AE86 ファンの方は、 今現在の８６を新型カローラ（中身は違いますが・・） のラインアップ復活してほしいでしょうか。

Question

「トヨタ カローラ Ver 86」（仮）みたいな

FRで新型カローラの顔でFR・・予想ですが・・

日産のスカイラインからGT-R切り離したのを元に戻すみたいな感じですが、

Answer 1

AE86ファンと言っても種類があります。

漫画等で存在を知って、乗ったことは無い（もしくはほんの少し借りて乗った程度）けど、憧れや好意を持っている人。

これは若い、いわゆるハチロク世代ではない人に多いでしょう。

それと反対に、実際に乗ってきた人

これはキッカケは何であれ、ハチロクの乗り味とか操縦性にハマってしまった人。

もちろんハチロクに乗ると全ての人がハマるなんてことは無く、「こんな車は糞だ」と感じる人も多数います。

けど、ハマってしまう一部の人間にとっては、なにか異様にテンション上がると言うか、燃える車だった。

で、結果、それから他の車に乗っても（それがもっと速くて優れた車でも）なにかつまらなくてハチロクを選んでしまう。

そんな、乗って来た系のハチロクファン（ファンと言うのかわからないけど）にとっては、同じような生い立ちで新しいカローラの派生FRとして「レビン」と名乗って販売されてくれたら注目はします。

正直、興味はわくし、試乗にも行くと思います。

けど、結局はAE86を手離して乗り換える車にはならないこともわかっています。

AE86って本当に限界が低くてダメな車です。

ピョコピョコ跳ねるばかりで乗り心地も悪い。

だからってノーマルで乗ると、根本的にただの遅い古い車になってしまう。

けど、好きにカスタマイズした乗り味は最高。

限界の低すぎる足は、普通の街乗りの交差点ごときでもFRの操縦特性を体感できるし、エンジンはビンビン回ってテンション上がる。

本当に、この車が新車で買えた当時から決してハイレベルな車ではありませんでした。

だからこそ、時代を超えて完全に過去の遺物となった今でも、ハイテクの高性能な新しい物と同じ土俵には決して上げられない魅力を持っています。

で、結論ですが、あくまで自分の場合。

新しくカローラFR（出るならVer86ではなくてレビンでお願いします）が出るなら興味もあるし、AE86を持った上でのセカンドとしてなら欲しいと思うかも知れません。

けど自分はもうAE86２台とNAロードスターを抱えているので置場所に困るので、きっと試乗する程度で購入はしません。

ただ、気分的にはそのような車には登場して欲しいとは思います。

実際に乗るのではなく、外部からの何らかでハチロクファンになった方の心理については自分にはわかりません。

自分は昔、時代遅れのハチロクが嫌いでした。

けど当時はタダみたいな値段で取引されていたり、そこら辺に捨ててあるような車でした。

なのでドリフトやるのに安くてパーツも楽々調達できるハチロクに飛び付いた格好。

まさかそのまま生涯の車にしようと思うほどハマるとは、その時には考えてもいませんでしたけどね。

Answer 2

旧車を再生産するならありですが
新型がもし出したとしても
AE111からの続きとなるFFになるかと。

当時のAE86の様に
安くてガンガン走れて
いじれる車という感じでは
初期型の86/BRZが100万以下になって来たので、それに近づいて来たかと。

Answer 3

個人的意見？ 当時の代弁？
どうかなぁ、、知らんけど。

で、ちがうんだなぁ。。

AE86 ファンの方 ってのが、
どんな感じの方を想定しているのか知りませんが、
それだと多分、私は、該当しないように思いますが、、

やっぱ、ちがうんだなぁ。。

ハチロク現役時代には、AE86 ファンの方なんて、、
いないんだなぁ、、きっと、そんな人。。（と思いますけど、、）
ハチロクありき、ではないんだなぁ。。（と思いますけど、、）

今、86（現行ね）とか、カローラで復活とかも、、ちがうんだなぁ。。
そんなの関係ないんだなぁ。どうでもいいんだなぁ。

かといって、ハチロクが絶対とか、じゃなきゃ、、とか、
ちがうんだなぁ。そうじゃないんだなぁ。

当時の人は、求めているとしたら、
ハチロクではなくて（も）、ハチロクみたいなクルマ。

が、むりなんだなぁ。。今、そんなの。
技術じゃなくて、逆、販売できないんだな。。

今風に作れば、86とかになっちゃうんだな、、きっと。
で、いらないんだな、そんなの。
※86は86、悪いとは思いませんが、いらないんだな。。

だから、なに作ろうが、どんな名前にしようが、、
見た目も、FRも同じにして、値段を合わせて、同じ名前を付けても、

って、今ではできないことはあるんだなぁ。。
※リトラはどうでもいい。できないことがあるんだなぁ。。

喜ぶのは、私（達？当時の人、どう言うかな、、）ではなく、
漫画ファンの人だけ？ それもわからないけど。

だから、ちがうんだなぁ。。
ムリなんだなぁ。そうじゃないんだなぁ。。

もう、終わってんだよ。

Answer 4

現役昭和からのＡＥ８６オーナーですが 別に８６バージョンは要らないかな？と思いますね～ カローラベースのＡＥ８６はこれはこれで完結していると思っていますので

Answer 5

86の名前より、カローラレビン、トレノを復活する方がいいのでは？

Answer 6

別にAE86ファンではないが 30年乗った身でつい先日についに廃車にしたわけだが

当時のリアルとして シリーズラインナップの中で2ドアクーペという造り方をメーカーがやっていた
造るほうとしてのコストダウンというメリットがあったから 派生モデルとして生産していたという時代です

ですから まだジャンク屋が生きていて月曜の朝に解体屋に行けば
先週土日で事故ったハチロクやハチゴーや 同時期のカローラが山積であり その中から互換性のある部品を探すという時代だった

トヨタお得意の「金太郎飴作戦」の時代であったからできたことであり 今のこのご時勢ではもうそんな大量生産大量販売などは
望むべくもありません

ですから もう時代が変わってしまったのですという言い方にしかなりません

ラインナップ と書かれていますよね 今ラインナップでクルマを生産していますか？ 単独それぞれでしかありません

やってもせいぜいフロアパネルの共用で 違うガワを載せたクルマ造りでしかありません