トヨタ カローラアクシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

思ったより良いです この夏休みにカローラアクシオのレンタカーで、北海道（道央・道南）を６日間、５００キロ程旅行した感想です。 普段はエスティマとパッソ

2008.8.30

総評

思ったより良いです この夏休みにカローラアクシオのレンタカーで、北海道（道央・道南）を６日間、５００キロ程旅行した感想です。 普段はエスティマとパッソに乗っていますが、質感・走行安定性・装備（価格も）を含...

満足している点

・日本ではやっぱり５ナンバーサイズ、どこにでも行ける ・高速と一般道（といっても北海道ですが）半々で１６キロはビックリ ・適度な室内空間、大人２人と小学生３人にはベストサイズ

不満な点

・１５００ではアンダーパワー、特に高速ではキビシイ ・ＣＶＴのためエンジンブレーキが全然利かない、シーケンシャルシフトが欲しい ・タコメーターも無いとやっぱり不便 ・高速での風切り音、ロードノイズは大きめ

乗り心地

-

日本の良心 プライベートではアクセラ乗りで、仕事では去年11月より現行カローラを使用しています。 現行カローラの前も前の型のカローラだったのですが、随

2008.8.23

総評

日本の良心 プライベートではアクセラ乗りで、仕事では去年11月より現行カローラを使用しています。 現行カローラの前も前の型のカローラだったのですが、随分進化したもんだなと感じました。ドライビングも随分良く...

満足している点

前の型と比べ、ハンドリングが良くなった。競合車種を研究し。フロントサスの取付け剛性を見直したのかもしれませんが、ハンドルを切った時の初動が早くなった。サスペンションもグニャリとした物ではなく、少し固めにな...

不満な点

相変わらず、運転する楽しさが全く無い。他社競合車種を研究しているとは言え、スポーティーな要素を求める自分としては物足りない。 前のカローラと比べたら良くはなったが、100キロを超えてからのロードノイズも相...

乗り心地

-

気に入りました 家族を乗せる機会が多いのでセダンタイプに買いかえました。滑らかな走りと静かな室内が気に入っています。

2008.8.23

総評

気に入りました 家族を乗せる機会が多いのでセダンタイプに買いかえました。滑らかな走りと静かな室内が気に入っています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

思った以上に良かった コロナを長年にわたり乗り継いできました。車は所有しようと思いますが，こだわりは持っていません。 　セダンで，取り回しの良い車を探

2008.8.20

総評

思った以上に良かった コロナを長年にわたり乗り継いできました。車は所有しようと思いますが，こだわりは持っていません。 　セダンで，取り回しの良い車を探して，プレミオ，シビック，フィット，ベリーサなど試乗し...

満足している点

１．燃費が良い。市街地と高速道路を半々で１６．５キロでした。なかなか燃料メーターが動かないという印象です。 ２．小回りがきく。回転半径４．９ｍは取り回しが楽で，ありがたい。５ナンバー，全長４．４ｍは都内の...

不満な点

１．加速感がない。アクセルペダルに足を乗せていると，いつの間にか６０キロ出ている，という感じ。 ２．エンジンブレーキが使えない。マニュアル車のエンジンブレーキ感覚が全くない。 ３．ロードノイズがやや気にな...

乗り心地

-

万人向け大衆車 先日、代車として２日借りました。グレードは１．５Ｘ(安価グレード) 以前カローラフィールダーの１．８エアロツアラー(同年式)をお借りし

2008.8.3

総評

万人向け大衆車 先日、代車として２日借りました。グレードは１．５Ｘ(安価グレード) 以前カローラフィールダーの１．８エアロツアラー(同年式)をお借りしましたが、内装はダイヤルエアコンかＡＣの違いくらいです...

