トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ チェイサー 新型・現行モデル
503

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.2

総合評価分布

星5

270

星4

174

星3

43

星2

11

星1

5

503 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテ(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今なら手ごろでいい車

    2006.12.19

    総評
    今なら手ごろでいい車
    満足している点
    大きすぎず小さすぎないボディサイズ 2500ccのパワー
    不満な点
    重たい エアコン弱い ブレーキ効かない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きです 外観が気に入って購入した車です。年間平均1万kmの走行距離で、ドライブ中心です。FR車特有の背中を押されるような感じの加速が好きです。私の場

    2006.12.19

    総評
    好きです 外観が気に入って購入した車です。年間平均1万kmの走行距離で、ドライブ中心です。FR車特有の背中を押されるような感じの加速が好きです。私の場合は2000ccのノーマルですので、装備的には皆様に比...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年たっても古さを感じない 11月で買って10年経ちましたが、全くといっていいほど古さを感じません。むしろ、最近の車よりは、スタイリングだけをとって

    2006.12.12

    総評
    10年たっても古さを感じない 11月で買って10年経ちましたが、全くといっていいほど古さを感じません。むしろ、最近の車よりは、スタイリングだけをとっても、いいと思います。本当は、2.5アバンテGが欲しかっ...
    満足している点
    ・エンジン(1JZ-GE)VVT-i  普段は静かで、自分の感情がありのまま現れるほど反応する。(豪快な追い越し加速など。)  長距  離ドライブ時には、オーディオは止めて、直6サウンドを楽しんでいます...
    不満な点
    特にはないが、しいて挙げれば、この10年で3回もリコールがあったこと。前のクレスタ(GX81)の時は、皆無でした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なつかしいです むかしこの車でディーラーにて営業をしていました。 1日仕事しても疲れないしとにかく楽でした

    2006.12.7

    総評
    なつかしいです むかしこの車でディーラーにて営業をしていました。 1日仕事しても疲れないしとにかく楽でした
    満足している点
    どこからでも加速体制が取れるエンジン
    不満な点
    低中速の加速はいいが高回転は伸びない。はっきり言って90の方が高回転は良い。 ノーマルの足回りはスピードを出す人には危険なほど信頼できない足回り。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ATをMTに載せ変えで40万かかることを考...

    2006.12.1

    総評
    ATをMTに載せ変えで40万かかることを考えれば、買うなら絶対MT。 ボディは剛性が高く、エンジン、ミッションもかなり丈夫なので、中古を買うときも走行距離をあまり気にしなくて良い。 アフターパ...
    満足している点
    エクステリア。古さを感じさせない。 パワー感。 ETCSのせいでぬるい加速だがキャンセルすれば気持いい加速が楽しめる。 ATで乗っていたときは普通のセダンだがMTに載せ変えてからは、ちょっとした...
    不満な点
    どう頑張ってもかっこよくならない内装。 燃費。ATで街乗り、ストップ&ゴーの繰り返しだと間違いなくリッター5、6。 マニュアル載せかえで20%回復した。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高でした。 この車を新車で購入して約10年66000km位乗りました。 もう少しでお別れです。新車を購入します。 気に入っていたのでとても残念で

    2006.11.29

    総評
    最高でした。 この車を新車で購入して約10年66000km位乗りました。 もう少しでお別れです。新車を購入します。 気に入っていたのでとても残念です。 10年乗るとマフラーが腐り、足回りが錆だらけ、...
    満足している点
    280psの馬力と38.5kgmのトルク、このハイパワーがたまらないです。 アクセルを少し踏めば峠道、高速道がストレスが無く加速して行く。 エクステリアはカッコウが良いの一言です。ディスチェージライト...
    不満な点
    燃費が悪い。市街地走行6.0km前後、高速走行9.0km前後です。 パワーがあるんだから諦めてました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラー(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足として割りきれば、故障が少なく満足度は高...

    2006.11.28

    総評
    足として割りきれば、故障が少なく満足度は高い。手を抜けるところはとことん抜くトヨタらしいクルマ。
    満足している点
    約13万km走って走行上のトラブルが無かったところ。あまり整備もしなかったけどとにかくよく走ってくれた。乗り心地も良かった。
    不満な点
    ドライブ側のシートの背面が剥離してきたのには驚いた。シートはかなり安っぽいものだった。ドアノブの塗装が粗く助手席の乗員が手に怪我を負ってしまった。その他コストダウンのためか内装はかなり程度が低い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくチェイサーのスタイルに惚れて買いま...

