トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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トヨタ カローラフィールダー 新型・現行モデル
986

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.8
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

372

星4

348

星3

172

星2

55

星1

39

986 件中 881 ~ 900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが歴史がある車であって使いやすさ価格設...

    2004.7.20

    総評
    さすが歴史がある車であって使いやすさ価格設定誰でも知ってる信頼性今更ながら世界中探しても今の所無いでしょう。
    満足している点
    乗り心地と室内の質感は他のメーカーが真似できないほど良い。ダシュボード上の部分はバブル時代によく使われていたウレタン素材でクラスを越えた質感がそこにあります。その質感にあった乗り心地も長く付き合っていける...
    不満な点
    標準タイヤが185/70のせいか普通に山道なのでカーブの奥がキツイ所でハンドルを切り込んでいっても曲がっていかない。半ドアになりやすい。ノーマルでの外観がおとなしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく運転しやすいです! ...

    2004.7.2

    総評
    とにかく運転しやすいです! 車高の高い車が運転しやすいと思っていたのですが…これは車高は低いのに視界が広く運転しやすい!! 初めて車を買う人...
    満足している点
    車内が広い 燃費が良いほう!? 小物入れがあるから携帯電話やCDがすっきりと収納できる シンプルで飽きのこないインテリア 走行性能がよい(上り坂での走行が楽。それと振動が少ない)
    不満な点
    場所によりバックしにくいと感じることがある
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S“Limited”(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車です。価格に比べて内容が非常...

    2004.6.15

    総評
    素晴らしい車です。価格に比べて内容が非常に良い。安いのにパネル類のブラックウッド調は高級感があります。5人乗って高速に乗ってもあまり重たいとは感じません。200万円前後の車と思えない。非常に満足のいく車です。
    満足している点
    ステーションワゴンにしては、見晴らしが良く運転しやすい。小回りがきく。加速もまぁまぁ。前に乗っていた2000ccのターボ付に比べてもなんら差し障りが無い。荷物がたくさん積める。ルーフレールが付いているので...
    不満な点
    スポイラー類をつけないとオヤジくさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段が安かったので残ったお金でDVDナビ...

    2004.6.6

    総評
    値段が安かったので残ったお金でDVDナビとツーリーのエアロバーを付けました。コノ価格でコノ車は世界の何処のメーカーもできませんTOYOTAだけでしょう販売店の値段設定も世界一。クラスレスの車ですね。バンの...
    満足している点
    試乗車を、1万キロ以下の走行状態でBIGマイナー前のモデルになりますが、車両価格を40万下回って購入メチャ安で・・販売店のカローラ店さん値段設定がまず、良かった。値段との兼ね合いで乗り心地は100点、内装...
    不満な点
    小物入れが少ないです。グローブボックスを上下2段にして、サングラスホルダーを付け、バニティーミラーがバイザーを下げたい位置の正面に顔が来ないのが少し残念、頭を少しずらせば良いだけなんですが・・ 運転しや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S“Limited”(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地は抜群です。 毎日ちょこちょこ...

    2004.5.9

    総評
    乗り心地は抜群です。 毎日ちょこちょこ乗りなので燃費は悪いようですが、以前乗っていたカローラは5kmを割っていたので良くなったようです。 加速はとてもスムーズで家族4人乗っていても全くストレスを感じません。
    満足している点
    カローラという名前には全く抵抗がないため、装備・走行性能ともに満足しています。Sグレードなのでイモビとディスチャージャーライトが標準装備なのはうれしいです。xグレードも試乗しましたがやはりパワー不足の感が...
    不満な点
    ・確かにフロントAピラーは見にくいと思う。慣れるまで時間がかかりそうです。 ・エアバッグのせいなのか助手席の物入れがかなり下のほうにあり、足が長い人は脛がぶつかるかも。(試乗するときは助手席にも乗ってみ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産サニーを乗り続け、今まで実物を見ずに...

    2004.5.6

    総評
    日産サニーを乗り続け、今まで実物を見ずに勧められるままカタログ購入していました。しかし子供達も大きくなり、運転の機会が私より子供の方が多い為、意見を取り入れ初めて乗り比べ検討した結果、今回の購入に至りまし...
    満足している点
    ●カタログ通りなら良い燃費 ●私も息子にも幅広い世代に受け入れやすいエクステリア ●サニーと比べて座り心地の良いシート・ゆとりのある運転席・助手席 ●静かで1500では十分の走行性能 ●十分な装備・内装
    不満な点
    ●まだ納車されておらず長い時間乗車していないからと思いますが特に不満に思うところはありません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全込みで140万円でした。祖父の買い替え...

