トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問
ID非表示さん
2023.4.10 16:06
仁川@さん
2023.4.10 18:50
・サイズが規格に合っていた
・金型が既に減価償却済みとなった関係でローコストで生産出来、一台あたりの価格も比較的安め
・官公署や企業での調達実績が多く、社会での信頼性が高い
そんな所でしょうか
cafeman2gouさん
2023.4.12 22:45
自動車学校の教習車はいろんなメーカーのものを使う必要があり、トヨタの場合は大きさと価格が適しているのがカローラアクシアだっただけです。
r_2********さん
2023.4.12 18:21
先月、教習所でアクシオの教習者を見かけました。MT車でした。市販車がAT車ばかりになり、MT車があるという事情からなのではと思います。
1150267678さん
2023.4.12 17:32
一番大衆車に近いから
bai********さん
2023.4.12 16:07
そりゃ、大きさがど真ん中だからですよ。
大きすぎず、小さすぎず、
その後の人生において何を買っても応用できるのが
カローラの大きさです。軽なら余裕、さらに大きいクルマでも
多少の応用でいける。
それに乗ればわかるさ、カローラの良さって。
日本で人気が無いのが不思議なくらい
完璧に、完全に、完成された車です。
誰を乗せても満足させられます。
誰を、つまり、ヒトを乗せるサルーンなので、
物を運ぶ、物流車としては不適です。
だから、カローラツーリングとかが売れます^^
ぜひ、試乗してみてね、カローラ愛好者より
mur********さん
2023.4.10 16:58
教習車としてはホイールベース2.5m以上の要件が有りますので、条件さえ満足すれば、後は価格の勝負です。最近も車は3ナンバーサイズなので5ナンバーのアクシオが特にメリットが有るとは言えませんけど、型が古い⇒安いのかな?
uga********さん
2023.4.10 16:41
バンパーを延長して全長を満たして教習車用にしているんでしょ
元々のままだと教習車のサイズを満たせないのよ
アクセルを踏んだ状態からアクセルを離して減速するときなどに、若干ですが車がガクンという時があります。 新車二年目のオートマのカローラスポーツなんですが、cvtのオートマ車?だとこういうもんでしょ...
2024.10.30
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