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トヨタ カローラフィールダー
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  • カローラフィールダー 口コミ・評価
    3.8
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  • カローラフィールダー カタログ燃費
    16.0 33.0 km/L
910

トヨタ カローラフィールダー 口コミ・評価一覧

910件中 1~20件
  • よく知らない車種なんですが 投稿日: 2019年12月30日
    投稿者: Daisukei さん 総合評価: 2.0

    グレード: 1.5X(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: 仕事用

    よく働くから良いクルマだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 低走行車を安く買いました。 投稿日: 2019年12月15日
    投稿者: ザ・ハングマン さん 総合評価: 4.0

    グレード: X HID 40thアニバーサリーリミテッド(4AT) 2005年式 乗車形式: マイカー

    車両が古いので、購入するなら140系以降の方がよろしいかと思います。 安く乗るには最適です。 [ 続きを見る ]

  • カローラだけど 投稿日: 2019年6月19日
    投稿者: カローラ50 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5G“プラスレッド”(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    このグレードが欲しくて購入した訳ではなく、前のカローラが故障したので次もカローラとなってたまたま見つけた未使用車が今の車だった。(新車で買うよりディーラー車の登録済未使用車を探して安く乗るのがオススメ) 車はある程度モノが載せれて小回り効いて動けばいいという人には最高の車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 気に入ってます 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: たそがれオヤジ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    貴重な5ナンバーサイズのワゴン [ 続きを見る ]

  • 実用的 投稿日: 2019年4月3日
    投稿者: 加藤長介 さん 総合評価: 4.0

    グレード: X HID 40thアニバーサリーリミテッド(4AT) 2005年式 乗車形式: マイカー

    よくまとまっている。当時トヨタが相当力を入れて作ったのがよくわかる。13年落ちとは思えないほどプラスチックが劣化していない。 [ 続きを見る ]

  • カローラフィールダーG MT 感想文 投稿日: 2019年2月22日
    投稿者: ノイマイヤー さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.5G(MT_1.5) 2012年式 乗車形式: 仕事用

    往復1時間程度の移動の際、 往路は助手席で、帰路は運転席で体験した。 この個体は2014年式のGグレードで、 稀少な5速MTが搭載されたグレードだ。 2014年当時のトヨタラインナップの中でMTが選べる乗用車はカローラ・アクシオ/フィールダーの他はヴィッツ、iQ、オーリス、ラッシュがあった。 助手席に乗せてもらっている時には、フィールダーの快適性に感心した。まず、乗り込むとシートのヒップポイントが適度でどっこいしょと言う負担が相当少ない。ドアを閉めようとトリムのグリップに手を掛けるが、トリム形状が素晴らしく、持ち手の位置が前後方向に長い。このため、何処に手を掛けてもドアを閉められる。... [ 続きを見る ]

  • ヴァージョン2.01 投稿日: 2019年1月24日
    投稿者: テングスキー さん 総合評価: 5.0

    グレード: X“リミテッド”(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    簡素な構造なんで弄ろうと思えばいくらでもゴリ押しできる [ 続きを見る ]

  • 手間要らずで最高! 投稿日: 2019年1月11日
    投稿者: かわせみ! さん 総合評価: 5.0

    グレード: S(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    1.8Lのマニュアル、レギュラーガス仕様は唯一無二でそれだけで存在価値は充分。 [ 続きを見る ]

  • 不自由のない車 投稿日: 2018年12月27日
    投稿者: ヒロキ26 さん 総合評価: 4.0

    グレード: HIDリミテッド 2010年式 乗車形式: マイカー

    全体的に乗りやすくて良い車です。 ただし、色気とかは無いので、あくまでも実用性重視の車という感じです。ファミリーカーとしても使いやすいですが、正直この車を最低基準に考えると、良いのかなと思います。 あと、カローラという看板を背負っているだけのことはあり、耐久性はなかなかな物だと思います。走行距離の多い方、長く乗るつもりの方ならおすすめだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 9年目の愛車 投稿日: 2018年9月5日
    投稿者: _110 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.8S(CVT_1.8) 2008年式 乗車形式: マイカー

