トヨタ カローラアクシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

今やミニバンが全盛の時代であり、また、各...

2007.8.11

総評

今やミニバンが全盛の時代であり、また、各人のライフスタイルも様々となった昨今、最早、カローラを永年の大衆車、ファミリーカーと位置づけることは時代遅れのような気がします。（今やミニバンこそ、ファミリーカーで...

満足している点

・５ナンバーサイズながら、美しいプロポーションに納まっており、日本の道には、最適な大きさであり、非常に運転がし易いこと。 ・高級車の標準装備（ディスチャージヘッドランプ、ＶＳＣ、サイドエアバック等）が標...

不満な点

・車には有りませんが、一般的に、「カローラは大衆車、ファミリーカーでつまらない車」だと揶揄されている点。確かに大衆車ではありますが、世界に誇れる立派な大衆車だと思います。

乗り心地

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仕事で借りたレンタカーがなんと走行20k...

2007.8.10

総評

仕事で借りたレンタカーがなんと走行20kmの新車！もちろんレンタカーは燃料代自分持ち、エコランプ消さないように3日間700km走破。 過去にトヨタ・オーパに乗ったこともあり、CVTの「でっかい原付スクー...

満足している点

CVTとしては違和感が少ない。 良い燃費。 可もなく不可もない内外装。

不満な点

前後ともシートのサイズ（特に座面長）が小さめ。 ５人乗りだが後席中央は２点式ベルト。側面エアバッグがオプション（マイナーチェンジで対応するはず） 標準のハロゲンライトは暗い。

乗り心地

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価格でベストな車です 購入し、１ヶ月で1500Km走行し、150万円程度の車で、装備、燃費、居住性、走行時の騒音、取回しを総合すると、大変お得な車だと

2007.8.10

総評

価格でベストな車です 購入し、１ヶ月で1500Km走行し、150万円程度の車で、装備、燃費、居住性、走行時の騒音、取回しを総合すると、大変お得な車だと思います。現在、ベンツを所有してますが、110Ｋｍ走行...

満足している点

燃費が良い、案外静か、取り回しが良い、装備など考えると安い！細かいきしみ音もなく！ベストな車です！価格から見たら本当に安い車であり、運転もしやすいです

不満な点

Ｘの場合、シートの布がペラペラで！トランク内のランプが無い！外からトランクは、鍵で開ける（室内からはトランクオープンナーがあるが）ノブで開けられるようにした方が便利！安いから要らないのではなく、最低限の必...

乗り心地

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カローラは、確かに大衆車であると思います...

2007.8.9

総評

カローラは、確かに大衆車であると思いますが、本当に良くできた大衆車だと思います。ミニバンの全盛期ですが、コンパクトなセダンを求めるならやはりカローラだと思います。

満足している点

エクテリアのデザインがコンパクトセダンの中で一番いいと思う。内装のデザインも悪くない。 スマートキーとプッシュ式スターターは高級感にあふれている。 加速性能、乗り心地もこのクラスでは優れていると思う。...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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新型が出てからずっと販売ランキング１位で...

2007.8.9

総評

新型が出てからずっと販売ランキング１位であることがうなづける車です。一番下のグレードではありますが、必要なものはすべてついており、不自由を感じることは全くありません。私は大変満足しております。お薦めの１台...

満足している点

・先代より、カッコ良くなったスタイル。コンパクトセダンの中ではピカ一でしょう。 ・ＣＶＴの滑らかで、パワフルな加速とエンジンブレーキの効きの良さ。４速オートマからの乗換ですが、すぐに慣れました。ＣＶＴの...

不満な点

・フォグランプの位置がめくら蓋になっているところ。本来あるべきものが無いとカッコ悪い。（私はディーラーオプションでつけましたが。）メーカーでつけないなら、めくら蓋にしないか、最初からつけるか、どちらかにし...

乗り心地

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カローラの中でも、ラグゼールαエディショ...

2007.8.7

総評

カローラの中でも、ラグゼールαエディションは、全く性格の違う車だと思います。プレミアムスポーツセダンと呼ばれる高級車でもオプションとなる装備が標準装備となっていて、この価格は驚きです。さすがは、世界のトヨ...

満足している点

バランスのとれた、スタイリッシュな外観。ダークブルーマイカの塗色もとてもきれいです。日産のティーダラティオなどのスタイルと比べたら、断然良いと思います。 センスの良いインパネ、センターコンソールのデザイ...

不満な点

特に有りません。

乗り心地

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トヨタ流、ムダの無い良い車です 北海道でレンタカーに借り、合計400㎞ほど走った感想です。まず最初に走行した一般道では交通の流れが良かった事もあり、と

2007.8.6

総評

トヨタ流、ムダの無い良い車です 北海道でレンタカーに借り、合計400㎞ほど走った感想です。まず最初に走行した一般道では交通の流れが良かった事もあり、とても快適でした。走り出しに鈍さはあるものの、乗り心地も...

