トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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トヨタ カローラフィールダー 新型・現行モデル
986

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.8
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

372

星4

348

星3

172

星2

55

星1

39

986 件中 821 ~ 840 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レカロに換えればだいぶ変わる。安くて見栄...

    2005.11.22

    総評
    レカロに換えればだいぶ変わる。安くて見栄えのいい車が欲しい方に。 だいぶ走りましたが、でもまた次もカローラにすると思います。
    満足している点
    軽い。見栄えがする。安い。燃費良。みんなが褒めてくれる。
    不満な点
    5分しかもたないシート→座面短・中のウレタンダメ。 ペダル、シート、ハンドルの位置があっていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年半(約25,000㌔)乗っての感想で...

    2005.11.13

    総評
    2年半(約25,000㌔)乗っての感想です。自前ではじめて購入した車ですが、いい意味でも悪い意味でもトヨタらしい車だと思います。購入初年に遠乗り(新潟~静岡間)をしましたが、楽に乗ることができました。街乗...
    満足している点
    ・価格のわりにインテリアが充実している。 ・意外と小回りが利く。 ・純正のHIDが結構明るい。 ・加速がスムーズ。ヘタなCVTよりいいかも。
    不満な点
    ・乗り出しがローギアで長く引っ張っているので結構うるさい。 ・後部座席が若干狭い感じがする。 ・なんといっても街中でよく見かける。 ・純正であってもいいのでエアロをつけたほうがよい(ボディーカラーが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_4WD(AT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車がフィールダーで良かった、とい...

    2005.11.6

    総評
    初めての車がフィールダーで良かった、というのが感想です。 落ち着きすぎのカローラや、リアデザインが知りきれトンボみたいなランクスより、地味すぎず派手すぎずちょうどいい塩梅のデザイン。 ペーパーでも小さ...
    満足している点
    ・見栄えがきれい。メリハリがあっていいですよ。 ・車内が広い。リラックスできます。お子さんがいる方でも余裕。 ・運転しやすい。ステーションワゴン初体験だったんですが、  すぐ感覚を掴むことができまし...
    不満な点
    ・ATですがけっこうローギアで引っ張り、音がうるさく感じること  も。 ・エアロ付けないと外観がちょっともっさりするかも知れません。 ・街でよく自分と同じ車を見かけます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願のフィールダーをついに購入しまだ40...

    2005.11.4

    総評
    念願のフィールダーをついに購入しまだ400Km位の慣らし運転ですが気がついた点を上げてみました。前はセリカに乗っていたので走行にはちょっと物足りなさを感じますがとても運転しやすい車です また慣らし運転が...
    満足している点
    値段の割に高級感のあるインパネ オプティトロンメーターがとても見やすい ディスチャージヘッドランプが凄く明るい 適度な車高で運転しやすい スマートキーがちょっと便利 標準装備のイモビライザー
    不満な点
    みなさんご指摘のAピラーによる右左折時の視界の悪さ効き過ぎるパワステ(路面感覚がつかみにくい)スマートキーはエンジンキーと二つ持たないといけないのでかさばる ちょっと安っぽいハンドル
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車したばかりなので慣らし運転中ですが...

    2005.11.3

    総評
    まだ納車したばかりなので慣らし運転中ですが今のところ気付いた点を書きました トヨタでこの車を見てとても気に入りすぐに決めました とても運転しやすいので気に入ってます 回転押さえて走ってるんで慣らし終わった...
    満足している点
    値段の割に内装が高級感に溢れています ディスチャージヘッドランプがとても明るい オプティトロンメーターが凄く見やすい オートエアコンが便利
    不満な点
    みなさんご指摘の通りAピラーが邪魔で右左折はちょっと注意が必要です スマートキーは便利だけど鍵を二つ持つのはちょっと…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの高級セダンに乗っていたのでシート...

    2005.10.20

    総評
    トヨタの高級セダンに乗っていたのでシートがかなり小さいように思う。特にシートの縦の長さが短いので膝裏が痛くなる、永らく車に乗っているがこんなことは初めてなのでかなり小さいのではないだろうか。 装備的には...
    満足している点
    手ごろなサイズ   セダンに比べて洗練されたスタイル そこそこの装備 ファミリーで使うのに十分な車内スペース ハンドルが軽い
    不満な点
    クッションが硬くごつごつ感がある エンジン音やタイヤからくる音が大きい シートの長さが足りない 運転席のシート位置を決めにくい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデル末期と言う事もあって、最近の車と比...

    2005.10.10

    総評
    モデル末期と言う事もあって、最近の車と比べてしまっては不満に感じてしまう部分がどうしても多くなってしまいますが扱い易い車と言う点では評価出来る車だと思います。 シートに関しては次回フルチェンの重要課題だ...
    満足している点
    ・燃費が良い(高速走行で20Km/Lを超えた実績有り) ・リア座席の足元に余裕がある ・思ったより小回りがきく ・内装は地味に感じるが高級感はある ・嫁さん曰く女の人にも扱い易い ・装備に真新し...
    不満な点
    ・やはりシートに問題あり(長距離運転するとまず太腿痛に悩まされる) ・Aピラーによる視界の悪さには慣れが必要 ・収納がちょっと少ない ・高速域での走行に安定感がなく慣れが必要 ・高速域でのエンジン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    渋滞の都会で使う自家用ワゴンとして最適。...

