トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

フィールダーは1500ccが相応しい。18...

2009.12.20

総評

フィールダーは1500ccが相応しい。1800ccは2000ccに排気量アップしてゆとりを追求したほうがこのクラスで生き残る道かもしれない。

満足している点

5ナンバーサイズで狭い道にためらいなく進める取り回しの良さ。 維持費がリーズナブル。 ワインディングロードを攻めても、軋まないシャシー。

不満な点

200万超の車両本体価格でリアがドラムブレーキ。 内装がプラスチック感が強すぎる。プラスチックが経年変化で白くなる。 ディーラーオプションのオーディオの音質がプア。

乗り心地

-

普通の車を高級志向で実用的に仕上げているのがフィールダーですね。 価格的には、高級車の感覚を安く手に入れられるって感じですね。 趣味での、車好きに

2009.12.15

総評

普通の車を高級志向で実用的に仕上げているのがフィールダーですね。 価格的には、高級車の感覚を安く手に入れられるって感じですね。 趣味での、車好きには、不向きだが、実用性を求める方にはお勧めです。家族使...

満足している点

高級志向に仕上げられた静かで快適な乗り心地は、さすがトヨタですね。カチッと決まるＭＴのシフト感は良いです！深めのシートポジションがスポーティー。エンジンサウンドも回転が上がるとノイジーで、いいですね。ボデ...

不満な点

リアシートのスライド機構がない。セキュリテキーがない。シートの張りが強すぎてフィットしなく、腰痛になる。 グリーン加飾のヘッドランプは、古臭い！ フットレストにラバーが貼られてない！ アクセルレスポ...

乗り心地

-

自分の尺度で、必要十二分な性能を持っています。 「カローラ」の枠に囚われない装備はもはや、グレードやオプションによっては大衆車レベルを超えています。

2009.12.12

総評

自分の尺度で、必要十二分な性能を持っています。 「カローラ」の枠に囚われない装備はもはや、グレードやオプションによっては大衆車レベルを超えています。 ブランドや名前に拘らなければ、良い選択ではない...

満足している点

最上級グレードにフル装備。 諸費用を含むと、アルファードのまぁまぁのグレードが買えるほどの金額になります。 当然、価格対比で見ると装備の充実度は普通ですが、カローラとして考えると、一昔前までならあり得...

不満な点

不満点はほぼありません。 強いて言うならば、1.8という排気量でしょうか。 フル乗車で坂道は、1.8でもきついです。 ２リッターの発売を期待したいですね。

乗り心地

-

まあ､ｶｼﾞｭｱﾙｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰって感...

2009.12.11

総評

まあ､ｶｼﾞｭｱﾙｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰって感じですかね｡運転しやすいし､燃費もいいし､故障はしない｡長く付き合って行けそうな､いい車です｡

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは､よくこのｻｲｽﾞでこれだけ のｶｯｺよさに仕上げたな!とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｾﾝｽのよさに感心しています｡ｲﾝﾃﾘｱも､派手さはありませんが統一感があって飽きが来ません｡走りは､ｶﾞﾝｶﾞﾝに...

不満な点

ｽﾋﾟｰｶｰとﾎｰﾝは､音がﾌﾟｱなので変えました｡ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが左下なので物を置くと左側しか見えない｡これは絶対真上に付けるべきでしょう!!

乗り心地

-

同じような車を並べて比べれば、他のメーカーの車よりは、いいと思います。　ただ、他のグレードなどの特別仕様となると多少値段が、あがりすぎだと思う。

2009.12.10

総評

同じような車を並べて比べれば、他のメーカーの車よりは、いいと思います。　ただ、他のグレードなどの特別仕様となると多少値段が、あがりすぎだと思う。

満足している点

1.8Lのエンジンにしては、以外と速い、しかもなかなか快適で、室内の使い勝手がいいです。

不満な点

後部座席が狭い・・・ 　　足が柔らかい、乗り心地はとてもいいが、コーナーでフラフラするので怖い。

乗り心地

-

諸事情があって今月愛車を乗換することになりました。この車をどれくらい気に入っていたかは次の車もフィールダーにしたことで分ってもらえると思います。今度は

2009.12.4

総評

諸事情があって今月愛車を乗換することになりました。この車をどれくらい気に入っていたかは次の車もフィールダーにしたことで分ってもらえると思います。今度は1.8Lにしたので長距離・山道の弱点を解消してくれると...

