トヨタ カローラクロス のみんなの質問
エンジーさん
2024.9.27 14:01
補足
強いて言うならお前が後ろに入れって思うのはどっちですか
kin********さん
2024.9.27 17:03
譲れるほど車間に余裕があれば、どんな車であっても譲った方が賢いです。(単に相手がヘタクソなだけですから)
でも、譲れる程の車間スペースが無い、あるいは後続車に急ブレーキを掛けさせてしまうような状況であれば、譲りたくても譲れませんよね?
車種によって譲る、譲らないって?
その考え方自体がおかしいです。
あくまでも、その場の状況判断でしょ。
質問者からのお礼コメント
2024.9.29 13:02
無理に車線変更は基本的にはしていなくて、ただ車線変更のときの感覚として感じたので伺いました。きっと貴方はマトモな模範的な方なのだと思いました。
参考になりました。気を付けたいと思います。ありがとうございました。
1051763005さん
2024.9.27 16:03
両方ともおなじ。後ろに入るマナーの人が乗っていると思えない車種です。やっぱりなーって具合だと思います。
スキッパーさん
2024.9.27 14:16
僕の場合は常に十分な車間距離をとっております。なので、どちらも簡単に入れます。また、渋滞など車間距離がない場合だと、どちらでも譲り合いながら入れます。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.27 14:01
レクサスISとカローラクロスでは、車線変更時の運転操作の難易度が異なると考えられます。
・レクサスISはセダン車両で、低重心設計により高速走行時の安定性に優れています。しかし、ホイールベースが短いため、車線変更時の切り返しがきつくなる傾向があります。
・一方のカローラクロスはSUV車両で、ホイールベースが長めに設計されているため、車線変更時の切り返しがスムーズです。ただし、高重心設計のため高速走行時の安定性はISに劣ります。
したがって、高速道路での無理な車線変更を行う場合、レクサスISの方が入れちゃいやすい可能性があります。しかし、一般的な車線変更操作であれば、カローラクロスの方が入れちゃいにくいと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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