    2005.10.8

    総評
    渋滞の都会で使う自家用ワゴンとして最適。 購入直後、ということでパッと気がつく不満点が多い形になってしまったが、本質的に動力性能や操縦性能は公道走行するに必要十分。比較的空荷に近い状態を想定してサス等は...
    満足している点
    ①必要十分なトルクで運転上不満は全く無い。今後回転数を上げて  走っ場合どうなるか楽しみ。 ②やはりHIDライトの効果は大きいと実感。(前所有車はハロゲン) ③車高の割に車内頭上の圧迫感は少ないよう...
    不満な点
    ①リヤゲートを開けたときにライトケースのグレーの部分が異様に目立ち、見た目悪い。 ②電動パワステが効きすぎ全然タイヤの情報取れず感覚がつかめない。 ③ゲートシフトのクリック感がほとんど無く、あれではあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この型のフィールダーシリーズで中期型...

    2005.9.30

    総評
    この型のフィールダーシリーズで中期型になる。初めての新車ではあるが乗り心地、燃費、加速性などには文句が無い。ただし、不満点に上げているような事が少し不満が残る。 全体的に値段が少し高く思われるが、少...
    満足している点
    ・燃費が良い ・リヤ窓のガラスが全て落ちる ・雪道でもスタットレスタイヤで十分走れる<4WDまでは無理だが近いくらい走る ・広さも十分
    不満な点
    ・センターコンソールにMDを立てたらふたが閉まらない点 ・トランクのジャッキを取り出しにくいですね。と言うか、トランクの下収納全てに言えます。ふたがあけにくい。 ・フォグランプの前に一本変な棒状...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもよくできた商品だと思いますが運転し...

    2005.9.23

    総評
    とてもよくできた商品だと思いますが運転したいとは決して思いません。徐々に車を使う時間が減り、逆に歩く時間が増えて体調もよくなってきました。飛ばす気に全くさせないのも本当に立派です。ガソリン代も節約できまし...
    満足している点
    通常はとても静かな室内。低速トルクが豊かで出足がすばらしい。燃費のよさ。小回りがきくこと。装備がいたれりつくせり!。
    不満な点
    ハンドリングの曖昧さ。高速での安定感のなさ。ハンドルが遠すぎること。荒れた路面で気になる室内音。眠い外観。名前の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もともとHONDA派だったが,とうとう今...

    2005.9.22

    総評
    もともとHONDA派だったが,とうとう今回TOYOTAの軍門に下った.HONDAのAirwaveとの比較だったが,後方の視界の良さ,予算の問題でフィールダーとなった.Airwaveも試乗したが,一般道路で...
    満足している点
    価格の割に高級感のある外観.ガソリン価格高騰の現在,サイフにやさしい燃費(高速だと20km/Lを越えることがある.これにはびっくり!).オートエアコン,ディスチャージヘッドランプなど充実した装備.2スピー...
    不満な点
    前車が2Lだったので,高速や坂道での加速は少々キツイ.ただ,1.5L車ではこんなものかも.低回転時のトルクがそこそこあり,通勤など一般道路での走行にまったく不満はない. また,試乗時には気がつかない装備...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    組み上げ、慣らしを済ませ、15.000K...

    2005.9.21

    総評
    組み上げ、慣らしを済ませ、15.000Kmを越えましたので再びレポートいたします。足回りを見直し、バネレートは色々やってみて、F:7kg、R:6Kgのスプリング設定に落ち着きました。タイヤ・ホイールサイズ...
    満足している点
    セッティングもまずまず決まり、思い通りの車に仕上がってきました。
    不満な点
    データがなく、一つ一つ自分でやってみないと何一つ進まないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンも静かで燃費も良いですし、扱い易い...

    2005.9.20

    総評
    エンジンも静かで燃費も良いですし、扱い易い車です。
    満足している点
    静かで燃費も良いです。
    不満な点
    運転席及び助手席の、背もたれが、後部座席につくまで倒れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費、装備のよさ、経済性、外観に満足のい...

    2005.9.17

    総評
    燃費、装備のよさ、経済性、外観に満足のいく出来ばえといえる。しかしながら、シートと右斜め前方の視界だけはどうにもならない。それ以外はほぼ完璧といえるだけに非常におしい。他のレポートを見てもおそらくこの車は...
    満足している点
    ①燃費のよさ(街乗りで13km/L、高速で18km/L) ②コストパフォーマンス(装備が充実している割りには低価格といえる、外観も内装も安っぽく見えない) ③マニュアル仕様がある(最近の車はマニュアル...
    不満な点
    ①シート(標準的日本人男性体型のはずだが、とにかく決まらない。首や肩がこる。シートベルトの締め付けが強いのか右肩が痛くなる。よって長時間の運転が疲れる。) ②視界(右折や峠で右コーナーのときにAピラーが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ車の良さが味わえる、全体的にバランス...