満足している点

○燃費がセダンにしては、良かった。 ○バックモニター標準。

不満な点

○内装がチープ(上級グレード１．８ラグゼールはいいとおもうが。) ○１．５のエンジンのクセのある始動。 ○エンジンブレーキ効きすぎ。

乗り心地

-

この状態だと何の車？とよく聞かれるとこがイイｗ 最近のイロイロな装備が要らない私には このグレードで十分だと思ったｗ

2008.7.9

総評

この状態だと何の車？とよく聞かれるとこがイイｗ 最近のイロイロな装備が要らない私には このグレードで十分だと思ったｗ

満足している点

カローラという響きとは違って かなりスタイリッシュ 走りもキビキビ。

不満な点

結構値段が高い 内装飾が古い 室内が少し狭い

乗り心地

-

ＣＶＴ効果 社有車に何台もカローラやフィールダーがありレンタカーも多用するのに、現行アクシオに乗ったのは今回が初めてでした。 おいらはこのような車に多

2008.6.5

総評

ＣＶＴ効果 社有車に何台もカローラやフィールダーがありレンタカーも多用するのに、現行アクシオに乗ったのは今回が初めてでした。 おいらはこのような車に多くを求めたりしませんが、先代で特に不満に感じていた点が...

満足している点

【ＣＶＴ】 ・上記の通りです。先代の４ＡＴは変速ショックもかなり大きかったため、ＣＶＴのなめらかさが特に印象良いです。 【広さ】 ・リアシートの足元が微妙に広くなった感じがするので、後ろに乗る人にとっては...

不満な点

【タイヤ】 ・標準タイヤが１５にインチアップされた恩恵は感じませんでした。安定感が増したな！とか思えれば良いのですが、ただタイヤ代が高くなっただけに思えてしまう。８０キロも増えた車重（外寸はほぼ同じらしい...

乗り心地

-

価格が高くなった分、基本的な性能もアップ...

2008.5.29

総評

価格が高くなった分、基本的な性能もアップしている実感を受けました。燃費もよく、動力性能・高速安定性も日本の法規制に照らし合わせて常識的なスピードで走る分には問題を感じません。中央道など山がちな高速を頻繁に...

満足している点

燃費が非常にいいです。街乗り15kmをきることはないです。高速は20kmにも届きそうです。 安定性も高いですし、動力性能も優れています。都市高速の急な上り坂もスムーズに加速していきますし、一般高速の右車...

不満な点

止まる時に、ギクシャクする。ギュッってブレーキを踏むなど、不快な思いをせず止まるにはコツがいります。この点は車に関する唯一の不満です。MTを買えばいいのでしょうが。 価格が高い。ナビつきで200万弱する。

乗り心地

-

これで十分です。 愛車（ラクティス）が事故に遭い、修理中の代車で18日間使用しました。 性能は十分ありハンドルも軽く、加速も力強い印象を持ちました。（

2008.4.12

総評

これで十分です。 愛車（ラクティス）が事故に遭い、修理中の代車で18日間使用しました。 性能は十分ありハンドルも軽く、加速も力強い印象を持ちました。（特に40km～100km間の加速は面白いぐらいに針が飛...

満足している点

ハンドルが軽く、加速も良い（特に40km～100km間の加速） 内装がシンプルで、デザインが良い。 エコランプ搭載。 ドアを閉めたときの音（ボン！っと言う音） セダンなので高級感がある。 どう考えてもこれ...

不満な点

背丈が低い（セダンなので仕方が無いが・・） 大人5人が乗るとキツイ。 自転車を簡単に積めない。

乗り心地

-

前車プログレＮＣ３００の燃費が街乗り５㎞...

2008.4.7

総評

前車プログレＮＣ３００の燃費が街乗り５㎞／Ｌと非常に悪いため、思い切ってダウンサイジングしました。プログレはプログレで静かで滑らかで優しい運転をしたくなる非常に良い車でしたが、いかんせん何分燃費が… 細...

満足している点

他の投稿された方同様です。「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能、安全装備、燃費いずれも満足しています。

不満な点

唯一不満なことは、革巻きステアリングがツルツルして滑りやすいこと。ステアリングは路面からのインフォメーションを伝える重要な部品であるためコストダウンしないでいただきたいです。

乗り心地

-

世界のカローラ 車の特徴は、ある人には長所でも別な人には欠点になったりすると思います。所有する喜びが無いとか、金が無い人が乗る車とか、私はそのようには

2008.4.7

総評

世界のカローラ 車の特徴は、ある人には長所でも別な人には欠点になったりすると思います。所有する喜びが無いとか、金が無い人が乗る車とか、私はそのようには思いません。300万～400万クラスの車ならローンを組...

