トヨタ セルシオ 「２０系前期に７年１４万キロほど乗っていて...」のユーザーレビュー

２０系前期に７年１４万キロほど乗っていて...

2004.9.5

総評

２０系前期に７年１４万キロほど乗っていて、３０系に乗り換えましたが、中古の下取り価格には本当に驚かされました。腐ってもセルシオです。運動性能など難しいことはよくわかりませんが、印象として、２０系の方が機敏にアクセルに反応してくれたような気がします。３０系はレスポンスが少し鈍いのかなと。けど、高速道路でぼんやりと乗っていてうっかり１８０キロのリミッターが効いてしますような安定した走りはさすがです。マジェスタの試乗では怖くて１６０キロ位までしか出せませんでした。取り回しもそこそこだし、大満足です。去年BMWの７シリーズを数日間モニターさせてもらいましたが、７３５と言う事もあったでしょうが、セルシオの方が大きさ以外はすべてにおいて圧倒的に優れていると思いました。欧米でセルシオが売れまくるのは必然です。今後もセルシオに乗り続けたいと思っていますが、もうなくなりますね。残念です。レクサス店ができても付き合い上、購入できません。

満足している点

何もかもが静かでスムーズ。インテリアの質感もクラウンなどより数段上です。特にエアカンファタブルシートは秀逸です。

不満な点

納車以来４万キロあまり走行したが、ブレーキ鳴きに悩まされています。すでに数回取り替えてもらいました。先日対策品パッドに変えてもらいましたが、今回はどうなりますか。しかし、ただでいつも新品のパッドであるのも嬉しい事かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験