    2005.9.16

    総評
    トヨタ車の良さが味わえる、全体的にバランスのとれたいい車だと思います。長距離が楽で、この車にしてから遠出の機会が多くかりました。マニュアルミッションのお陰か、燃費もカタログ数値よりも良いです。今までのカロ...
    満足している点
    価格の割に装備が良い。経済的で、室内が広い。決して安っぽくなく、ワンクラス上の質感がある。マニュアルミッションの設定がある。
    不満な点
    特に大きな不満は無いが、最近流行のミニバンタイプと比べると、若干頭上方向に圧迫感がある。走りは排気量を考慮すると満足できるレベルだと思うが、もう少しトルクがほしい。足回りは乗り心地を優先してか、スポーティ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に、シートはだめだめとです。。1時間運...

    2005.9.12

    総評
    特に、シートはだめだめとです。。1時間運転すると、腰の悲鳴があげてしまうとです。。。これが最大の要因で手放すことになったとです。。 トヨタさん、はやく欧州車に見習って、人間工学に基づいたシートを作ってく...
    満足している点
    ・好燃費で、財布が助かるとです。 ・このクラスで、窓全てが自動で開け閉めできるところがリッチ感あるとです。 ・ATのゲート形状がリッチ感あるとです。 ・メータが見やすいとです。
    不満な点
    ・シートがあわせづらく、長時間運転していると腰が痛くなってくるとです。。。 ・足回りがプアーとです。。。ショック&サスペンションセッティングがいまいちとです。。強固なフレームが生かされていないのが惜しい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗っていたクルマによっても評価はかわってくると思いますが、実用的に長く乗るにはやはりカローラ。この車種を選ぶ人間を本当に良く考えて作られています。

    2005.8.22

    総評
    以前乗っていたクルマによっても評価はかわってくると思いますが、実用的に長く乗るにはやはりカローラ。この車種を選ぶ人間を本当に良く考えて作られています。欲しいと思うものはすべて用意され、不満のない動力性能、...
    満足している点
    ・燃費のよさ  遠出をすると、特に気を使わなくてもリッター15キロを超えるのも珍しくなく、1800としては優秀だと思う。最近はガソリンも値上がりしており、距離を走る人間(年間2万キロ)にはありがたい。 ...
    不満な点
    ・前席の広々感がない  よく指摘されるAピラーの視界の悪さは、太くて強く傾斜している上に、内側に倒れこんでいるため。これまで乗っていた先代スプリンターよりも頭上には余裕があるのに、かえって狭く感じるのは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具と割り切ればいい車なのですが、間違っ...

    2005.8.20

    総評
    道具と割り切ればいい車なのですが、間違っても趣味で持つ 車ではありません。
    満足している点
    価格の割りに充実している装備。可も不可もないスタイリング。 同じクラスのワゴンには真似できないコストパフォーマンス。 さすがトヨタ。
    不満な点
    所有する喜びがゼロ。若い人より定年退職した人が終いの車にするのに オススメ。わずか2ヶ月で乗るのに飽きた。 回らない、退屈、1NZエンジン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とびぬけた良さはないけど、全てにおいて平...

    2005.7.31

    総評
    とびぬけた良さはないけど、全てにおいて平均以上の実力を備えてて、総合すると№1みたいな印象の車です。同乗者も助手席・後部座席問わず快適に過ごせるようで、満足しています。いろいろ細々とした不満を書きましたが...
    満足している点
    燃費:最低11.6/通勤 最高18.6/長距離 で、ほぼ15km前後は走ってくれます。 内外装:同クラスの中では高い質感であると思います。快適装備も一通り揃ってて、価格帯を考えれば充実していますね。 ...
    不満な点
    外観:やっぱり大衆車といったもっさり感が強く出てますね。エアロパーツ装着でだいぶシャープになったけど、ノーマルではちょっと・・・ 走り:を求める人には向かないでしょうね。運転していて楽ではありますが、楽...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このコストでこれだけの見た目豪華な車はト...

    2005.7.25

    総評
    このコストでこれだけの見た目豪華な車はトヨタにしか作れません。 燃費はこのクラスでトップでしょう。燃費にこだわる人、壊れたら困る人、車に興味が無い人、トヨタ信仰の人にこのをお勧めします。ただ自家用にしよ...
    満足している点
    非常に良く出来た車だと思います。大きめのシート(国産の下手なセダンよりシートはずっと良いです。営業車向きに大ぶりに作られてるみたいです)、内装の質感、主要装備、さすがコストパフォーマンスに優れたトヨタだと...
    不満な点
    運転していて楽しいとは思いません。ただただルーズな姿勢で楽に運転できる車です。奇をてらわないトヨタの万人向け車。しかし塗装は薄いですね・・半年で小傷がつきまくりました
    乗り心地
    -

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