トヨタ セルシオ 「最高のクルマです! この車は本当に素晴らし...」のユーザーレビュー

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トヨタ セルシオ

グレード:C_仕様(AT_4.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最高のクルマです! この車は本当に素晴らし...

2007.7.30

総評
最高のクルマです!
この車は本当に素晴らしい車です。確かに現行のセルシオは20を超える静粛性や走行性能を持ち、現行セルシオでなくとも同等の装備を持つクルマは増えて来ています。しかしセルシオのデザインや造りは現在の車の基になっていると、セルシオの一旦の完成形と思います。セルシオもレクサスにバトンタッチをして、欧州車と競うようになるだろうという側面から多少なりとも車造りが変わって行くと思いますが日本の高級車として作られたこの車の質感、コンセプトに本当に満足しています。大切に乗り続けたいです。
満足している点
静粛性:60キロ程でパーシャルならノイズはありません。エンジン音は皆無でアイドリング時も遠くで多少音がするような感覚です。法定速度+αくらいで音楽再生している分には騒音はありません。
操作性:直進性とエンジンフィールは満足です。高速でフラフラする事もないです。ATは極低速から発進と言う時にトルクの波とショックがありますがそれ以外はとてもスムーズなフィールと加速感が続きます。
装備:ライトの光軸動作や連動ミラー,雨感知式ワイパー,マイコンプリセット等最高です。
不満な点
殆どありませんが、やはり世代が前の車という事があり、比較してしまうと内装と工学面で時代を感じてしまう部分があります。特にエアサスは賢くありませんでした。突き上げ感と言うより、ざらついたアスファルト上などで均一に乗り心地が良いとは言えないです。ただ、低くい段差や舗装された道、高速での乗り心地は現在の車より優れています。内装も見せ方やナビの性能に時代を感じます。またシートの調整幅が細かくありません。
しかし質感に関しては本物の木であったりドア肘置きが革張りなど、現在の車より高いと感じます。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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