スポーツカーの購入についての質問です。

Question

サーキット走行をしようと思っています。
自分は小さくて速いスポーツカーが欲しいなと思っていて色々調べて、スズキ カプチーノがとても魅力的な車だと思いました。
地元にも置いてあるお店があったので見に行きました。お店の人からは維持費とかを考えたら軽自動車とはいえいい値段になるから今スポーツ走行用に買うなら86やbrzの方が無難と言われました。
確かに30年落ちの車を維持していくと考えたら、下手に昔の車を買うより3〜4年落ちの86などを買うのがベストだと思います。
それとお店の人からサーキットとかにこのカプチーノのエンジンが耐えられるか分からないとも言われました。
また、小さいスポーツカーならl880kコペンとかはどうなの？とも言われました。確かにコペンも気になってはいますが、自分の中でコペンはドライブ向けのff車で、スポーツ走行にはあまり向いてない車だと思っています。
買ってしばらく走って壊れてパーツもなく、泣く泣く廃車にするのも怖いです。性能や年式を考えてあまり興味がない現実的なスポーツカーを選んでカプチーノに乗りたかったなぁと後悔するのも怖いです。
どちらがベストな選択と言えるのでしょうか？
好きな車を選んでサーキットを走るのか、あまり興味はないけど性能も申し分ない最近のスポーツカーを選ぶのか、
コペンに対する意見も踏まえて、皆さんの回答をよろしくお願いします。

Answer 1

サーキット走行でFFはダメなの？

普通に皆さんFFで走られてますよ。

むしろ小型車ならFFの方がタイムが良いなんてのは珍しくもない話です。

例えば先代スイフトスポーツなんか、車両価格も安いしパーツも豊富だし、ミニサーキットなら結構速いし、維持に気を使うほど古くもないのでFFを拒む気持ちが無ければ最高のベース車だと思いますけどね。

FRにこだわりたいならやはり86／BRZか、古すぎないロードスターですね。

古くてもせいぜい10～15年落ちくらいを限度に考えておけば、サーキットでもそこそこ大丈夫だと思います。

もちろんロクなメンテナンスもされてない15年落ちの車ならトラブル連発して走れない可能性もあるので、古くなればなるほど選ぶ段階からの目利きが大切になりますけどね。

自分はAE86に乗ってた時期が一番長いです。

てか、今も乗ってるんですが、アレもやはり10年落ちとかその位の頃は故障とかはあまり気にせず走れる車でした。

でも今はもう…

自分の所有する個体は現在36年落ちですが、サーキット走行ができる状態を維持するのは結構しんどいですよ。

もちろん走って走れなくはない状態ではありますが、完璧な状態とは程遠い。

古くなればなるほどどこかに爆弾を抱えたような状態です。

サーキット専用ならまだしも、うちのはファミリーカーでもあるので普段乗りもしなければならない。

そうなると壊れて走れなくなってる状態にはなるべくしたくない。

となると、本当にサーキットに行ける機会って減ります。

自分はもうハチロクと人生終えるつもりなので良いですが、これからサーキット走行を楽しみたい若い人なら今は安心して全開できて、安価に維持できる車が最高の相棒になるはずです。

カプチーノはどうしても欲しければサーキット走行用ではなく購入して、気が向いた時に乗る車にした方が良いかと。

で、あくまで一番のオススメは先代スイフトスポーツなのですが、自分でほとんどのメンテナンスもこなすつもり（例えばクラッチ交換やエンジン換装等も含めて）なら、FRの方がメンテナンスは楽です。

あとは御自分のカーライフがどんな物であるかをよく考えて選ばれてください。

例えば2シーターのスポーツの場合、遠方のサーキットに前の日から乗り込んだ場合などに車内で仮眠すると結構キツイです。

リクライニングできる車種だと仮眠はかなり楽。

運転席はフルバケだとしても助手席で寝られます。

工具やタイヤも積んで行きたいところですが、これも2シーターのスポーツが一番苦しむところです。

特にドリフトだとタイヤが無いと走れなくなっちゃいますからね。

その点、AE86って積載能力はメチャクチャ高いんですよね。

ZN6（トヨタ86）の開発の際、トヨタの開発者の人が「AE86のようにそこそこ広い車内にタイヤや工具を積み込んで自走でサーキットに行くようなライフスタイルを再現したい」みたいなことを言っておられました。

それは確かにあると思いますね。

そこまで考慮すると、FRなら86／BRZは良いと思いますね。

Answer 2

サーキットを走った事はありますか？
1度も無いなら、まず車を借りるかご自分の車で走ってみてください。
そうすればご自分はどんな車に乗ったら楽しめるかわかります。
その上でコペンが良いと思えばそれで良いですね。

Answer 3

どちらにしても後悔もすることもあるし、これでよかったーと思うことも
あると思います。
ですので自分の乗りたい車を乗るのが良いと思います。

ただ、30年落ちですので相応の整備費が掛かり続けるのをお忘れなく、
部品もすぐに手に入るかわかりませんし。
もっとも事故ったらどんな車でもボコボコになりますし廃車にも
なります。100万の車も、1億の車もサーキットで事故ったらボコボコか
廃車です。


ちなみに私でしたら、86ですかね。

Answer 4

私のカプチーノは、過去に100馬力仕様でサーキットにも対応していましたが、エンジンブロー２回、ミッション交換１回起きたところで、エンジン関係は全てノーマルに戻して現在に至っています。
好きな車は長持ちさせたい気持ちが優ったためです。
かわりに軽トラをレーシング仕様にして代役となっています。
軽トラでのサーキット走行はカプチーノより楽しいですよ。

Answer 5

簡単な事です
ご自身が200キロ近い速度で
走りたいのか？
そこが問題です

Answer 6

個人的には86が妥当かもしれません。コペンは私もサーキットには不向きだと思います。