トヨタ コペン のみんなの質問 (解決済み) 13ページ

• 軽自動車（S660やコペンなどスポーツモデル除く）のブレーキについてです。 最近は、高速でも100km/h巡航や120km/hでも普通に走りますが、それに比べてブレーキはどうでしょうか？ ブレ...

  2024.7.7

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  ベストアンサー： 軽自動車は多分関係ないですよ 2500ccの重いセダンに乗っていた頃は完全にブレーキローターとキャリパーのサイズ足りませんでした 止まらないの何のって という具合でした 私の今の軽自動車はちゃんとガッツリ止まってくれます 個体差もあるかもしれませんね

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• 30代夫婦と小学生の子供1人、計３人家族です。 車ですが、フィットとコペンの2台持ちで不便になることはあると思いますか？ 祖父母を乗せることもないのでミニバンは必要ありません。

  2024.7.10

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  ベストアンサー： ミニバンが必要ないなら そのままでいいと思いますよ。 コペンが2人乗りなのと スライドドアのが楽かなとは思いますね。 そこのこだわりがないのなら全然OKです！

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• 車の試乗にハマっています。スポーツカーが好きなので色々乗ってみました。 今までに乗ったのはスイフトスポーツ、ロードスター、GR86、コペン、シビック、WRX S4です。 他にも色々乗ってみたいの...

  2024.7.2

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  ベストアンサー： 多分今しか乗れないから多気筒エンジン 国産だとV8が今は最多ぐらいなのでレクサスLCとかIS500とか。 スーパーカーメーカーじゃない普通の車のディーラーなので車があれば試乗ぐらいはさせてくれる。 6気筒ならフェアレディZとかスカイライン、GRスープラあたりでも。 V10やV12はあまり安いものがないから難しいけど・・ パワー感はそれほどでもないけど回転上昇のフィーリングが4気筒以下とはちょ...

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• 2003年型の初期型コペンを最近購入しました。燃料を入れる際、ガソリンキャップにハイオクと書いてあって、？ と思いました。コペンはレギュラー仕様ではなかったか???…初期はハイオク仕様だったので...

  2024.7.9

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  ベストアンサー： スポーツECUに交換したらハイオク仕様になります。 たぶん前のオーナーさんが交換していた時にハイオクステッカーを貼ったんでしょう。 ただし元のECUに戻していてステッカーだけが残っていることも考えられるのでECUの確認した方が良いですね。 スポーツECUのままだとハイオク仕様で80馬力。 標準のECUだとレギュラー仕様で64馬力。 ハイオクを使えば1割以上のパワーアップですからお得かも。

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• 新しくコペンのセロを買うのですが、サブウーファーを座席の後ろに設置しようと思います。そこで質問なのですが、コペンのセロでも設置できる薄型のサブウーファーでオススメなどあったら教えてください。

  2024.7.7

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  ベストアンサー： 以前コペンセロに乗っていました。 付けていたのはアルパイン パワードサブウーファー SWE-1080です。 運転席助手席の間のネットになっている小物入れ部分にピッタリ嵌ります。

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• GRコペンの純正？DスポーツのECUで馬力を上げた人に質問です。オイルやエアフィルターは純正から変更した方が良いですか？他にもメンテナンス上、純正から変えた方が良いものはありますか？

  2024.6.30

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  ベストアンサー： 初めまして。 以前2022年製のコペンGRスポーツに乗っていました。 動力系で純正からの主な変更点は、エアクリはHKS、マフラーは某競技用マフラー、ECUはD-SPORTの時とハーフウエイのハイカム+スポーツECUがあります。 まずオイルですが、これはECUの問題というよりも走り方によって選択すべきだと思います。 私はサーキット走行もするためにメーカー指定の5W-30ではなく、化学合成油で粘...

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• こんにちは 初期コペンのパワーウインドウのワイヤーが切れて下がったまま窓を上げられなくて困っているのですが、金欠の給料日まで修理には出せず・・・応急処置で上にあげた状態で固定する方法はないでしょうか？

  2024.7.7

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  ベストアンサー： ガラスを両手のひらで、拝むように持って 引きあげると運が良ければ上がります。 上がったら、落とさないようにガムテープで 止める。 ガムテープは剥がした後にノリが残らなく きれいに剥がれる物を使ってください。

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• コペンとタントのような軽ハイトワゴンの安全性について教えてください。 現在タントに乗っています。 ダイハツのコペンが気になるのですが、家族には危険だからまたタントにしたら？と言われます。 昨今...

  2024.6.28

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  ベストアンサー： タントもコペンも持ってます 素人なので数値とかは分かりませんので感覚ですがコペンの方がドアも分厚いしズッシリしてます タントのドアはペラペラな感じです コペンは樹脂ですがオープンカーなので剛性は高いです コペンの方が低重心でフラフラしないので安全に運転出来ます 曲がったり止まったりが頭のイメージ通りに動かせるのがコペンで、思ったより曲がらない！止まらない！ってのがタントです なので自分...

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• なぜＦＦのスポーツカーてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばスープラとかフェアレディＺみたいなスポーツカーは流用するエンジンとシャーシがあるからＦＲなのは分かるのですが。 例え

  2024.7.2

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  ベストアンサー： 利便性でしょうね。 ドア2枚より4枚の方が便利ですし、 家族にも納得してくれます。

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• s660とコペンどちらが丈夫ですか？ また、燃費はどちらのほうが良いのでしょうか。

  2024.6.26

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  ベストアンサー： ５MTコペン乗りですが、イメージとしてはS6の方が丈夫な気がします。 でも乗り方次第だと思います。 燃費に関しては通勤で毎日70km走っていて 熊本の下道の郊外路で冬は21km/ℓ、夏は20km/ℓと言ったところです。 エアコンのコンプレッサーを使うとどうしても 燃費は落ちます。 ただこれは燃費重視の運転なので、普通に街中走行だと 冬20km/ℓ、夏18km/ℓくらいに落ち着きます。 ...

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