔らかい乗り心地が苦手なので、これくらいでも全然オッケーです。

燃費や街乗りは文句ないレベル

2024.7.12

総評

街乗りメインなら、とても素晴らしいクルマだと思います。

満足している点

燃費はスゴい

不満な点

振動や加速など高速ではちょっと頼りない感じが

乗り心地

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新車では，唯一の選択肢でした。

2024.6.23

総評

５ナンバー・ステーションワゴンの愛好者には，現状唯一の選択肢。

満足している点

　５ナンバーで，ステーションワゴンであること。伝統のカローラであり，平凡であると同時に安定感・安心感がある。

不満な点

　アンテナの位置を右に１０cm移動するか，シャークフィンにしてほしい。身長が高くないので，現状では手が届かない(涙)。

乗り心地

　始動直後の独特のコトコト音，購入直後は気になりました。

国民車

2024.6.8

総評

平均点。プレーンなのでDIY好きには意外に遊べます。

満足している点

燃費がよい。乗ってよし。

不満な点

高速はちょっと車に負荷を掛けてるなと。

乗り心地

悪くはない。

街乗りでも十分

2024.5.25

総評

キーンてトヨタハイブリッド特有の音がいい感じ。 マッチが推してた頃より万人受けなイメージで、支持層広まったか？

満足している点

コスパいい

不満な点

オプション(別料金)多い

乗り心地

-

ハイブリッド燃費良すぎ

2024.5.17

総評

5ナンバーサイズと軽さ、燃費の良さ、そして積載性。生活力有り過ぎ車両です。

満足している点

普通の使い方で問題が無いところ。

不満な点

高速走行ではエアロ性能の悪さと軽さで恐怖するほど振動する。 そのためか、最高速度は低め。ボルテックスジェネレーターでかなりマシになる。

乗り心地

普通

社用車としてはいいんじゃない？

2024.5.2

総評

乗り心地もよく今のところ満足。

満足している点

プロボックスから乗り換えて一番いいところはシートのホールド感

不満な点

後方視界。

乗り心地

-

納車して3日目

2024.5.1

総評

納車して3日目だが、特に大きな不満はない。

満足している点

想像以上に燃費がいい。 運転が楽な点。

不満な点

ドリンクフォルダーがない点

乗り心地

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なんだかんだでカローラ最強！

2024.4.23

総評

コスパ最強！ 12万キロ突破、一度も壊れてません。

満足している点

乗りやすい、飽きない、壊れない。

不満な点

５cmダウンですが、立駐で腹が引っ掛かります。

乗り心地

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満足する車です！

2024.1.2

総評

世間の言う、高級車と比べたらいけないのですが、私にとっては高級車と言えるくらい満足しています！

満足している点

デザイン、燃費、静かさ、積載量とても満足しています！

不満な点

-

乗り心地

静かでとっても気に入ってます！

流石のカローラ

2023.10.12

総評

派手さは無いが 地味さも無い👍

満足している点

すべての環境に溶け込めます👍

不満な点

後ろのガラスの角度付きすぎ 荷物に当たる😭

乗り心地

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燃費が良い

2023.8.9

総評

基本、前車とほぼ一緒なので特段変化はなかったですが、HYBRIDならテールくらいLEDにしろよと┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

満足している点

前社用車のフィールダー(ガソリン/FF/2NR)からHYBRIDになり、かなり燃費が良くなりましたね。

不満な点

回生ブレーキのせいなのか、フットブレーキの効きが前車に比べて甘い、というかペダルタッチがフワフワ(スカスカに近い)

乗り心地

車重が増した分、少しどっしり感が増した気はしますが、ドタバタ感も増した気が・・・・・

エコカーだな。

2023.8.9

総評

いい。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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燃費はいいかも？

2023.8.8

総評

お財布に優しいかも？

満足している点

軽と同じくらい軽快

不満な点

特にありません

乗り心地

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