    2006.11.25

    総評
    とにかくチェイサーのスタイルに惚れて買いました。純正5速も扱いやすいと思います。田舎だからかもしれませんが飛ばしてもリッター9キロは走ってくれて、学生の自分にとっては、とても助かります。純正MTはタマ数が...
    満足している点
    1、踏んだ時の爆発的な加速。速いのに静かで、飛ばしてもリッター9キロは走ってくれます。2、純正のHIDの明るさ。暗い田舎道も走りますが、とても視界良好です。3、純正エアロで十分キマる。
    不満な点
    1、高級車上がりのクルマなんで仕方ないことですが、コーナーでのロールがひどい。2、シート柄。3、ボディーカラーにブラックがあっても良かったのでは??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    直6・FR・ターボなど車好きには買って損...

    2006.11.24

    総評
    直6・FR・ターボなど車好きには買って損は無い内容。過去にアリスト、スカイライン、ソアラなど乗ってましたがチェイサーはバランスがとにかく良い。トヨタの80点主義が良い意味で発揮されている。 あと自分には...
    満足している点
    ・エンジンの滑らかさ&サウンド ・オールマイティーなサイズ  ・中低速重視に振った出力特性  ・良い意味で平凡なスタイル(飽きない) ・故障が少ない ・そしてなによりFR
    不満な点
    ・ツアラーはちょっと足が硬すぎてゴツゴツを結構拾います。 ・あとは特に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう手放してしまいましたが、ATでもいい...

    2006.11.23

    総評
    もう手放してしまいましたが、ATでもいいので1Jにのりたいたいですね。 直6サウンドを聞きたいなら、今迷っている方がいるなら年式も年式ですので買うべきかと思うのですが。
    満足している点
    今では希少の直6ターボ 5MTもうこんな楽しい車はこれからはないでしょう。最高の走りと音を提供してくれる一台です。
    不満な点
    ん~ガキのころからほしかった夢の車なのでありませんね!しいてゆうなら、シートの柄内張りの柄?黒の単色でよかったのでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に見せかけのだけの、雑な設計には、がっ...

    2006.11.13

    総評
    本当に見せかけのだけの、雑な設計には、がっかりしたが、エンジントラブル は無い。それが唯一の取り柄である。車両価格も手頃で、それなりの価値は十分あります。2.5クラスじゃないと疲れます。
    満足している点
    外観は、今の国産車には無い重厚感がある。走行面は安定性が高く、ハンドリングも良い。静粛性も高い。エンジントラブルが無い。
    不満な点
    夜間走行時の、ヘッドライトの視認性が低い。 パワーシートが故障しやすい。パワーウィンドも故障しやすい。低速トルク不足ドアの内張りが、生地の質・張り方共に劣悪 とにかく、90シリーズは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3リッタートルクが最高 ツアラーVのターボ車が人気の車種だが、2JZ-GEの3リッターを積むエンジンとラグジュアリーなインテリアは、中古車価格と十分な

    2006.11.9

    総評
    3リッタートルクが最高 ツアラーVのターボ車が人気の車種だが、2JZ-GEの3リッターを積むエンジンとラグジュアリーなインテリアは、中古車価格と十分なパワーを考えれば最高にお買い得。エアロパーツは豊富で最...
    満足している点
    ・3リッターの圧倒的なトルクパワー ・スペースビジョンなどの高級感あるインテリア ・ボルトオンターボしてもツアラーVよりも安く済む ・日常はアクセルをほとんど踏まないため燃費が良い ・豊富なエアロ...
    不満な点
    ・ノーマルはターボには負ける(ボルトオンターボで挽回可) ・ノーマルはおじさん車に見える
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティセダン 後にも先にもこんなにスポーティなFRセダン車は出ないでしょう!!! ツアラー系が特に良いです。ツアラーVは燃費が悪いので、燃費のこ

    2006.11.5

    総評
    スポーティセダン 後にも先にもこんなにスポーティなFRセダン車は出ないでしょう!!! ツアラー系が特に良いです。ツアラーVは燃費が悪いので、燃費のことを考えるとツアラーやツアラーSが良いですね。 私は...
    満足している点
    最高のスポーティ感! そして、生産終了後も衰えぬ人気。
    不満な点
    そろそろ新品での部品交換が難しくなってきたこと。 エアロなど外装部品の在庫が無い場合が多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドノーマルで乗ってますが(ETCSモニタ...

    2006.11.2

    総評
    ドノーマルで乗ってますが(ETCSモニターだけ付けてます)、特に不満はなく気に入ってます。(妻はミッションは運転しにくいみたい)。動かなくなるまで乗ろうと思っています。やっぱり、直6FRが最高ー。
    満足している点
    乗っていて静かだと思う。ターボが低回転で利くので乗りやすい。3速が振り切った時はほぼ180Km、タコメーターよりスピードメーターの方が速く上昇する、うーん、すごい。8万キロを超えたが、アイドリング時はさす...
    不満な点
    サンルーフがキシム様な音がする。トランクが若干せまい。全体的に内装は一昔前かも。ホイルが16インチはどうか、せめて17インチ。5速ミッションはちょい古い、やっぱ6速。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりターボ 5万キロで中古で買って、現在13万キロですがエンジンも問題なくボディのよれは仕方ないですがご機嫌に乗っています。