    2004.4.29

    総評
    全込みで140万円でした。祖父の買い替えの為に、選定・交渉しました。祖父が乗る分には十分の装備だと思います。ただ彼もディーゼル(2.2L)のカローラバンからの乗り換えなのでエンジンの特性の変化で、発進に苦...
    満足している点
    <1>値段の割に質感によい。<2>ハンドルの質感がよい。<1>小物いれがたくさんあってよい。<3>助手席をたたんでテーブルにすれば、後部座席に乗ったときにテーブルに足を組んで乗せて楽ちん。<4>満足してる...
    不満な点
    <1>1500CCなので仕方ないといえば仕方ないのかしれませんが、トルクが細いことが一番気になりますね。三台のディーゼル2000~2200CCのカローラバンに乗っているので、そのせいで気になるのかもしれま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車の中では、価格を含めて最高の車です。...

    2004.4.18

    総評
    日本車の中では、価格を含めて最高の車です。ただし1800ccのグレードは、やはり維持費が2000ccと変わりません。満足度はかなり高いですが・・・
    満足している点
    やはり、車格の割に大きいエンジンの余裕と、しっかりした足回りが一番いい所です。 装備も高級車並で豊富ですね。
    不満な点
    高速道路の横風には、かなり弱い事。 意外にボディの見切りが悪い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_Gエディション(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しているところ、不満なところいくつか...

    2004.4.15

    総評
    満足しているところ、不満なところいくつか書きましたがすごく気に入っています。家やマンションを買うのと同じで完璧な車はないと思って毎日運転しています。町乗りや通常のドライブで、問題になるようなことはないんじ...
    満足している点
    ①エクステリア 好き嫌いが分かれるところだとおもいますが、今のデザインになってからのカローラシリーズは格好良いと思います。 ②インテリア この価格の車にしてはシンプルで、それほど安っぽくもないし自分...
    不満な点
    ①カラー 選択する際あまり気に入った色がなくて困りました。結局黒にしたのですが、もう少しほしい!と思わせる色があってもいいんじゃないかと思います。シルバーとかゴールドはちょっとおやじっぽいような気も。。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンは申し分ありません。燃費もこのパ...

    2004.4.14

    総評
    エンジンは申し分ありません。燃費もこのパワーでは満足です。ワインディングや高速道路が楽しいです。
    満足している点
    これでワゴンか? と思えるくらいのパワー、速さ。
    不満な点
    5速ATがないこと。なぜ、Zエアロツアラーには6速MTがあるのに、5速ATはないの?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どなたにもおすすめできる素晴らしい車です...

    2004.3.24

    総評
    どなたにもおすすめできる素晴らしい車です(^o^)
    満足している点
    Ⅰ 価格 Ⅱ 疲れ知らずのシート Ⅲ 内装がよくできている   など・・・
    不満な点
    Ⅰ かなり危険なAピラー Ⅱ エンジン回転レブリミッター(実は6300rpm位までしか回らない) Ⅲ 高速走行時の安定性&大きく振ったときのリヤのロール Ⅳ もう少しクイックなステアリングレスポンス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが良くしかも、広くて燃費が良い^...

    2004.3.24

    総評
    デザインが良くしかも、広くて燃費が良い^^どんな人でも気に入ると思います。
    満足している点
    旧モデルよりボディサイズが大きくなり室内が大きい。しかも良く走る。そしてディスチャージなので夜は明るい。足まわりも適度に硬く高速は安定した乗り心地。
    不満な点
    インパネが黒木目調だが、エアコンの吹き出し口等も同じ様に黒木目にしたら良いのでは、、、。ピラーが太すぎ右左折するとき注意!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格から考えるとすばらしい良い車です。 ...

    2004.3.24

    総評
    価格から考えるとすばらしい良い車です。 外観さえ気にしなければカルディナより良い車かもしれません。 カローラという名前さえなければさらに良い
    満足している点
    ゲート式シフトノブ 思った以上に高速直進での安定性&加速感 エンジン音が静か 高速走行時の燃費
    不満な点
    高速走行時のタイヤノイズ音 HIDが思った以上に蒼くない カローラという名前・・・ 街乗りの燃費 街乗り(10km) 高速(14.7km) Aピラー(意識してないと街乗りでは危ない??)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事で往復4時間×週3日乗っている感想で...

    2004.3.21

    総評
    仕事で往復4時間×週3日乗っている感想です。シート以外は満足できる車です。一般的な街乗りやたまの高速走行なら、買いの選択肢に入る車だと思います。
    満足している点
    ・1800ccの割には満足できる加速性能(多少ノイズはあるけど) ・インパネなど質感がいい。シフトが好き ・リア含めた広い室内
    不満な点
    ・シートが柔らかく、仕事で長時間乗っていると腰が悲鳴をあげる。 ・ブレーキの制動距離が長い(一般的なレベルかな~?) ・強風時の高速走行で横揺れ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にかなりお勧めの1台です。始め車種...

