なぜアクセルとかのペダルの位置て調整できないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ バイクだとブレーキやクラッチのレバーの位置て微調整できますが。

Question

よく分からないのですが。
クルマてシートとかステアリングの位置は変えられるのに。
なぜペダルの位置て変えられないのですか。

と質問したら。
クルマは万人向けだから。
ペダルの位置は誰が乗ってもみんな同じだから。
という回答がありそうですが。

ですがスポーツ走行する人だと左足でブレーキを操作するからブレーキペダルは左側にオフセットしているほうが使いやすいのでは。

それはそれとして。
人間の体型て千差万別。
日本人は背が低いのでアップハンドルに交換しましたなどとYahoo！知恵袋のバイクではよく聞きますが。
なぜクルマのアクセルとかクラッチとかブレーキとかフットレストの位置を前後左右に変えることができないのですか。

余談ですが。
ワシはカローラのペダルの位置には満足しているので変える必要はないですが。

Answer 1

爺さんはトヨタユーザーだろ?トヨタのディーラーの整備士に聞いたら?

Answer 2

左足ブレーキの需要なんてレーシングドライバーかラリーストくらいだろ

使わない装備のために一般人は金を払うことになるのよ

ランエボのノーマルでは作動しない純正ミスファイアリングシステムみたいにな

Answer 3

そこにコストを掛けても市場に受け入れられないからだと思います｡｡
質問者様は、車種が変わる（＝ ペダル位置が変わる） と誤操作をされますか？

ちなみに自分は、２ペダル車の場合は常に左足ブレーキですが、車種を問わず不便を感じたことはありません。

また、スポーツ走行などでヒール・アンド・トウをする際には、ブレーキペダルに被せる形状の金属プレートが販売されてます｡｡ アクセルペダルとの間隔は運転者の好みで調整できます。

Answer 4

なぜアクセルとかのペダルの位置て調整できないのですか。
高さ・可能

Answer 5

アメ車などで前後に変えられる車はあります。
どんな体型でも左右に変える必要は無いのでありません。

Answer 6

貴方は自動車に乗らない方が良いですね、何も分かってない

Answer 7

シートの調整では 合わないのですか？