トヨタ コペン のみんなの質問 (解決済み) 198ページ

• 軽自動車はなぜバカにされるんですか？ 僕は18になったら旧式コペンを買う予定ですが、何故か周りの奴にバカにされます 排気量が660ってだけで、どうして差別されるんですか？ レースするわけでもあ...

  2018.9.2

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  ベストアンサー： 人それぞれ考え方が違うというだけでしょう。

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• 輸入車は日本仕様と言いつつもハイオクガソリン車ですが、日本から海外へ輸出する場合、レギューラーガソリン車は何か改造されているのですか？ 以前、英語教師の外国人の方が駐車場で見かけたコペン（コパン...

  2018.9.1

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  ベストアンサー： ECU（エンジンコンピューターユニット）は，その国に応じてセッティングされています。しかし，レギュラー仕様の国産車にハイオクを入れても問題が生じないように（性能は上がりませんが），そのままハイオクを入れても問題はありません。逆に日本への輸入車にレギュラーを入れてしまうと，オクタン価が低いため，不具合が生じることがあります。日本車はオクタン価が低いガソリンでも性能を発揮するように製造されている...

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• Ｓ６６０とコペンの関係を例えるとしたらジムニーとパジェロ・ミニみたいな関係ですか。 Ｓ６６０は本物志向だからジムニー。 コペンはなんちゃってなのでパジェロ・ミニ。 と質問したら。 Ｓ６６０よ...

  2018.8.30

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  ベストアンサー： 変な比較で面白いので、私の意見を述べさせていただきます。 ジムニー・・・ラダ－の本格派 ミニパジェロ・・・モノコックボディの擬き Ｓ６６０・・・ＭＲの本格派 コペン・・・ＦＦの擬き が大きな特徴の違いです。 理想的を考えたら、自ずから答えはでませんか。 でも、最新技術を考えたらACCを搭載したＮーＢＯＸしか買えません。

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• え、コペンってスポーツカーなんですか？？？ 軽自動車だと思ってました。

  2018.8.20

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  ベストアンサー： スポーツカーの明確な定義は在りませんし人それぞれの判断でスポーツカーと呼んでも構いませんし、メーカーがスポーツカーと称する車も有れば、あくまでスポーツカーでは無いと言い切る車も有ります。 スポーツカーの判断はかなり極端で、大小に変わらず2座オープンは絶対と思う人も居れば、セダン型で5人がゆったり乗れても大排気量で強烈な加速を味わえる事に拘る人も居ます。 GT-R等で実際に200㎞で走って...

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• コペンって軽自動車だから遅いし、軽自動車なのに荷物乗らないし。 コペンのなにがいいのかわからないです。 コペン買うんだったらロードスター買った方が100倍くらいましだと思うんですけどみなさんは...

  2018.8.20

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  ベストアンサー： コペンはロードスター以上にセカンドカーとして所有している割合が高そうだから、遅くても荷物積めなくてもなくても問題ないという人が多いのでは？ デザインが可愛いとか、電動ルーフの楽さが良いとか、軽の経済性が良いとか、小ささ、小回り、狭いところでの走りやすさとか、ロドスタとは別のところで魅力を感じる部分も多い車でしょうし。 あとオープン走行は遅い方が間違いなく気持ち良いので速度はせいぜい70キロ...

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• 高速に乗っても ハンドル取られることなく 比較的走りやすい 軽自動車を教えて下さいm(_ _)m 参考にらさせて 頂きたいので よろしくお願いします。

  2018.9.3

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  ベストアンサー： 車高が低いものを選べばよろしい。ミライース、アルト、コペンなど

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• 軽自動車は貧乏人の乗り物、スポーツカーなど不要。とスズキの社長が言いましたが（少し古い話題ですみません）、アルトＲＳはコペン、S660の対抗じゃないですか？ ハスラー対抗の車種を他社がすぐには作...

  2018.8.19

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  ベストアンサー： アルトRSは確かにそうだけど、その後にMTへの要望を受けてワークスが復活したので、まぁ良いのではないでしょうか？ カプチーノは素敵でしたね。 あの小さな車体に軽自動車最強エンジン。 足回りもダブルウイッシュボーンで、小さいからって雰囲気だけでチョイチョイと作ったスポーツではない本気度が感じられました。

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• コペンにdx30タービンを付けているんですが アクチュエーターのロッドを短くしてもブーストが上がりません。どちらかと言うと下がってしまいます。 エアクリは純正加工品でブーストコントロー ラはつけ...

  2018.8.29

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  ベストアンサー： ロッドの長さはあまり関係無いです。バネでロッドをアクチュエーター方向に引っ張ってやればブーストアップできますが、どのみちブーストリミッターがかかるでしょう。

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• とあるブログの画像なのですが、写っている冊子を探しています。コペンL880Kについてのマニュアルと思われます。

  2018.9.2

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  ベストアンサー： これは新型車解説書。 修理書とは別。

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• 旧型コペンにハーフウェイのタービン加工＆スポーツECUをチューニングすると何馬力くらい出ますか？(ノーマルブースト)それとタービン加工するとブーストは(壊れない範囲で)どれくらいまで上げられま...

  2018.8.25

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  ベストアンサー： 軽はどれも大体90馬力が耐久性の限界かと思います。(瞬間的なら100位なら持ちそうですが短命じゃ車の意味がないかと思います) あとハイフロータービンは馬力を追求する加工ではなく立ち上がりを良くする加工です。 回答するなら 壊したくないなら90馬力まで！加工してもエンジンがもたないので最大ブースト圧は変わりません。 無難に純正タービンブーストアップで限界ギリギリ仕様でいいかと思います。

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