トヨタ セルシオ 「1/1スケールプラモデル W126(560SEL)－＞W140(500L)－＞E39(525）からの久々の国産ファーストカーです。子供の成長に合わせト」のユーザーレビュー

1/1スケールプラモデル W126(560SEL)－＞W140(500L)－＞E39(525）からの久々の国産ファーストカーです。子供の成長に合わせト

2006.12.16

総評

1/1スケールプラモデル
W126(560SEL)－＞W140(500L)－＞E39(525）からの久々の国産ファーストカーです。子供の成長に合わせトータルの維持費のことを考え購入。妻
と三人娘（8才6才2才）大満足！でもH8年式の妻のエスティマが最高とのだそうです。所詮その程度の方々がよろこぶくるまでしょう。一言で言うと運転してると全く高級感がない。やっぱり、くるまがぜいたく品だと思っているおっちゃんのくるまですね。
　車は道具なのでスペックを紙で表現するのでなく。スッペックを車自身が表現して欲しい。トヨタさんファントゥドライブ頼みますよ。
　これが高級車と言う人は、5年で買い換えるのでなく8年乗るつもりでドイツ車買ってください。高級ワインだって保存するには金掛かるでしょ。外車だって維持するには金掛かるんですよ！
　僕みたいに金掛けたく無くて無難な車に乗りたいと言う人はさいこうです。

満足している点

うーん、いいよね！トヨタ。最高ですよ。壊れない。無難。つまんない。高級車というイメージが湧かず全てを諦められる。金をかけてイジロウト思わない。今までの車より一般道で－20キロ・高速で－50キロアベレージが下がりました。
　よって、金がかからない。これから子供に金の掛かるぼくには、最高です。長く乗りまっせ！

不満な点

飛ばせない。止まらない。曲がらない。安全装備でも一昔前のドイツ車レベル。何も新しいものがない！ぱちモノと言うか偽者と言うか模造車と言うか値段が高くて大きければ高級車と言うのはやめて欲しいです。LS450も試乗しましたが装備は増えたが車として何が成長したのか分かりませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験