    総合的には、良い車です。 [ 続きを見る ]

  • カローラフィールダー(代車)! 投稿日: 2018年8月26日
    投稿者: 玉筆 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.5X_4WD(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    保険屋の代車として、一ヶ月間、約750㎞乗りました。 色々書きましたが「これがカローラなのだ!」と思えば、これで良いのかなと思えてしまう不思議なクルマですね! 安価で使い勝手がよくて、運転に気難しいところがありません。誰が乗っても安心して使えるクルマです。 私はすぐに「ステアリングインフォメーションが~」とか、「ミッションのダイレクト感が~」とか、「サスの形式が~」なんて言ってしまいますが、大半のユーザーはそんなことは気にしていません!(笑) しかし、クルマとしての旧さはさすがに出てきていると思います。 次期新世代フィールダーが「新たな80点=日本のベンチマーク」ワゴン車を作ってく... [ 続きを見る ]

  • 納車から2週間経っての感想(親のフィット2との比較) 投稿日: 2018年7月20日
    投稿者: 遠州夏目 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5G(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドリンクホルダー以外は文句なしの良い車です。 そのドリンクホルダーも、500mlサイズに限ればそこまで問題にはならないので、そこを妥協できる人には自信を持ってお勧めできます。 私自身も大変気に入っているので、長く乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 普通の乗用車です! 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: フィル141 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.5X”エアロツアラー”(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもカローラです。それ以上でもなければそれ以下でもない。そんな車ですが、買って良かったと思います! [ 続きを見る ]

  • 傷がめだっちゃう 投稿日: 2018年6月24日
    投稿者: みず23 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.5G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    丈夫である程度カッコよく、維持費もかからないので最高です。加速は求めてはいけません [ 続きを見る ]

  • フィールダーちゃん 投稿日: 2018年5月1日
    投稿者: 白カブちゃん・青フィットちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“リミテッド”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    いままで乗ったクルマで、最高に良かったクルマです。いくら走っても疲れないので西へ東へ走りまくりました。 「乗り心地よし&取り回しよし&加速よし&燃費よし」とここまで調子よくそろったクルマはなかなか出会えませんでしたが、さすがはグローバル展開をしているカローラだなぁと脱帽する思いでした。 周りから個性が無いと言われてもまったく気にしません(個人的に実用性重視なので)。故障もほとんどなく、いまでももう一度オーナーになりたいなと思わせてくれるクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • 仕事で100%使用 投稿日: 2018年4月24日
    投稿者: モッティ★ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: 仕事用

    仕事車として選んで購入しているので 100点満点(^^)/ [ 続きを見る ]

  • キャンピングから車中泊へ 投稿日: 2018年4月15日
    投稿者: 襟裳岬 さん 総合評価: 4.0

    グレード: X_4WD(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    迷ったらカローラというのは間違いはない [ 続きを見る ]

  • 長持ちする車 投稿日: 2018年3月21日
    投稿者: INTsan さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.5X(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    中古車関係の仕事で、15年以上経過の古い車も多数扱うが、ベースグレードの車は故障が少なく、内外装の劣化も少ない。歴代カローラはとても良くできている。同年式のライバル車は比較にならないくらい劣化している。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くも裏切らない。 投稿日: 2018年3月15日
    投稿者: g1001 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    80点主義のトヨタといわれる意味が理解できます。 確かにすべてが80点(合格点)に近いです。 [ 続きを見る ]

  • さすがのカローラ 投稿日: 2018年2月25日
    投稿者: Nagat さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.5G(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    前車(06年式オーリス1800cc)が車検間近になり買い替えました。 条件としては主に次の4つで探しました。 ・予算200~250万円 ・ロードバイクが荷室にそのまま積載できる ・取り回しを考え大きすぎない ・安定性がほしいので背が高くない ・衝突被害軽減ブレーキ装備 周囲から「なんでカローラ?」「どうせなら他がよかったんじゃない?」などと言われることもありましたが、派手さはなくとも抑えるところを抑えた乗りやすい満足のできる車です。 [ 続きを見る ]

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