満足している点

・市街地での扱いやすさはピカイチです。 ・サイズや積載能力は必要十分。 ・燃費も市街地12キロ、長距離では17キロくらい走ります。 ・全く嫌味がないブランド、およびエクステリア。 ・必要な装備は殆...

不満な点

・純正タイヤが貧弱。絶対交換すべき。 ・高速や山道では力不足をもろに露呈してしまう。 ・シートが柔らかすぎて長距離では疲れやすい。

乗り心地

-

いろいろな意味で私をサポートしてくれました。スポーツカーばかり乗っていた私は、周りから「使えん」と言われていましたが、この車にしたことで「足」にされた

2009.12.2

総評

いろいろな意味で私をサポートしてくれました。スポーツカーばかり乗っていた私は、周りから「使えん」と言われていましたが、この車にしたことで「足」にされた部分もありましたが、仲間と行動する機会が増え、これまで...

満足している点

前車がＭＴのセリカで、サイズダウンかつＡＴ車となりましたが、必要十分以上のパワーを持っていて、高速道路や峠道でもストレスなく走ってくれました。今年の夏に長野県から広島まで長距離ドライブしましたが、車につい...

不満な点

運転席右側の小物入れの蓋がしょっちゅう開いてしまう。それと、ヘッドライトが暗かったので、取り替えました。

乗り心地

-

いい車でした。 新車で購入しました。日産のウィングロードも検討しましたが、内装がちゃちなのでカローラフィルダーにしました。先代カロゴンが商用車ベースな

2009.11.29

総評

いい車でした。 新車で購入しました。日産のウィングロードも検討しましたが、内装がちゃちなのでカローラフィルダーにしました。先代カロゴンが商用車ベースなのに比べてセダンと共有した作りで好感が持てました。

満足している点

静寂性がいい。ロードノイズや風きり音も気になりません。 キッチリと作られている印象です。 値段も手ごろでした。まぁ決算時期かもしれませんが。 リアシートもリクライニング機能が付いてました。 オプションパー...

不満な点

シートがプア過ぎる。長時間ドライブで疲れる。 エンジンがトルク不足。 もう少しボディが軽かったらいいのに。

乗り心地

-

止まる・曲がる・走るの基本が高レベルで纏ま...

2009.11.28

総評

止まる・曲がる・走るの基本が高レベルで纏まっているのはさすがカローラです。 スタイリングもスポーティーとエレガンスが両立していて､所有する喜びを感じています。

満足している点

室内の静粛性、ランニングコストの安さ、汎用カー洋品の多さ、５ナンバーコンパクトステーションワゴンの取り回しの良さ。ワインディングロードで楽しい走り。

不満な点

後席の乗り心地が固い。前席・後席ともに剛性が弱く、座りが落ち着かない。助手席が少し狭い。200万円を超える価格で後輪ブレーキがドラム。

乗り心地

-

購入後半年が経過しました。エクステリアのデザインも最初はどうかなと思っていましたが、慣れると以外と悪くないなと感じる今日この頃です。何よりも燃費や走行

2009.11.28

総評

購入後半年が経過しました。エクステリアのデザインも最初はどうかなと思っていましたが、慣れると以外と悪くないなと感じる今日この頃です。何よりも燃費や走行性能に満足で、その他の不満を打ち消してくれます。高級感...

満足している点

・取り回しやすいサイズ。 ・かなり荷物が積めるラゲッジルーム。 ・スムーズな加速感。 ・外車よりもはるかに気の利いた収納。 ・適度に遊べるアクティブマチック。 ・CVTのせいか、静粛性も悪くない...

