トヨタ カローラフィールダーハイブリッド のみんなの質問
1115651096さん
2024.6.5 23:05
よく分からないのですが。
今の時代。室内が広いミニバン。股は車高が高いSUVがセダンを駆逐してしまいましたが。
ぶっちゃけカローラもカムリもクラウンもセダンは売れていませんが。
なぜセダンが死語の時代にプリウスて売れているのですか。
と質問したら。
プリウスはセダンではない。
という回答がありそうですが。
プリウスてミニバンとかSUVよりもセダンに近いのでは。
それはそれとして。
セダンが死語の時代になぜプリウスは売れているのですか。
余談ですが。
プリウスて実質的には令和のコロナなのでは。
プリウスてコロナの後継車に相当するのでは。
kom********さん
2024.6.6 10:46
人気があるからにきまっとる
それ以外に物が売れる要素は無い
リフレさん
2024.6.7 09:18
クーペ型セダンと言う言い方が?です。
4ドアでなく 5ドアなので まずセダンとは、言いません。
セダン的な居住空間が無く狭い 車 空力と燃費しか考えていません。
売れているり理由は、トヨタの宣伝力販売力で 車に詳しくもない 偽善者がECOだと勘違いして買って乗るからでしょう。
fuj********さん
2024.6.6 09:03
プリウスはセダンではありません。
セダンとクーペは スリーボックスです。プリウスはツーボックスなので
何処から見てもハッチバックです。
keg********さん
2024.6.5 23:32
もちろんミニバンでもSUVでもありません
そしてセダンではなく、もちろんハッチバックです
ただし使われ方がセダン的。あのシルエットでは当然でしょう
実用性が乏しいのでセダン的にしか使えない
プリウスは当然ながら燃費が良いから売れてます
でもヤリスやアクアはもちろん、カローラだってハイブリッドなら燃費が良い。でもそれらよりちょっと高級でハイパワー
現代のコロナという指摘は的確でしょう
ミニバンがファミリーセダンを抹殺したように、プリウスがミドルセダンを駆逐したんです。プリウスはセダン凋落の主犯の一角ですよ
国内の場合、セダン凋落とSUVの人気は実はあんまり関係ないんです
主犯はミニバン系とプリウスでしょう。あとはせいぜいハリアー?
いちごみるくさん
2024.6.5 23:22
燃費がとても良い車、というイメージがあるからかと。
SUVより小さく運転しやすく燃費が抜群によい車、という所かなと。
kur********さん
2024.6.5 23:12
コロナじゃなくて、カローラかと
コンサバな人は多いのです
例えば家電でも、
流行っているメーカーの家電ってありますよね
トースターだって、イメージ戦略なのか、あのメーカーがいつの間に市民権を持っているとか…
セダンだセダンでないかとか考えることなく、
メジャーな、コンサバな、「みんなが持っている」みたいなものが安心する人たちが、とても多いだけです
トヨタのイメージ戦略のすごさ、かと
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