平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1997年式
乗車形式:その他
5
2007.4.14
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1998年式
乗車形式:その他
5
2007.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:アバンテ(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
少数派がいい! メジャーなマークⅡ、パーソナルなクレスタの影に隠れた存在ながら100系の人気から見直されてきている?新車販売台数が少ないので未だ良く見
2007.3.23
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式
乗車形式:その他
5
2007.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:アバンテG(AT_2.5) 1994年式
乗車形式:その他
4
2007.3.6
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラー(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
4
2007.3.5
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1997年式
乗車形式:その他
4
2007.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:アバンテ(AT_2.5) 1998年式
乗車形式:その他
2
2007.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:アバンテ(AT_2.0DOHC) 1989年式
乗車形式:その他
3
2007.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
今となっては希少車! FR・今や絶滅しかけてる直6エンジン・ターボ・MT・セダンこの組合わせだけでかなり希少価値があると思います。 しかもデザインがカ
2007.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
今や貴重なスポーツセダン 当時は少しBMWに似た感じと言われたが、そのままノーマルでも格好いいし、エアロをつけていかつくしてもシブイし、最近には存在し
2007.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーS(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
5
2007.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
チェイサー最高 高級感を持ちつついざはしれば早い車というイメージがあります。それに年齢を問わず乗れる車ですね。やはり次買うのもチェイサーしかない!でき
2007.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:アバンテ(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
5
2007.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラー(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
4
2007.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
100ちぇ 初めて買った車で見た目で選びました。外観は大好きです。内装はもう少し高級感がほしかった…でも値段のわりに良いです。走りもそこそこだし、パー
2007.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
マジ最高!! 12年前となかなか昔の車なんですが、ぜんぜん現役に動きます。 TRCが付いてるので雪道もその辺のFR車よりは安心して走れますし、若い人
2007.1.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
何でもこなせる万能車! 普段の足から旅行・走行会・ドリフトなどなど、こんなに万能なクルマは他にないでしょう。広いしかっこいいし走ればそこそこ速いし。ず
2006.12.28
ニックネーム非公開さん
グレード:アバンテFour_Gパッケージ_4WD(AT_2.5) 1997年式
乗車形式:その他
5
2006.12.21
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