不満な点

・カーブは結構フワッとして、ヒヤッとすることがある。 ・インテリアのデザインはどうも画一的というか、何というか。。不満ではないが、もうちょっと洒落た感じが良い。 ・これがCVTだからなのか、減速する際...

乗り心地

-

よく走りますが・・・・ 4年で5万キロ走りました。オプションのポテンザ15インチタイヤを選びましたが、大地に根を生やしたような走りを期待したのですが、

2009.11.19

総評

よく走りますが・・・・ 4年で5万キロ走りました。オプションのポテンザ15インチタイヤを選びましたが、大地に根を生やしたような走りを期待したのですが、実際はどこか「すべる」感覚がして最初から奇異に感じてい...

満足している点

とにかく故障知らずです。動力性能は高速を120ｋ以下で走る分には全く不満はありません。その気になれば140Kくらいでも安定していますがスピードを出したくなりません。不思議です。タイヤを交換した後は地面に張...

不満な点

不快なドラミングに尽きます。少し荒れた道路で鼓膜にボンボンと不快な低周波が付きまといます。長距離を走るとたまりません。それと前席はそうでもないのですが、後席は結構低音域で五月蝿いみたいで家族には評判宜しく...

乗り心地

-

移動手段としてバランスのとれた自動車 レンタカーで約150kmを走行した感想です。 価格に対して性能が充分だと考えられます。自動車を移動手段として考え

2009.11.15

総評

移動手段としてバランスのとれた自動車 レンタカーで約150kmを走行した感想です。 価格に対して性能が充分だと考えられます。自動車を移動手段として考えれば非常に素晴らしい車であります。 1500ccのモデ...

満足している点

1500ccのモデルを利用しましたが一般道路,高速道路ともに快適な走りをしてくれます。 高速道路では合流や追い越しの際は少々アクセルを踏み込む必要はありましたがストレスを感じるほどではなく問題ありませんで...

不満な点

燃費に関しましてはエアコンは常時入っており高速道路の走行を含め12km程度でした。 カローラフィールダーの4WDのカタログ値の10・15モード走行の燃費の「15.0km」には及びませんが条件によって向上す...

乗り心地

-

ｴｱﾛﾂｱﾗｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑに恥じない走り...

2009.11.8

総評

ｴｱﾛﾂｱﾗｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑに恥じない走りとｽﾀｲﾘﾝｸﾞを持っている!?と言えば大袈裟ですけど､結構庶民からすれば イケてる車だと思います｡

満足している点

私は､純正のｱﾙﾐにﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰとﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰを付けました｡ もうこれで十分ｶｯｺｲｲです｡これ以上いじるとすればTRDのｻｽでさりげなくﾛｰﾀﾞｳﾝぐらい｡あと純正のﾎｰﾝは､音がｼｮﾎﾞｲので...

不満な点

ｲﾝﾃﾘｱのﾌﾟﾗの部分が傷つき易い｡ｵﾚﾝｼﾞの照明の部分をﾎﾜｲﾄにすればもっとｲｲ感じになったと思う｡ﾓﾆﾀｰを後付けでｲﾝﾀﾞｯｼｭにしたが､ｴｱｺﾝの吹出し口にかかるのはわかっていたが､反射して...

乗り心地

-

良くできた車ですよ 1年半/14,000km乗ったので、購入を考えている人がいたら参考になればと思い、レポートします。 ■購入動機 2代目オデッセイか

2009.11.2

総評

良くできた車ですよ 1年半/14,000km乗ったので、購入を考えている人がいたら参考になればと思い、レポートします。 ■購入動機 2代目オデッセイからの乗り換えです。子供が大きくなり多人数で乗ることが少...

満足している点

■手頃な価格で、ここまで装備が充実している車は、沢山はないだろうと考えています。 　１、全席ワンタッチパワーウインドウは、大変便利です。 　２、クラクション：チープな音質かと心配していましたが、安っぽくな...

