トヨタ カローラフィールダーハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2022.10.18 09:32
2. MAZDA3ファストバック 2.0
3. カローラスポーツ1.8ハイブリッド or 1.2ターボ
4. スイフトスポーツ
5. MAZDA ロードスター1.5
6. アクアGRスポーツ
全て見た目が好きで、各々いいところ悪いところがあるのもわかっている故に決めきれずにいます。
求めているのは停止状態からのストレスのない加速(軽自動車のように結構踏まないといけない等は嫌です。)と100kmまでの加速がある程度速ければどれでもいいと思っているのですが、候補が多いだけにもう少し絞りたいので意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。
日本の海さん
2022.10.18 09:56
新車のスイフトスポーツを200万で買って ECUチューンするのが1番手っ取り早くかつ速く仕上げられます。
https://www.vehiclefield.com/blog/26140/
ノーマルの1.4Lターボでは本当の真価は発揮されていません。
ブーストアップしたエンジンはそこら辺のスポーツカーより速く燃費良いです。
現行で入手可能でかつ安くパワー上げられるのはスイフトスポーツしか存在していないのです。
hol********さん
2022.10.19 06:59
33型スイスポです。
暇つぶしでやってるさん
2022.10.18 19:28
2か3。
生活する上でちょうど良い大きさ・室内空間かな、と。見た目も良いし、悪目立ちもしないし。
nor********さん
2022.10.18 17:08
ロードスターかスイフト。
paz********さん
2022.10.18 17:00
ロードスター以外目に入らん(笑)
こういうのは好みの問題なので・・・
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2022.10.18 13:36
スイスポ…
自動車屋やってますが、GTR.インプレッサ、ランエボ、s2000等の所有者を連れて付き合いの有るスズキに行き、スイスポを試乗しますが、皆一様に笑い出します。
コレがたったの140ps? 冗談だろ!って言います。
6速ミッションですね、一速で少し引っ張ってギヤ飛ばして6速に入れても難なく動くし、加速して行きます。
オートマ車は、何の努力も無くリニアにアクセルに反応して感覚的には法定速度の100〜120キロはあっという間に出ます。
比べるレベルには無いが、フィットもストレス無く走れます。
マツダは自動車屋としては、オススメ出来ません。
bab********さん
2022.10.18 13:12
走り等を楽しみたいなら、1,4,5あたりかなと。6は、燃費や取り回し等が優秀で、街乗り中心でたまに高速を使う人にはバランスとれてていいかなと。
自分の場合、高速割と使うので、2か3を選びます。トヨタ車が基本的に好きなので、フットワークも軽快なカロスポのハイブリッドにしますかね。マツダ3は静粛性が高いと聞きますし、内装等にも力を入れているイメージです。
質問者様のように加速重視なら4のスイスポでいい気もします!
aut********さん
2022.10.18 10:21
すでにみなさんおっしゃってますが,加速力をクルマに求めるなら何も迷うことは無いと思います。スイフトスポーツ以外ありません。
スイスポの0-100km/hは6秒台後半です。排気量アップしたGR86には抜かれましたが,2000ccNAだった旧86には1秒近く差をつけることができます。ちなみにアクアGRスポーツは10秒さえ切れません。ハイブリッドカーのモーターは小さいので,最初のトルクだけはありますが,エンジンの伸びは全くありません。
また,スズキ得意の軽量化でスイフトスポーツの重量は990kgです。これは,マツダが相当苦労して屋根も切り取って作ったロードスターの最軽量モデルと同じです。そのロードスターは132psなのに対して,スイフトスポーツは140psです。スタートダッシュはリアのトラクションがかけやすいFRロードスターの方が有利ですが,トップヘビーのエンジン横置きFFスイスポの方が直線安定性に優れ,アクセルをべた踏み状態にできます。2人しか乗れずに荷物もたいして載らないロードスターに比べれば,利便性で言ってもスイスポに軍配が上がります。
ちなみに,他の車種は重すぎです。フィットRSのMTでも1050kgあります。モーターとエンジン両方を積んでいるハイブリッドは言うまでもありません。
軽さというのは,加速力だけでなく,ブレーキや燃費にも影響します。VWのポロGTIがこけた今,スイスポ以上にコスパの優れたコンパクトスポーツカーは存在しません。
とべた褒めしたスイスポですが,欠点がないわけではありません。先ほどのフィットに比べれば荷物は積めません。運転手にもよりますが,後方の視認性もあまりよくありません。スズキのプラスチッキーさは,トヨタ車やマツダ車に慣れている人には気になります。何より中古車人気があるので値段が高めです。むしろ新車価格が安いので,新車で検討する価値がある(納期の長さは別の問題として)と言えます。
ということで,私の私見を参考にしてみてください。
松田通さん
2022.10.18 10:08
2.MAZDA3
3.カローラスポーツ
6.アクアGRスポーツ
デザインで飛び付いても後悔しないだろう快適かつ走りも満足度の高い車。燃費のアクア、質感のMAZDA3、間を取るカローラです。
1.フィットRS
4.スイフトスポーツ
見た目とは裏腹、れっきとしたスポーツカーといって良い車種です。乗り心地など走りのために犠牲になっている部分があります。スイフトスポーツは試乗できるので試乗をお勧めします。「安価なスポーツカー」って価値が分かると思います。デザインだけで飛び付くのは少し待った方がいい車種です。
5.ロードスター
利便性も犠牲にしているので、ファーストカーならお勧めしません。
ncp********さん
2022.10.18 09:48
現行スイフトスポーツ
軽量、高トルク
azw********さん
2022.10.18 09:35
中古車購入で迷っているので皆さんならどれを選ぶか理由付きで回答をお願いいたします。
6. アクアGRスポーツ・燃費
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