    2004.3.13

    総評
    総合的にかなりお勧めの1台です。始め車種選択に際しアコードワゴンなどの ミディアムクラスを買うつもりでいましたが、最終的に燃費や広さ、値段で この車にして正解だと思ってます。今までホンダ車しか乗らない...
    満足している点
    2週間前に新車購入しました。乗って感じたことはかなり音が静かだと思いました。また装備の充実さは乗って日が経つにつれ感じます。購入に際し営業マンに説明されましたが、やはり購入してからあらためて良さがじわじわ...
    不満な点
    足回りが柔い感じがします。またトランクの閉めた時の安っぽい音が気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S“Limited”(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前にレポートした者ですが、走行距離も増...

    2004.2.28

    総評
    以前にレポートした者ですが、走行距離も増え、新たな面も見えてきたので追加レポートです。欠点もありますが、やはり世界に冠たるカローラ。日常の90%はこの車で十分。後は、趣味性と感性の問題でしょう。 乗って...
    満足している点
    ○価格の割りに質感の高い内外装。 ○隙間の無い各部の仕上げの良さ。作りが良いのでミシミシ音が一切しない。 ○高速でも比較的横風に強く安定している。 ○大人4人でも不満の無い居住性(特にヘッドクリアラ...
    不満な点
    ○アクセルの遊びが多すぎるのか、微妙なアクセルワークができない。これはディーラーで調整してもらったんですがやはりだめですね。 ○皆さんが言われているAピラーの太さ。これはなかなか慣れない。 ○妙な変則...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的によい車です。運転する楽しみは、ほと...

    2004.1.30

    総評
    全体的によい車です。運転する楽しみは、ほとんど感じる事は出来ませんが、その分不満もありません。他社の同価格帯では、フィルダー以上の車はないでしょう。特に運転が好きな人には、つまらない車ですが、それ以外の方...
    満足している点
    Sがほしかったのですが、予算の都合がつかずあきらめてXを購入しました。実用域での力は必要十分です。静寂性も高く、ゆったりと運転する車です。装備も合格点です。オートエアコンを予算オーバーであきらめましたが...
    不満な点
    不満は特にありません。乗り始める前は、本当にこの車でいいのか?という不安はありましたが、乗り始めると不満を感じる所はあまりありません。価格を考えれば、これ以上の車はないでしょう。足の柔らかさについては、カ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車を購入する際,MT車があり,燃費が良...

    2004.1.19

    総評
    新車を購入する際,MT車があり,燃費が良い車ということで必然的にこの車になりました。装備(特に内装)も充実しており,よく走ってくれるのでお買い得感は高いと思います。今までサニー(MT車)に10年程乗ってい...
    満足している点
    燃費が良い。街乗りだけでも15km/lは堅い。高速では20km/lくらいいってると思う。ボディーに重厚感がある。
    不満な点
    Aピラーが太いので右折時に注意を要する。リアデザインがもう少し良ければ…。カラーバリエーションが少ない。(ブルーが欲しかったが…)クラッチがつながるまでの遊びが大きいので,坂道発進のとき苦労する。(慣れれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はありません。商用車を含め街に溢れて...

    2004.1.17

    総評
    不満はありません。商用車を含め街に溢れていて無個性だと言われますが、個人的には乗ってる車で自分の個性を出すなど大人としてナンセンスだと思いますし、家族の思い出づくりにはぴったりの道具です。心踊る走りでは無...
    満足している点
    エクステリア。純正エアロ、アルミ、ムーンルーフをつけルーフレールはつけませんでした。前から見るとハムスター、斜め前方からだと意外に格好良く、後ろはもっさり癒し系。可愛いくて飽きません。よく見ると上質なデザ...
    不満な点
    ファミリーカーとしてはやや固い足回り。1.8Sでアルミを装着すると60Rタイヤ(しかもポテンザなどのスポーツ系)装着となるので。 今一歩使いづらい一部小物入れ、ドリンクホルダー。 リアゲート開閉音は安...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    商用(X)多過ぎで車種自体の安もんイメー...

    2003.12.30

    総評
    商用(X)多過ぎで車種自体の安もんイメージを増大してます。 自分なりにデザイン、パワー共に十分満足してますが・・・
    満足している点
    取り回しのし易さ。 大人4人乗車+荷物満載でもスムースな加速、山岳も余裕のパワー。
    不満な点
    シートの作り(ホールド性、硬さ)がしっくりこない。 ATのセレクトレバーでマニュアル(+-)操作が出来無い。
    乗り心地
    -

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