不満な点

■内装関係 　１、運転席のシート：スポーツカーを意識しているのか、やたら座面後方が沈み、寝た感じの 　　　運転姿勢になるので、どうしてもしっくりこない。カローラという名前なので普通の 　　　姿勢で乗れるシ...

乗り心地

-

実家にいる家族が所有している車です。 （実家に行ったときに借りています） 私個人としては、運転を楽しみたい性分なので、購入の候補に挙がる ことは

2009.10.31

総評

実家にいる家族が所有している車です。 （実家に行ったときに借りています） 私個人としては、運転を楽しみたい性分なので、購入の候補に挙がる ことは無いでしょうが、日本の道路事情に非常によくマッチングし...

満足している点

・静粛性が高く、必要にして十分な動力性能があること。 （この車体に1800ccはかなり良いと思います） ・必要にして十分な装備が全てそろっていること ・内装の質感が高く（車両の価格に対して）、各スイ...

不満な点

・アクセル開度に対するスロットルのレスポンスが不自然 （トヨタ車全般に言えますが・・） ・ブレーキがややプアである。（車体は最近の車にしては軽いはずなのに 　何故？やはりブレーキ性能のキャパシティ不...

乗り心地

-

1160km走行 久々に違う車を借りたので投稿です。 まず、 この車は燃費が良いです。４ＷＤのわりに、高速９割でＬ＝16.5kmでした。 120kmペ

2009.10.27

総評

1160km走行 久々に違う車を借りたので投稿です。 まず、 この車は燃費が良いです。４ＷＤのわりに、高速９割でＬ＝16.5kmでした。 120kmペースでこの燃費だったので大変満足です。 この速度域でハ...

満足している点

・値段以上の価値がある ・燃費が良 ・高速走行の安定感 ・収納の使いやすさ ・ラゲッジルームが広い ・シートがしっかり

不満な点

・もっさりした感じ ・アームレスの長さ ・ボンネットが見えない ・後部座席中央が三点ベルトでない ・シートをフラットに出来ない

乗り心地

-

不満な点を多く書いてしまいましたが、全体的には満足しています。 全体的にソツのない作りは良くも悪くもトヨタ的ですが、それが逆に信頼性と乗りやすさに繋

2009.10.3

総評

不満な点を多く書いてしまいましたが、全体的には満足しています。 全体的にソツのない作りは良くも悪くもトヨタ的ですが、それが逆に信頼性と乗りやすさに繋がっていると思います。 また、5ナンバーサイズのステ...

満足している点

いちばんの満足点は2ZZ-GEエンジンのおかげで、ワゴンボディのわりにはよく走ってくれることです。街乗りを快適にこなせる低回転域と、ワインディングなどで楽しい高回転域。日常と非日常の2つを味わえるのは楽し...

不満な点

2ZZ-GEエンジンはたしかに良いエンジンなのですが、ハイカム側に切り替わる6000rpm直前に大きなトルクの谷があり、スポーツ走行の際はこれがネックになります。ギア比の関係でレッドゾーン手前の8000r...

乗り心地

-

いいかんじ

2009.9.24

総評

いいかんじ

満足している点

顔つきと乗り心地のよさ

不満な点

重たい、パーツが少ない

乗り心地

-

満足 全てにおいて言うことなし。満足しています。

2009.9.23

総評

満足 全てにおいて言うことなし。満足しています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

購入半年 平成１４年式に乗ってた頃のカローラのほうが数倍良かった。シートが馴染まない。ＣＶＴの組み合わせが非常に深いです。近く売却してしばらくワゴンＲ

2009.9.4

総評

購入半年 平成１４年式に乗ってた頃のカローラのほうが数倍良かった。シートが馴染まない。ＣＶＴの組み合わせが非常に深いです。近く売却してしばらくワゴンＲに乗って車探します。後見切りがやばいくらい見ずらい車です。

満足している点

サイズは使いやすい。荷物を積む際便利。

不満な点

加速最悪、見切りが悪い、燃費が悪い、カローラのくせに価格が高い、損な車。

乗り心地

-