軽自動車（S660やコペンなどスポーツモデル除く）のブレーキについてです。 最近は、高速でも100km/h巡航や120km/hでも普通に走りますが、それに比べてブレーキはどうでしょうか？

Question

ブレーキ性能は走行性能程良くなってるとは思いませんが、どうですか？
50km/hや60km/hから止まる時でも貧弱に思えます。

Answer 1

軽自動車は多分関係ないですよ
2500ccの重いセダンに乗っていた頃は完全にブレーキローターとキャリパーのサイズ足りませんでした
止まらないの何のって
という具合でした
私の今の軽自動車はちゃんとガッツリ止まってくれます
個体差もあるかもしれませんね

Answer 2

今市販されているどんな車でも一回だけのフルブレーキなら、120ｋからきちんと止まります。

昔というのがどのくらい前をさしているのかが不明ですが、ブレーキ性能も順調に進化していますよ。

最近はほとんどの車がAT（CVT）になったためエンジンブレーキを使うドライバーが減ったので、その分ブレーキ性能も強化されていますよ。

なお、ブレーキ性能というのを軽く踏んだだけでよく効くのが良いブレーキと勘違いしていませんか？軽く踏んだだけでよく効くと、いわゆるカックンブレーキになりやすく細かい調整がやりにくくなります。

Answer 3

軽自動車云々よりも整備状態によりけりでしょう。
会社の社用車(同じ車が10台以上あります)とか新車時は全部同じ感じでしたが、もう10年以上経って全然ブレーキの効きが悪い車両や、カックンブレーキの車両とか色々です。
サーキット走る（全開加速からのフルブレーキの連続）とかならブレーキ性能も関係あるかもしれませんが、一般道でブレーキ性能が不足する車は無いのでは？
中古車とかならブレーキの効きが悪い個体とかあるかもしれませんが、整備すれば直ると思います。

Answer 4

他のクラスは分からんが、365日軽自動車に乗ってる自分的には、必要十分としか感じないです。何と比較したかで印象は変わりますね。

Answer 5

今時の車は軽でもブレーキの効きは良いですが、
燃費重視になってグリップ力の低いタイヤを履いているので、
ちょっと本気で急ブレーキすればすぐABSが作動するくらいです。

グリップ力の高いタイヤだと、少し心許なく感じるかもですね。

Answer 6

普通に効く。

1985年に登場した初代トゥディは軽自動車で初めて
前輪ディスクブレーキが標準でしたけど、初期型はサーボがないので
４輪ドラムの他社製軽自動車より踏力が必要。