車が故障してしまい新しい車を探しています。今から補助金は間に合わないのであきらめているのですが、みなさんならどのようにしますか。予算は200万（がんばって２５０万）。用途は通勤もドライブもします。

Question

１．新車プリウスの一番安いグレード
２．中古プリウスの上級グレード
３．新車日産キューブ
４．新車日産ノート
５．新車トヨタカローラaxio
６．新車軽自動車
７．その他

現在乗っている車は、中古で購入した古い3000ccクラスの車です。
パワーは十分あるのですが、やはり燃費と修理代等の維持費が嵩むので、エコカーにしようと考えています。
上記以外にそこそこ気持ちよく走りが楽しめる車がありました、教えてください。

Answer 1

３Lからの乗換えでしたら、『気持ちよく走りが楽しめる車』という意味ではプリウス以外は走行性能や質感の観点でちょっと物足りなさを感じると思いますので、２L前後のクラスが良いのではないでしょうか。

トヨタや日産がお好きなようですので、
セダンだったら、
トヨタ：アリオン・プレミオ
日産：ブルーバードシルフィー
SUVだったら、
トヨタ：RAV4
日産：デュアリス
あたりがよろしいかと思います。

今秋追加発売される日産ジューク16GT-FOURとかも面白いと思います。

もう少しボディタイプを絞って質問していただけた方が回答はしやすいです。

このサイトが参考になるかと思います。
http://www.carview.co.jp/


余談ですが、３Lからいきなりホンダフィットではあまりにも格が違いすぎて、あらゆる意味でストレスを感じることになってしまいます。乗り心地は貨物車のように固く、長距離は耐えられるものではありません。スポーティな固さとは全く違います。

Answer 2

新車プリウスは人気がありすぎるため、場合によっては数カ月待ちになることがあります。
そのような状態なので、待ちきれない人が中古プリウスへ流れ、中古といえど高価になっています。

3000ｃｃからコンパクトカーへの乗り換えは落差が大きく、精神的に嫌気がさすと思います。
そもそもコンパクトカーはドライブや走りを楽しむために作られているものではありません。
ハイブリッドカーもその傾向があります。

ギャランフォルティスがいいのではないでしょうか。
1800ｃｃで200万円前後、オプションをふんだんに付けても250万円で収まります。
このクラスでは頭一つ抜けた上質な走りで満足できると思います。

Answer 3

アベンシスなんていかがでしょうか？
３０００ｃｃと言う大きな排気量でしたのでいきなりコンパクトカーまで排気量を少なくするのはどうかと。。。
今ならそれ程価格も高くありませんし（プリウスに比べれば）足回りもしっかりしていていい車ですよ。高級感もそれなりにありますしね。

Answer 4

あなたは、ハイブリットカーを購入したいようですがハイブリットカーなんてみんな一緒です！モーターなどと一緒にエンジンをうまく使い低燃費で地球に優しくなっていてどのハイブリットカーを選んでも損はしません！でも中古車はやばいですどっかが壊れてれば新車を買ったほうが安くつきます。いかがでしょうか？参考になっていただけるとうれしいです。

Answer 5

自動車は安い買い物ではありません。
質問者様自信が一番置きたいプライオリティが何か。
そこが重要です。
車は何でも備えてる訳ではありません。求めるもの（物じゃない）
すべて備える車はあなた自身で作るしかありません。
燃費なのか、トルキーさなのか、荷物なのか、人なのか、スピードか
格好なのか等。
もう一度、決して安い買い物じゃないです。
ご自分で納得のいく自動車を試乗して（ゆっくり。補助金もエンド）
探してはどうでしょう。ゆっくり。
ちなみに当方は2000ｃｃターボのフォレスターから、
1000ｃｃのヴィッツ（最高です。燃費他維持費がｗｗ。）新車に
乗り換えました。フォレスターはH12年式下取り35万です。
補助金の事もあり、きっかけとしました。
車輌本体1060000円のBと言うグレードです。
新車は保障という観点からはいいですが、
所詮消耗品の塊です。
最高級サルーン等は新車で真価が問われますが、大衆車であれば、
どちらでも良いかとも思われますが、それも良く考えて下さい。
良いお車に＾＾。

Answer 6

ゴルフはどうですか？かなり高評価で燃費も悪くありませんし、剛性もあります。ドライブが楽しくなると思います

数々の雑誌でインサイト、プリウス、CR-Zの比較対象にされています。
またエンジンオフザイヤーにも輝きました。いまやエンジンのホンダではなくエンジンのVWでしょう。

ぜひ試乗してみてはいかがでしょう
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S004/F005/M001/

Answer 7

日産は９月１２日くらいまでに成約した場合、補助金10万円分を会社で負担してくれるそうです。この前、ディーラーで聞いてきました。

Answer 8

その他でいうと、トヨタアリオンのバルブマチックを積んだやつがいいのではないでしょうか。
アイドリングストップのついたアクセラも走のよさに定評があります。もっと刺激的なのがお望みなら、ターボを積んだマツダスピードアクセラというのもあります。
駆動方式にこだわるなら、４ＷＤのレガシィもノンターボなら買えますし、もっと安くて、割合性能のいい４ＷＤなら、インプレッサやギャランフォルティスもアリだと思います。

Answer 9

この中で後々買ってよかったと思えるのは

１．新車プリウスの一番安いグレード

くらいではないかと思います。

エコカー補助金が無くなれば新車にこだわる必要もなくなるので

プリウス以外も中古車を含めて検討した方が良い買い物ができ

るかも。（フィット、キューブ、ノートなどモデルチェンジから時間が

たっている車種は特に！）

Answer 10

日産ブランドが、ボロでポンコツ車しか作らないので、購入をやめたほうが良いです。

Answer 11

質問者の年齢や家族構成がわかりませんが、１０００～１５００ｃｃで気に入ったものが、加速や維持費の面から適合しているかなと思います。ビッツＲＳやカルタススポーツはどうでしょうか。