カローラって、ツーリングとかクロスとかフィールダーとか色々出ていますが お勧めはどれでしょう？ ・できるだけ燃費がよいもの

Question

・用途は日常使いが８割、レジャー（遠出を含む）が２割。高速はほとんど不使用）
・乗り心地はあまり気にしない（今の車ならどれでも満足できる）
・見かけは全く気にしない
・悪路は走らない

です。

補足

皆様、ご回答ありがとうございます。 どうもフィールダーが自分にはよさそうですね。 この前レンタカーでプロボックスにの乗りましたが、仕事車と思えないほど快適でビックリしました。カローラと同系統の車ですよね？ なのでカローラはどうかと思ったのでした。 書き忘れましたがセダンは外します。

Answer 1

トヨタ車は商用車の出来や整備環境が良いです。以外かも知れませんが、部品を40年ストックして貰え(乗用車は20年)、整備書のCDも容易に手に入ります。さらに商用車で事故時に乗員に死者が出た例を私は見た事がありません。反面、乗用車は一旦事故に遭うと、これでもかと言う位に乗員の死者が出ます。先日もプリウスとトラックが衝突し、トラックの運転手がプリウスの乗員が出て来ないと喚いた映像が流れましたが、プリウスはエンジンルームだけが破壊されたにも関わらず、乗員全員死亡でした。カローラクロス等はNCAP で最高点を取った事を大きく宣伝していますが、恐らく55km/hを越えると、殆どの乗員がただでは済まないと思います。挙げられた中では、カローラフィールダーのガソリン車がデザイン以外ではお勧めです。

Answer 2

ハイブリッドのツーリングe4に乗っています。
燃費は寒い季節では16〜19k/l
暖かくなってからは20〜25k/l
ドライブに出かけた時などは28k/lになることもあります。
荷室には思ったより荷物がなりません。
雪が降らない地域の方ならF Fが良いと思います。

Answer 3

燃費狙いならフィールダー
レンタカーで北東北を200km走行、平均22km/L叩き出した事あります。

Answer 4

カローラはカローラ（セダン）、カローラツーリング、カローラスポーツ、カローラクロスが有り、商用車利用をベースにしたカローラアクシオ（セダン）、フィールダーが有ります。
カローラ（セダン）とツーリングは日本仕様でスポーツは海外仕様のままなので車幅や室内空間の広さが違います。後席に人が乗る場合はスポーツ、クロスの2択になると思います。
セダンとツーリングは後席がとても狭く小学生でも苦痛に感じると思います。

アクシオについては分かりません。
フィールダーは商用車向けだけあり1番使い勝手が良い内装です。後席背もたれのリクライニングも５段階くらいありますし、ラゲッジから後席の背もたれを前に倒せるレバーも付いていたりとオススメです。勿論ハイブリッドもあります。
ただ商用車での利用が多いので自家用車として使うには抵抗を感じる場合があります。そうでなければオススメです。

自分はカローラクロスに乗ってます。

Answer 5

とにかく安く便利なのはフィールダー
最低限でいいならアクシオ
セダンに乗りたいならカローラ
コンパクトカーがいいならスポーツ
荷物乗せて遠出するならツーリング
SUVに乗ってみたい＆更に荷物を乗せるならクロス

Answer 6

カローラって、ツーリングとかクロスとかフィールダーとか色々出ていますが
お勧めはどれでしょう？
トヨタ カローラスポーツ（COROLLASPORT）ハイブリッド
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLASPORT/10152911/