トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問

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スポーツカーの維持費について
日産フェアレディZやホンダシビックタイプR、トヨタGRヤリス・カローラといった比較的手頃なスポーツカーの維持費は大体いくら位でしょうか。

みんからというサイトを見ていると、車検費用20万円とかよく見かけますが、部品代や工賃は高めなのですか?ディーラーの場合のみで考えています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

別に交換や修理など手を加えなければいけない部分が無ければ車検費用も変わりませんよ?
自分のは知り合いの板金屋さんに頼んで10万ほどで出来ましたよ。

ただ、部品交換とかなるとちょっと高くなる部分もありますね。
普通のコンパクトカーとかは鉄製の部分が、スポーツタイプになるとアルミ製を使ったりしてるので、そうなると工賃は同じでも部品代が高くなります。

維持費に関しては人それぞれです。
例えば、街乗りしかしないからとエコタイヤにすれば安いですし、スポーツ走行もしたいからとハイグリップタイヤにすれば倍ぐらい違ってきます。

燃費も悪い上にハイオク指定ですから、当然維持費はかさんで行きます。

保険にしたって事故率の高いスポーツカーなんかは、まだ年齢が若く等級も低ければ年間数十万掛かりますから。

とりあえずZ34なんかは排気量が大きいので、それだけで4月の自動車税が軽く6万超えますし。

その他の回答 (8件)

  • 維持費は、年齢による保険料、走行距離による燃料代と消耗品代によってかなり変わります。
    30〜100万円かな。

  • メンテは自分でやること
    人任せにして乗る車たちではありません。

    そうすると、一般車と大して変わりません。

  • 大きく差がある訳ではありません。
    ただしシビックtypeR(FK8)はタイヤ1本10万します。
    ややキツめの段差では亀裂が入ってタイヤ交換です。

    タイヤをやったら維持費は一気に高額になりますね。
    なのでタイヤとタイヤホイールを安いものに交換する「インチダウン」が流行しました。

  • VABや33GTR ランエボでも10万以下でやった事あります
    消耗品交換さえなければ普通の車と変わらない

  • タイヤやブレーキのような消耗品が高くて耐久性が低いのでお金が掛かります。
    現行シビックRはタイヤ一本10万円らしいです。
    工賃自体は普通の車と変わりません。

  • ハードな走行をするかどうかによります

  • 別段スポーツカーだからといって車検が高いわけではありません。

    Z乗ってましたが、保険が年間10万、税金が6万、車検が8万円くらいだったと思います。

    ただ、275/35R19のアドバンスポーツ履いてたので、タイヤは高かったですね。
    あとキャリパーも変えてたので、その辺は金かかりました。

    ノーマルでなるなら、そんなに金かかりません。

  • そりゃあ古くなればメンテにお金かかるよ
    新しいなら壊れないからメンテ代安くすむよ
    古いの(10年前)のなら丁度お金かかる時期なのかな?

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