トヨタ カローラアクシオ 「営業車では過去最高の反応 会社の営業車です。100型（93年式）110型（97年式）そしてこのアクシオとカローラ博物館 のような会社ですが（120型は」のユーザーレビュー

営業車では過去最高の反応 会社の営業車です。100型（93年式）110型（97年式）そしてこのアクシオとカローラ博物館 のような会社ですが（120型は

2008.11.13

総評

営業車では過去最高の反応
会社の営業車です。100型（93年式）110型（97年式）そしてこのアクシオとカローラ博物館
のような会社ですが（120型はプラッツの導入で採用されず）、後部座席のお客様から
「乗り心地がいいですねぇ」とか「これカローラなんですか？いい車になったんですねぇ」
といったような反響を頂くのはアクシオのみですので、営業車としては非常に秀逸だと思います
110型は全てが最悪だったので、確かに乗り心地はかなりいいです。運転していても疲れません
ただ、運転していて楽しいのは100型です。100型は本当に名車です。走りは100型。乗り心地は
アクシオ。といったところでしょうか。

満足している点

乗り心地はいいです。大衆車として十分なレベルに達していると思います
デザインが良い。下手に背伸びせず、安っぽさもない。
燃費がいい（はず）　営業利用なのでリッター８キロ程しか出ませんが
他の車両は６～７キロ程なので、普通に使えば１０はいく？

不満な点

求める方が間違いかもしれませんが、運転に面白味はないです。実に退屈
これも求めてはいけないかも知れませんが、エンジン音がうるさい。乗り心地が良いだけに
余計目立ちます。（110型はもっと酷いが、乗り心地も悪いのである意味バランスがとれてました）
年々窓が小さくなっている。その分ドアミラーは大型化しているが、目視できる範囲が
狭く、車体の割りに取り回しに気を使います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験