トヨタ カローラアクシオ 「旧型カローラと同じ感触 那須へ行った折に、レンタカーが必要であり、せっかくなのでということでアクシオのMT車を借りた。日産レンタカーやマツダレンタカー」のユーザーレビュー

旧型カローラと同じ感触 那須へ行った折に、レンタカーが必要であり、せっかくなのでということでアクシオのMT車を借りた。日産レンタカーやマツダレンタカー

2009.8.10

総評

旧型カローラと同じ感触
那須へ行った折に、レンタカーが必要であり、せっかくなのでということでアクシオのMT車を借りた。日産レンタカーやマツダレンタカーすらMT車の保有がないのに、トヨタレンタカーに限ってMT車を保有していたのは意外。流石にフルラインナップのトヨタだと、そこだけは感心した。
結論から言うと、MTだとそこそこ走るけど、感動はないということ。
何より、代車で時々乗る2世代前のカローラと同じ感触だと感じた。モデルは変わり、デザインも変わっているのに中身は殆ど変わっていない。小手先の改良で恥じることもなく、『新型』として販売していることに驚きを覚える。
まぁ、クルマに拘りがない人にとっては最良の存在となることでしょう。

満足している点

MT車であったが、特に癖があるわけでもなく、可もなく不可もなくといった印象を感じた。
ごく普通であること…万人向け
ユニバーサルデザイン…スイッチ類の配置が他車種と共通のため、他のトヨタ車から乗り換えても戸惑わない。
シートは最下位グレードだけあって大したことないように見えたが、丸１日乗っていてもそれほど疲れなかった気がした。
ドリンクホルダーは深さがあってよい。
トランクと車内が広く、後席床はほぼフラット。後席の足元の広さも十分。後席足元の広さに関しては、旧型より進歩した点である。
旧態依然としたMTであるが、やはり思い通りに変速できるし、燃費も良いように感じた。

不満な点

最下位グレードなので、タコメーターはないし、時間調整式間欠ワイパーもない。ちょうど大雨が降った日に乗ったので、時間調整式間欠ワイパーが欲しかった。タコメーターがなくても運転できるけど、あった方が良いに決まってる。
シートは見た目が安っぽい。
以外にもセンタートンネルではない。営業などで長尺物を積む人はどうするのでしょうか。
MTで速度にあったギアを選んで走ったものの、勾配がキツい山道だったため、パワーが足りないように感じた。パワーにあまり余裕がないせいで、2速,3速である程度引っ張らないと気持ち良く走らない。パワーがないせいか、2速での坂道発進でエンストしやすいように感じた。サイドブレーキを使っての1速での坂道発進なら問題なかったことを考えると、私が下手なのかもしれませんが…。
それにしても、ここまで旧型と同じ感触のクルマはそうそうないと思う。ある意味、トヨタという企業がよく分かるクルマでもある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験