トヨタ カローラクロス 「納車後1週間が経過」のユーザーレビュー

まんでがん まんでがんさん

トヨタ カローラクロス

グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
5
価格
-

納車後1週間が経過

2022.2.2

総評
視界が良く運転席周りにも余裕があるので、適当なシートポジションでも運転に困らない。(まだ数十キロしか走行していませんが…)
満足している点
運転席はパワーシートで、前後や角度はもとより座高なども可成りの幅で調整可能。
不満な点
助手席が手動調整なのはイイとしても、座高自体の調整機能が無いため、運転ポジションを窓枠に右肘を掛けられる高めに設定すると、助手席に座る人との視線ギャップが激しい。
デザイン

3

納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。
ごく普通のSUV型と思います。乗り降り、扉類の開け閉めなどは便利です。この内装~黒い内装?は、とてもホコリが目立ちます。運転席周りの収納部分が不満。唯一のシガーライター(ソケット)位置や個数は不満。
走行性能

4

納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。
高速道路では、深夜の追越し車線中心の走行でも困ることはなかった。ワインディングロードではDレンジからBレンジにギヤを落とす?と急坂でも快適に走行できた。
乗り心地

4

納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。
バッテリー走行時は静かで振動も極小で快適。高架道路の接続部などのショックは大きい。
積載性

5

例えば4名乗車ゴルフバック4つは何の問題もありません。往復2000㎞ドライブの途中で2回ほど車中泊(仮眠?)しましたがフラットな床(トランク~リヤシート倒し)は初体験&快適でした。眠いからサービスエリアで寝ただけで、車内で過ごしてはいません。
燃費

4

2800㎞走行時点で「リッター18㎞+レギュラー」と覚えることにしました。タンク小さいので給油頻度は従来車イメージと変わりません。
価格

-

故障経験

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