一時期トヨタがマツダがスポーツカー以外でMT車のラインナップを増やしましたが、モデルチェンジや年次改良でMTが廃止されてきています。MTって人気がないんでしょうか？

Question

トヨタだとカローラやC-HRにMTがありましたがカローラは昨年の改良で廃止、C-HRは日本での販売が終了になりました。
マツダもほぼ全車種にMTがあるのが売りでしたがCX-30、CX-5、マツダ6ではMTが廃止になり他の車種でもMTグレードが縮小されています。また、新プラットフォームのCX-60では最初からMTの設定自体がありませんでした。

Answer 1

MTをラインナップするのはスポーティーなイメージを訴求するためです。

MT＝スポーツカーというイメージは未だにありますし
現行のスープラは逆にMCでMTをラインナップしました。

MTを廃止するのは、そのイメージ効果の役割を終えたため
続ける意味が無いためです。

例えばCX-30、CX-5（2代目）を発売した当初
人馬一体などと、マツダは走行性のアピール戦略を行っていました。
難しいカタカナの新技術を搭載するよりもMTは手っ取り早く、分かりやすく
スポーティなイメージを売り出せます。
他のブランドでもやっていないSUVのMT化も、車種別でのイメージ戦略ではなくマツダ＝スポーティというブランドを上げてイメージ戦略を行っていたためです。

MC時に廃止されるのは
一定の効果があり、継続する理由がなくなったからか
MCでイメージを変えたいからです。
CX-30の場合、クオーツ色の追加など更なるプレミアム感を追求するため
イメージに合わないMTを廃止したのではないでしょうか？

CX-5はMCでアウトドアなモデルを出したのに変ですね？

Mazda6はそもそも高級セダンと言う位置づけなので初めから必要ありませんでしたが
先代のアテンザにスポーツモデルがあったため
そのイメージや客層を引き継ぎたかったのでしょう？

CX-60は昨今のマツダの路線がスポーツからプレミアムに変更されたため
その影響です。

まず、そもそも話のMTは人気があるのか？
結論から言うと人気はありません。
ただ、一定のイメージ効果はあります。

各メーカーが利益にならないスポーツカーを販売しているのはそのためです。

レクサスのLFAなんて、その最たるです。
車自体は売れば売るほど赤字になりますが究極の一台を造ったことにより
レクサスのイメージは変わり割高のFモデルが売れるようになりました。

Answer 2

MT大好きなオッサン・爺さん達も、だんだん年を取って引退して行くから、売れ行きが年々悪くなってるとか？

売れない物に金かけても利益が減るだけだから、車種やグレード絞って整理して行くのは仕方ないですね。残念だけど。

次期型や年次改良でMAZDA2からMTが無くなるなら、今の型を速攻買いに行きます。嫁は怒るじゃろうけど。

Answer 3

ポルシェ911でも、日本ではMTは1割くらいでしたね。最新モデルではとうとう911では特別モデルを除いてMTは選択できなくなりました。

＞CX-60では最初からMTの設定自体が

FR用の大出力MTは、現在マツダは持っていないですから、設定していないのじゃなくて、設定したくても出来ないのじゃないかな。

＞MTって人気がないんでしょうか？

そもそも、CX-5とか設計している人ですら、ＡＴ限定免許だったりしますからね。シフトアップの衝撃？自然なエンブレ？？って何？？？って感じになっています。今教習所でMT免許を選択する人って、15％くらいしかおらんようですね。

Answer 4

今は新車の99%がATらしいですね。やはり顧客ニーズが無いんでしょうね。正直メーカーの意地で出しているという感じじゃないでしょうか。もはやMTファンとしては買って応援しか出来ることは無いです。

Answer 5

やはり4～5ドア(SUV含)だとMT販売キツそうです。私は実用も兼ねて この手の車が好きなんですが。
スポーツカーだとMT率 まだ高いので、5ドアハッチからMT消えた日には2ドア4シーターのスポーツカーに飛び付きます。

Answer 6

MTって人気がないんでしょうか？
はい。

Answer 7

CX8」以降…ですね

全車MTあり」を謳っていたMINIもまた…ATが増えましたし

先進安全機能」の兼ね合いで→MT落ち」している車種もあります

Answer 8

新車市場では人気が無いけど、中古市場ではそこそこ需要あると思います。

2代目フィットハイブリッドの6MTを先日買取業者に売りました。
2013年式14万km越えていましたが、買取額30万円でした！

｢カーセンサーに掲載すれば、マニアックな6MTは人気があって他県からも問合せ来るし直ぐ売れるんです｣とか言ってました。

クラッチ滑るし、1速入りづらいし、手放す頃は乗りづらかったけど、人気があるとか言われたら名残惜しくなりました。

Answer 9

ヤリスのMT車に乗っていますが、ヤリスの場合だと
MTを選ぶ人は全体の僅か4%だそうです
↓
https://www.webcg.net/articles/-/43089

これが、ロースターや86やスイフトスポーツともなれば
6~7割の人間がMTを選択するそうですから
圧倒的に不人気だと言う事が判ります

C-HRもマイナーチェンジで6MTがラインナップされましたから
これから増えて行くのかと思ったら、カローラのマイナーチェンジで
あっさり6MT廃止しました

悲しいけど、これ現実なのよね・・・

Answer 10

人気が無く売れないから廃盤
自動車雑誌は、MT大好きでもてはやすけど
実際には売れないから・・・