満足している点

壊れない。 適度に静か。 ぶん回さない限り、問題ない運転感覚。 買い得感が高い。 車を趣味としない人には、良い選択だと思います。

不満な点

車を趣味にしている人は絶対に選択しないでしょう。 面白みはありません。

乗り心地

-

必要十分 マジェスタ・マークⅡ・メルセデスEクラスと乗り継いできました。 その為、短所と感じる部分の多くは、単にランクに由来する物かもしれません。 ま

2008.4.7

総評

必要十分 マジェスタ・マークⅡ・メルセデスEクラスと乗り継いできました。 その為、短所と感じる部分の多くは、単にランクに由来する物かもしれません。 まず走行性能ですが普通に首都圏を交通の流れに沿って走って...

満足している点

・燃費が良い。（私の場合20km/h平均の走行で15km/l以上走ります。） ・普通に走っていれば必要十分な動力。 ・エクステリアの純正オプションが豊富な為、デザインはかなり自由性がある。 ・上位車と比べ...

不満な点

・シートにはショボサを感じる。上位車種と比べると正直硬くて疲れる。 ・140km/h位まで速度を出すと、かなり安定感を失う。（逆に言えば、通常の走行では無問題） ・音楽のボリュームを上げると、車外への音漏...

乗り心地

-

満足してます 購入して10ヶ月。走行距離、現在２５０００ｋｍ。18歳で免許を取得して以来39年間、スポーツタイプ車等いろんな車に乗ってきました。ずっと

2008.3.30

総評

満足してます 購入して10ヶ月。走行距離、現在２５０００ｋｍ。18歳で免許を取得して以来39年間、スポーツタイプ車等いろんな車に乗ってきました。ずっとMT車に乗ってきて、初めてCVTに替わり、発進時や減速...

満足している点

・燃費が良い。 ・落ち着いたスタイルであり、目立たない？ ・バックモニターは車庫入れ等に便利。 ・エコメーターの点滅表示はアクセルワークの加減に便利。（数字で表す必要は特にない）

不満な点

・トランクルームにランプがない。（夜間に困ることもある。） ・ドアーミラーの収納がキーをOFFにすると途中で停止する。（キーOFFをそう急ぐこともないか　も？） ・タコメーターがX仕様にはない。（CVTに...

乗り心地

-

なんやこれは？ 友人が使用しているものに乗せてもらいました。カローラに乗るのは初めてですのでどんなものなのか少々期待を持っていたのですが。結果はこのク

2008.3.12

総評

なんやこれは？ 友人が使用しているものに乗せてもらいました。カローラに乗るのは初めてですのでどんなものなのか少々期待を持っていたのですが。結果はこのクルマというよりも作り手側が消費者をなめくさってるんじゃ...

満足している点

維持費が安いんでしょう

不満な点

乗り心地全般。社内に入る音が特に劣悪。すぐ降りたくなるほど酷い。 　デザイン（平均点狙いすぎ） 　このクルマのウリはなんですか？安いだけでいいという意見は無視します。メーカーは誰にこのクルマを売りたいのか...

乗り心地

-

酷評が多いですね この車のレビューは酷評が多いですね～～～ でも、ほとんどは試乗やレンタカーや社有車の評価ですね。 マイカーで数千キロ乗った人のレビュ

2008.3.12

総評

酷評が多いですね この車のレビューは酷評が多いですね～～～ でも、ほとんどは試乗やレンタカーや社有車の評価ですね。 マイカーで数千キロ乗った人のレビュー意外は載せないほうがいいみたいですね！ 車も「なじみ...

