トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問 (解決済み) 62ページ

• カローラ ヤリス 純ガソリン車について質問です。 直噴エンジン車は長く乗ってるとカーボンやスラッジがつくと思うのですが、どう思いますか？

  2024.1.24

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  ベストアンサー： 直噴エンジンが問題を抱えていたのは、昔話です。抱えていた課題は、現在は技術の進歩で解決されてます。 コストの点で採用しない例があるものの、最近は直噴エンジンが主流です。

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• 運転中ふと気が付くとルームミラーが完全に下を向いていました。 ？？？？？となり、ミラーを触るとグニャグニャに柔らかく、元の位置に調整してもミラーの自重だけで勝手にお辞儀する状態です。よく晴れたタ...

  2024.2.5

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  ベストアンサー： 私のフィールダーも温かい（暑い）と下を向くと言うか垂れてしまう。 車種に依っては硬さ調整ネジが有り、そのネジを締め込むと硬くする事が出来ますが、調整ネジが無い私の車種と同方式の物は交換以外に手段は有りません。 ボール形状のアーム先端をボコンと相手側（凹み）に圧入するタイプですので、経年での擦れや変形等で緩くなってしまうとどうにもなりません。 ミラー側の受けが樹脂製なので、寒いと収縮して暑...

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• カローラスポーツとヤリスどっちがいいですか? デザイン的にはどっちもカッコよくて迷ってます。

  2024.2.14

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  ベストアンサー： カローラですかね

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• トヨタのダイナとイスズのELFについてです。 運送のバイトで日によってどちらかに当たるんですが、トヨタのダイナは車内でエンジン音(ガラガラ音)がかなりうるさく聞こえるのに対して、イスズのELFは...

  2023.1.6

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  ベストアンサー： >これってエンジンの性能上の違いなんでしょうか？ そうです。ディーゼルエンジンの技術の違いです。 いすゞは戦前からディーゼルエンジンばかり作り続け（いすゞ自動車は、設立時は軍用ディーゼルエンジンの国産化を推進する国策企業でした）、トヨタが乗用車で世界一になる10年も前に、トラック分野で世界一になっています。（しかもその時世界一の座を争ったのは、『ディーゼル発祥の地』ドイツのメルセデ...

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• ファミリーカー兼お買い物車として、160カローラフィールダー（中期）と50プリウス（前期）を考えているのですが、どちらがオススメですか？

  2024.2.2

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  ベストアンサー： 格としてはプリウスのほうが上でしょうが、実用性で言えばカローラフィールダーだと思います。 荷物もそれなりに載せれます。 プリウスは後部座席の頭の空間が厳しいですね。

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• ネッツトヨタ北鶉店は、なんでなくなったんですか？

  2024.2.12

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  ベストアンサー： 再編・統合でしょ。 現在の『トヨタカローラネッツ岐阜㈱』は、 ①旧ネッツトヨタ岐阜㈱(旧トヨタオート) がセイノーホールディングスの完全子会社となり、 ②旧トヨタカローラ岐阜㈱(旧トヨタカローラ) ③旧ネッツトヨタセントロ岐阜㈱(旧トヨタビスタ) を吸収合併して、現在の社名となりました。 全国のトヨタの各販売会社は、これまでは『専売車種』がありましたが、現在は店舗に関係無く『全車種取り扱...

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• 外車ベンツ、アウディ、BMWに乗る人の心理教えてください。大学生なのに生徒駐車場にちらほら停まってるので。 自分は貧乏なのでトヨタカローラスポーツです。

  2024.2.12

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  ベストアンサー： 貧乏な人はカローラスポーツなんか乗らないと思います。 質問者様の学校はお金持ちの行く学校ですね。

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• 通勤用の車について 転勤に伴い、遠距離自動車通勤することとなりました。 そこで、ハイブリッド車の中古車を買うことを検討しています。 完全に足として割り切っていますので、価格重視で次の車を検討候...

  2023.6.26

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  ベストアンサー： この３つなら迷うことなく「トヨタ カローラ アクシオ ハイブリッド」です。 ただ、燃費などを考えたら「アクア」の方が良いのですが、同じヴィッツ系プラットフォームとしてはアクシオの方がリアシートも広く、社用車として使われるだけあって、長距離運転も楽ではないですが我慢できます。 ちなみにアクアも十分対象になります↓ https://www.carsensor.net/usedcar/det...

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• なぜ国産車はドイツ車のようなボディーの車を造らないのですか? 例えば、カローラクラスの車を造るつきのベンチマークにゴルフが引き合いに出されると聞きます。 一方で、自動車ジャーナリストが新車比較...

  2023.10.9

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  ベストアンサー： 想定する速度域が違うから。例えば日本国内ではメーターは180km/hまでに対して、ドイツだと300km/h走れる道があることから。ドイツ車のような作りだと過剰品質となりドイツ車のような作りにすると重量が増し燃費は悪くなるし補強材が余分に入るのでコストも上ります。 例えば日産車でイギリスなどで作られたクルマが偶に日本に入って来ますが(マイクラ)、ドアなどヨーロッパ車並の補強材が入ってますね。

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• 古い話ですが、1980年代に日産がサニーをベースに「ローレルスピリット」という、なんちゃって高級車を販売していました。 では、当時トヨタに、カローラをベースにした、なんちゃって高級車はあったので...

  2024.2.12

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  ベストアンサー： ローレススピリットは高級車ではありませんでした。廉価版ローレルもどきでした。 トヨタにカローラベースの同クラスの車はありませんでした。 カローラⅡは高級車ではありません。

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