トヨタ セルシオ 「後期を買うか前期を後期仕様にするか？ LSが出た事によりセルシオの値段が落ちてきました。最終型なら６００万を超える物件もありますが３０前期だと２００～」のユーザーレビュー

後期を買うか前期を後期仕様にするか？ LSが出た事によりセルシオの値段が落ちてきました。最終型なら６００万を超える物件もありますが３０前期だと２００～

2008.1.7

総評

後期を買うか前期を後期仕様にするか？
LSが出た事によりセルシオの値段が落ちてきました。最終型なら６００万を超える物件もありますが３０前期だと２００～３００万が中心となり４００万円台はかなり稀少です。もし、今３０セルシオを買うのであれば前期を後期仕様にするのと後期を買うのはどちらが得になるか？　これは個人個人、違うと思います。
やはり、日本の最高級車ともいえるセルシオとなるとナビ、本皮、サンルーフ、が欲しい方も多いと思います。しかし、これも買い方次第によって必要ではなくなるのです・・・。
まず、後期を買うとお得な方から。
これは、基本的にセルシオを純正の姿で乗る方です。もし、そのままで乗るなら余分な費用はいりませんし、故障も少ないと思います。それならば、やはり、本皮、マルチ、サンルーフはぜひ欲しいところです。後期は平成１５年からなので皮もそんなにへったってないと思われます。（前オーナーのあつかいによって大きく違うと思われます）
また、あまり知られていませんが後期は前期と違いボディーなどの普段見えないところがかなり性能がアップしているので後期はほんとにいい車だと思います。
価格はＡ仕様で人気オプションがまったくついてないものだと３００万円台からありますが、やはり、狙うとすれば人気オプションのついた１６年～１７年式のｅＲやインテリアセレクションがおすすめです。
次は、前期を買うとお得な方。
やはり、フェンダーやエンジン、足まわりなどを徹底的にいじる方です。もし、いじるならホイールやエアロも頻繁に変える方が多いと思われます。そうすると、１００万以上は必要でしょうから後期より前期を買い、後期仕様にするほうが得だと思います。
また、マルチ、サンルーフは後期と性能は変わらず故障もまだ少ないのであるといいと思いますが
皮は別です。なぜなら、前期となれば５・６年前になるので皮がへたっている車もおおいからです
。それならば張り替えた方がいいとおもいます。ただ、エアーシートがついている車はそれをいかせなくなります。
価格は人気オプションがついてないものだと１００万円台がごろごろありますが、付いていて程度がいいものでｅＲやインテリアセレクションだと３００～４００万のものもあります。
どちらを買うかは個人個人違うと思いますがどちらの方が得になるか良く見きわめてから買いましょう。

満足している点

-

不満な点

-

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験