トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問
hon********さん
2023.1.14 22:23
今日、2年目の点検にカローラスポーツハイブリッドをディーラーに持って行ったところ、「補機バッテリーが弱っている。走行距離も2万キロを超えたところで、交換時期だ。」と言われました。
一年前まで、単身赴任先で毎日通勤に乗っていたのですが、家に戻ったこの一年は休みの日に数十キロ乗るくらいです。それでも、毎週動かしているので(それも乗ると30kmくらいは連続して乗ります。)それほど弱る要素もないと思うのですが、どんなものでしょう。
普段使っていて、パワーウインドウの動きなどに違和感を感じることは無いです。
点検時の洗車も有料になったりしているので、ディーラーがガソスタみたいに不要な交換を勧めているのではないかと疑っています。
今回、エアコンフィルターも交換時期だと言われたのですが、先月替えたばかりだよと言うと、「あ、それじゃ不要ですね。」と簡単に前言撤回していました。
#カローラスポーツハイブリッド
tie********さん
2023.1.15 11:22
ハイブリッド車のバッテリーはシステムを起動させるときにしか使いません
システムが起動すると駆動用バッテリーからインバーターを介し給電されます
ですからパワーウインドウが遅くなるとか、ライトが暗くなるという事ほ起こらないし、他の回答者が回答しているエンジンの掛かりが悪くなると言う現象も起こりません
エンジン始動は駆動用バッテリーが駆動用モーターを回してエンジンを始動しますので補器バッテリーは関係ありません
ですから5年くらいは使えるはずです
そのディーラーは売上重視のダメディーラーです
今後も注意した方が良いです
質問者からのお礼コメント
2023.1.15 12:52
わかりやすい回答ありがとうございました。
他に回答いただいた方もありがとうございました。
当面、様子見とします。
ID非公開さん
2023.1.15 01:29
補機バッテリというのは、ご存知だと思いますがハイブリッド車に限らずほぼ全ての車に搭載されている一般的なバッテリのことです
一般的に車検2回毎で交換することが多いとされていますが、ヘタリがないなら交換の必須性はありません
状態が良ければ5年以上持つこともあるでしょうし、あまり乗らない車であれば劣化が早く2年程度しか持たないこともあります
ただ性能としての劣化はあるでしょうし予防交換という意味でも交換しておいてもいいとは思います
財布との相談ですし、考え方次第なところはあるでしょう
私なら「エンジンのかかりが悪くなってきたら交換を考えます」と言っておきますね
>今回、エアコンフィルターも交換時期だと言われたのですが、先月替えたばかりだよと言うと、「あ、それじゃ不要ですね。」と簡単に前言撤回していました。
自分で作業してるんですか?
普通はわざわざ開けて見るなんてことはしないので記録上交換履歴を辿っていって記録がないから言っているだけに思えます
yam********さん
2023.1.15 00:41
<ディーラーがガソスタみたいに不要な交換を勧めているのではないかと疑っています。
その毛はエアコンフィルターの件を見ても有るでしょうね。
私はハイブリッド新車購入2年6ケ月ですが走行距離6千キロです。
でも補器バッテリーの交換なんてありません。
新車ならば最低でも5年は持つでしょう。
トヨタのディラーは全車販売なので他のディラーに整備を乗り換えてみては。
hir********さん
2023.1.14 23:31
走行距離が少ないのでバッテリーテスターに掛けたら交換時期と出たんでしょうね。
ディラーでの交換は高いので、量販店で交換がお得と思います
JAFに加入してれば交換は無料でしてもらえます。
Amazonで買ってJAFで交換とかね!
でもナビ画面にビックリマーク出てたなら解るけど、普通に乗ってれば最低5年は持つんだけどね?
セルモーター回さないから多少電圧低くても問題ないと思うけど。
pow********さん
2023.1.14 23:11
バッテリーデサルフェーターつけるとバッテリーの劣化を抑えられますよ。私の2013年式アウトランダーphevは補機バッテリー無交換です。
でも交換しないってことは自分で液面見て水が減ってないかチェックしないとだめですよ
もりっとさん
2023.1.14 22:26
ハイブリッドのバッテリーは、
5年は大丈夫みたいですよ。
私のバッテリー(ガソリン車・ハイブリッドではない)は、
8年半たってますが、大丈夫です。
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