満足している点

燃費が良い。 取り回しもかなり楽。 ヴィッツよりも視界良好。 文句の出ない居住性と快適装備。 一般道を走行している限りは動力性能もほぼ充分で、ＣＶＴとブレーキに慣れれば快適。

不満な点

スピードが上がると安物感がかなり出る。 窓を開けて走行すると、バタバタと大きな音が出る事がけっこうある。 ブレーキは、何か複雑な制御でも入っているのだろうか？同じ踏み加減でいても途中から強く効いてくる。そ...

乗り心地

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カローラは所詮カローラ。確かにモデルチェ...

2007.8.5

総評

カローラは所詮カローラ。確かにモデルチェンジを重ねるごとに進化していると感じますが、やっぱ大衆車なんです。社用車に使われている理由がよくわかります。

満足している点

本来高級車にあるはずの装備がついていること。燃費が良いこと。

不満な点

トヨタ特有の汚いエンジン音。まわすととたんにやかましいです。内装もパッと見は豪華ですが、よく見ればプラスチック多様でコストダウン丸わかり。大衆車だからしょうがないですが。あとハンドルが軽い。

乗り心地

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さすがは、いつも販売ランキングの１位に入...

2007.8.5

総評

さすがは、いつも販売ランキングの１位に入っているだけあって、素晴らしい車だと思います。特に今回の新型カローラは、開発者の方がおっしゃっているように「カローラでいい」ではなく、「カローラが欲しい」と言える上...

満足している点

・洗練された外観のデザイン。コンパクトながら、高級セダンを連想させます。 ・ＣＶＴの滑らかな加速と、エンジンブレーキ。人によって好き嫌いがあるようですが、私は、気に入っております。 ・車内も十分な広さ...

不満な点

特に有りません。

乗り心地

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やっぱり、国民的乗用車。特に、退職後のお年...

2007.8.4

総評

やっぱり、国民的乗用車。特に、退職後のお年寄りにオススメ！

満足している点

さすがは国民的乗用車。Xでもボディー・インテリアの高級感はスゴイ！トヨタだから出来ること。

不満な点

やっぱり、エンジン。これは、CVTだから静かだけどパワー不足。普通に走ればいいけど。

乗り心地

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あまりレポート数が少ないもので、思わず再...

2007.7.30

総評

あまりレポート数が少ないもので、思わず再度レポートをしてしまいました。非常にバランスの取れた良い車であると思います。私は純正のナビ付にしたのですが、”ナビシフト”もまた優れものですね。ワインディングロード...

満足している点

・コンパクトだが、スタイリッシュで優れたデザインの外観。 ・必要にして十分な広さの室内。 ・インパネ、ダッシュボード回りのセンスの良いデザイン（純正ナビ付） ・ＣＶＴの滑らかな加速と、良く効くエンジ...

不満な点

特にありませんが、強いて挙げれば皆様からのレポートが少ないことかな。ディーラーの人の話だと、アクシオの方がフィールダーよりも良く売れているとのことでしたが、フィールダーのレポート数は２００件を越えているの...

乗り心地

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２度目のレポートになります。走行距離も１...

2007.7.29

総評

２度目のレポートになります。走行距離も１，０００ｋｍを超え益々快調と言ったところでしょうか。サスペンションが非常に良く出来ているのでしょうか、日産のティーダ等でよく報告されているような、路面の段差、高速の...

満足している点

・コンパクトだが、バンランスのとれたスタイリッシュな外観。５ナンバーサイズは、日本の田舎の山道を走るのには最適だと思います。 ・必要にして十分な広さをもった室内空間。室内空間をやたらと広げる為に外観を犠...

不満な点

特にありませんが、強いて上げるとすると、 ・時々、きしみ音、かたかた音が聞こえることがある。－－－それだけ車内が静かであるという証か。実際、１２０ｋｍ走行時でもラジオの音声が普通に聴き取れます。 ・後...

乗り心地

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完成度が高く上質な大衆車と言う感じがしま...

2007.7.18

総評

完成度が高く上質な大衆車と言う感じがします．小さな車ですが，バランスが取れた上品なセダンなので，車に強くない人からは，しばしば，高級車と間違えられます．さらに，分割可倒の後席やバックモニターを備えて使い勝...

満足している点

最高にバランスの取れた車だと思います．この車は，我が家のセカンドカーで，使用目的は，家内と2人だけで峠，山道，高速道路等を走ったり，日常の買い物に行くことに限定しています．来客やVIPの送迎には大人が4人...

不満な点

不満な点は特に有りません．あえて上げれば，売れている車だけあって，駐車場で自分の車が見つけにくい．我が家の車の色はシルバーメタですが，もっと目立つ別の色にすればよかったかな，とも思います．もう一点，これは...

乗り心地

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最近セダンの売れ行きが不調ですが、カロー...

2007.7.16

総評

最近セダンの売れ行きが不調ですが、カローラアクシオは、日本の道にぴったりのセダンだと思います。私は、ミニバン（セレナ）からの乗り換えですが、運転を楽しむのであれば、断然セダンであると思います。 今回の買...

