トヨタ セルシオ 「スタイルさえ気に入れば・・・・・・ 8年前まで20系前期に乗っていたがそのときでさえこれに勝る国産セダンは無いと大変満足だった。スタイルは個人的主観だ」のユーザーレビュー

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トヨタ セルシオ

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乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スタイルさえ気に入れば・・・・・・ 8年前まで20系前期に乗っていたがそのときでさえこれに勝る国産セダンは無いと大変満足だった。スタイルは個人的主観だ

2012.8.4

総評
スタイルさえ気に入れば・・・・・・
8年前まで20系前期に乗っていたがそのときでさえこれに勝る国産セダンは無いと大変満足だった。スタイルは個人的主観だが歴代良かった順に初代→20系前期→20系後期→30系後期→30系前期となる。やはり初代のスタイルは別格だ。全方向ビュー高級感、色気とも抜群で今でもセダンのデザインではナンバーワンだと思う。20系後期はヘッドライト・テールライトが子供っぽい気がして。30系はでかいカローラみたいで全く高級感・色気を感じられない。内装装備面において歴代最高だっただけに非常に残念なモデルであった。今はGS(アリストじゃない)に乗っているが、スタイルが良ければ間違いなく30系を選んでいただろう。今後のLSに期待しましょう!
満足している点
○国産セダン最高の性能・装備が手ごろの価格で味わえる。
○エアサスに限る。ばねサスはワンランク車格が落ちる。
○後部座席にこそ価値の見出せる車である。
不満な点
○デザインの悪さに尽きる。
○明らかに常識に乏しく品性のかけらもない人たちに非常に重宝される。(笑)さらに
運転マナー最悪な人が非常に多い。人間力では到底勝負できない哀れな人たちと哀れみましょう!
 度が過ぎる人に信号停車中こちらから外に降りてまさかの表でろ的威圧にめっぽう弱いこともある。ただめんどくさいのであおられたらすぐによけるべし。
○車よりむしろ乗っている人が短所だったりするので同じように見られないように注意が必要。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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