満足している点

１．バックモニターはメチャ便利ですよ。 ２．加速時はエンジン音うるさいですが巡航に入れば静かですよ。 ３．燃費はメチャいいです。 ４．目立たないのも長所の一部ですね。

不満な点

特にありません。 動力性能を求める人はGTRでも買ったらいいのです。 カローラは経済的に安全に車の流れに沿って走る車なのです。

乗り心地

-

がっかり。 仕事の納品のため、都内から横浜まで使いました。（レンタカーです。） 下道より高速の方が多かったです。 会社（大阪です。）では現行ウィングロ

2008.3.11

総評

がっかり。 仕事の納品のため、都内から横浜まで使いました。（レンタカーです。） 下道より高速の方が多かったです。 会社（大阪です。）では現行ウィングロード（１．５ｌ　CVT車）を使用しており、比べるつもり...

満足している点

取り回しの良さ。

不満な点

風きり音、ロードノイズがうるさい。会社でウィングロードを使っていますが、こちらは数段上の静かさです。 CVTのセッティング。個体差かもしれませんが、アクセル踏んでもなかなか発進せず、踏み込むとドカンと走り...

乗り心地

-

乗りかえたい 1.5Xをちょうど1年前に購入しました。はっきり言って最悪な車です。新車ですが「ポンコツ」と総称して呼んでいます。早くも乗り換えを考えて

2008.3.10

総評

乗りかえたい 1.5Xをちょうど1年前に購入しました。はっきり言って最悪な車です。新車ですが「ポンコツ」と総称して呼んでいます。早くも乗り換えを考えていますが、現在の中古の査定額と当時新車の購入費用約20...

満足している点

・ナビ ・CD記憶システム（MS) ・バックモニター 　いずれも別途オプションで25万円かけたナビ部分のみ

不満な点

・エンジン音最悪（アクセル吹かすウオーン・ウオーンとうなります）かといって、加速もなく・　馬力もございません。10ｃｍの段差を超えるのもアクセル全開にしないと乗り越えられない 　（特にバック時はひどい）。...

乗り心地

-

レンタカーで乗りました。 先日、本州にいる息子と娘のもとに行くのに 飛行機で、北海道から本州へ行って来ました。 そのとき、空港の近くにトヨタレンタリー

2008.3.6

総評

レンタカーで乗りました。 先日、本州にいる息子と娘のもとに行くのに 飛行機で、北海道から本州へ行って来ました。 そのとき、空港の近くにトヨタレンタリースがあったので、手続きをし この車を3日借りました。 ...

満足している点

カーナビは使いやすかった。タッチパネルの操作で 簡単に目的地を設定することができた。 (ＨＤＤナビは、僕のゼロクラにも付いています) それだけです。 あとそれなりの装備は一通り付いていた。

不満な点

まず、シートの作りが悪すぎるので10分くらいで腰が痛くなる。 エンジン音がうるさく、揺れも激しいし、加速も悪い。 この車で普通に走っただけでも、妻が気分が悪いと訴えてきた。 テレビ放送の映りが悪い。 ワイ...

乗り心地

-

良い車だけど、魅力がない。 前の車が古く...

2008.3.5

総評

良い車だけど、魅力がない。 前の車が古くなったので、買い変えました。 今は無い車種なので、5ナンバーサイズで探したら、カローラしか見つけられませんでした。 悪い所がなく、良い車ですが、魅力がありませ...

満足している点

5ナンバーサイズで、使い易い。 ーーー 燃費が良い。

不満な点

良い車だけど、魅力がない。 ーーー よく見掛ける。

乗り心地

-

すごく良い車です。 以前の車(シーマ)が故障したのをきっかけにカローラを買いました。 イメージ的に親父車かな、と思っていましたが・・いやいや。大ファン

2008.1.26

総評

すごく良い車です。 以前の車(シーマ)が故障したのをきっかけにカローラを買いました。 イメージ的に親父車かな、と思っていましたが・・いやいや。大ファンになりました。 私の友人もカローラを購入したのですが彼...

満足している点

全てです。

不満な点

「別に・・・」(沢尻的に)

乗り心地

-