満足している点

・コンパクトセダンながら、スタイリングフォルムの美しさは、レクサスにも勝るとも劣りません。さすがはトヨタ、大衆車といえどもＮＯ．１セリングカーに馳せる思いを見せつけられた感があります。 ・広々とした明る...

不満な点

・エンジン性能の特徴のせいか、出足が多少もたつくこと。アクセルの踏みこみを若干多めにすれば解決しましたし、スピードに乗ってしまってからは、全く問題ありません。 ・ステアリングが多少軽い点。電動の為でしょ...

乗り心地

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世界のトヨタがこんなレベルの車でいいんで...

2007.7.8

総評

世界のトヨタがこんなレベルの車でいいんでしょうか？ この車を免許を取って最初に乗れば、車嫌いになります。 CVTの特性が悪く、よほどアクセルワークに気をつけないと ギクシャクし同乗者は酔います。

満足している点

パワーウィンドウがはやい

不満な点

エンジンが雑。３０００回転以上ではまるでディーゼル。 内装とエクステリアのデザインに統一感がない。 運転してても眠くなるだけのつまらないドライブフィール。 CVTは中低速からの加速時、ギクシャク感が...

乗り心地

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エンジンが雑い感じがするので乗っていて不...

2007.7.8

総評

エンジンが雑い感じがするので乗っていて不快。CVTは変速プログラムが良くなく、よほど気を使って運転しないと同乗者は酔うと思います。 エクステリア、内装ともに何をしたいのか良くわからないデザイン。 運転...

満足している点

パワーウィンドの作動が静かで早い。

不満な点

まず、１５００CCエンジンがラクティスのときと同じように雑で滑らかさがない、特に中回転以上ではまるで昔のディーゼルエンジン。これは日産の１５００CCエンジンとは性能面で大きな差がある。CVT少しは良くなっ...

乗り心地

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ちゃちい 風が吹くとドアが全開(９０度以上開きます）でブロック塀に突き刺さる事故、本当に安全のこと考えているのか？毎日ドアの開閉びくびくして乗っている

2007.7.3

総評

ちゃちい 風が吹くとドアが全開(９０度以上開きます）でブロック塀に突き刺さる事故、本当に安全のこと考えているのか？毎日ドアの開閉びくびくして乗っている。販売店にもって行くと完全に直らない上塗りペンキで事故...

満足している点

あまり、街中にみないので、少し優越感。見た目が、スマート。後はバックモニターとナビだけ どの車でもいえること・・

不満な点

内装のシート、ペロペロ。ドア軽すぎ（車体・バンパー、寄りかかるとポコンと大きく凹みます）走っていて軽すぎて怖い。燃費も実際は、11～12KM/L、ディーラーも認めております。エンジンもおもちゃみたいで、も...

乗り心地

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まぁカローラはカローラ・・・ 親父世代はカローラセダンなので、ディーラーで見てきたけど、 多少格好良いぐらいで、カローラはカローラって感じ。 それでも

2007.6.28

総評

まぁカローラはカローラ・・・ 親父世代はカローラセダンなので、ディーラーで見てきたけど、 多少格好良いぐらいで、カローラはカローラって感じ。 それでもトヨタらしい味付けって感じの車だったかな。

満足している点

試乗した感じはＣＶＴは楽だし、乗っていて運転楽だなって感じ。 燃費もよさそうだし、コンパクトとミドルセダンの中間が好きな人は 良い車だと思うし、カローラをこよなく愛している人は損はない？感じ

不満な点

運転していてこれは楽しいって感じより楽だから良いって感じなので、 私は欲しいとは思わなかった。このクラスにしては値段も結構するし 金額的にもう少し出したら違うの買えるって思わせてしまうところが カローラっ...

乗り心地

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直進安定性も先代までと比べるとかなり良くな...

2007.4.11

総評

直進安定性も先代までと比べるとかなり良くなり、運転のしやすさやショックを吸収するサスペンションはまさに大衆車として売れている訳を感じさせられる。

満足している点

私は会社の営業車でこの車を乗っていますが運転のがしやすく取り回しがよい。カーナビ、バックモニターは精度、見やすさもよく安心できる。後席もこのクラスとしては広く、段差や悪路のショックをいなしてくれる。

不満な点

後席に人を乗せると酔いやすいらしい…。低速のもたつきや変速のショックは同僚も言ってましたが改良の余地あり。たまにひやりとします。あとルックスがいまいち。走っているとなめられるのか煽られる。

乗り心地

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正直… カローラクラスのセダンの存在価値があるのかなぁ～と思いました。 居住性・荷物の積載量等全てに中途半端になってしまったと思います。 正直な話、フ

2007.3.30

総評

正直… カローラクラスのセダンの存在価値があるのかなぁ～と思いました。 居住性・荷物の積載量等全てに中途半端になってしまったと思います。 正直な話、フィルダーの方が良いです。

満足している点

特に無い！！

不満な点

居住性・荷物の積載量・動力性能全てにおいて中途半端！！

乗り心地

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