    2006.11.1

    総評
    やっぱりターボ 5万キロで中古で買って、現在13万キロですがエンジンも問題なくボディのよれは仕方ないですがご機嫌に乗っています。
    満足している点
    10年程たつのに、見てくれは古臭くなく、今でも高級車として評価は高い。それでいてスポーツ走行も可能。ターボはここぞという時の車線変更や割り込みで活躍。内装もトヨタ車なのでお洒落である。インプとスカイライン...
    不満な点
    ターボだから仕方ないのですが燃費の悪さ。普通に乗る分には何も問題ないが、少しのロール感と足が柔らかい点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    お勧めできる車です。 平成8年式11万キロ走行の中古車を購入しました。 年式も古いので細かい不具合はありますが、エンジン・ミッション等は全く問題あり

    2006.11.1

    総評
    お勧めできる車です。 平成8年式11万キロ走行の中古車を購入しました。 年式も古いので細かい不具合はありますが、エンジン・ミッション等は全く問題ありません。 このあたりは「さすがはトヨタ」です。 購...
    満足している点
    ・スポーティなエクステリアが気に入っています。  純正エアロが下品でなくていい感じです。 ・280馬力の恩恵で、踏めば踏むだけ前に進む。  高速道路は非常に快適です。
    不満な点
    ・しましま模様のシートは×です!  もう見慣れたけど(^^; ・燃費はちょっと悪い印象です。  2500ターボでこの車体重量だと、仕方ないですが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    90チェイサー最高! 一見、ノーマルだと若い人が乗る車じゃなく見えるけど 17インチアルミホイール+ダウンサスだけで、結構 かっこいい車に仕上がる

    2006.10.31

    総評
    90チェイサー最高! 一見、ノーマルだと若い人が乗る車じゃなく見えるけど 17インチアルミホイール+ダウンサスだけで、結構 かっこいい車に仕上がる。またNA仕様の2.5アバンテ でも200馬力あるの...
    満足している点
    このクラスの車でパワーシートが付いている車は 当時珍しかったと思う。車内も広々としていて 5人乗っても窮屈に感じることがあまりなかった。 またトランクスペースも十分確保されており、 遠出するときも...
    不満な点
    マークⅡ、クレスタで三兄弟と言われていたが、 マークⅡがあまりに有名だったため、 チェイサーの影が薄くなってしまった点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最高です! 12万キロ走ってますが大きな故障もなくとてもいい車です。

    2006.10.30

    総評
    最高です! 12万キロ走ってますが大きな故障もなくとてもいい車です。
    満足している点
    下からパワーがあり、とても乗りやすいです。加速もとてもパワフルです。
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置をもう少し考えてほしかったです。大きい缶ジュースやペットボトルを入れると、シフトチェンジするときに手に当たってしまいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    当時はすごかったんです! 社会人2年目の時に購入しました。当時、一番安価な280PSという事で、喜んで乗っていました。確かに、直線は、滅茶苦茶速いです

    2006.10.26

    総評
    当時はすごかったんです! 社会人2年目の時に購入しました。当時、一番安価な280PSという事で、喜んで乗っていました。確かに、直線は、滅茶苦茶速いです。が、カーブは滅茶苦茶怖いです。時流に乗り遅れまいと妙...
    満足している点
    動力性能は抜群でした(直線なら、ですが)。TRCをONにしていないと、怖い位です。内装も、さすがトヨタ車で、同世代の車の中では最優秀でだったと思います。
    不満な点
    ベースが、普通のおっさんセダンですので、エンジンにシャーシが全然ついていっていません(足回りが顕著です)。特にワインディングは怖いです。燃費は悪いですが、2.5のターボ車ですので、割り切る必要があると思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    非常に良い車です 今や古い車になってしまったので、便利装備の点では今の車と比べると劣ることは仕方がないと思います。 しかし、走行性能の点では今でも十

    2006.10.26

    総評
    非常に良い車です 今や古い車になってしまったので、便利装備の点では今の車と比べると劣ることは仕方がないと思います。 しかし、走行性能の点では今でも十分満足できるものです 快適に運転できて、そしてやる気...
    満足している点
    好みの問題でしょうが、一番気に入っているのはエクステリアです 他には ・2400回転で最大トルク38.5kg・mを発揮するエンジンによる加速性能。高速道路の加速車線だけで1○0km/h出てしまいます ...
    不満な点
    気に入らない部分は3点です ・内装←もう少しデザインを考えて欲しかった(シートの縞々模様は気に入らないです) ・純正アルミホイール16インチ(17インチ以上でもう少しカッコ良ければ変える必要ないのに…...
    乗り心地
    -

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