トヨタ セルシオ 「高速走行の安定感 高速の安定感は信頼を置けるレベル、高速長距離移動でこそ真価を感じることができる。アクセルが神経質すぎないので気楽に流しときでも、ある」のユーザーレビュー

高速走行の安定感 高速の安定感は信頼を置けるレベル、高速長距離移動でこそ真価を感じることができる。アクセルが神経質すぎないので気楽に流しときでも、ある

2006.10.18

総評

高速走行の安定感
高速の安定感は信頼を置けるレベル、高速長距離移動でこそ真価を感じることができる。アクセルが神経質すぎないので気楽に流しときでも、あるいはちょっと加速をためらった際でも挙動の変化が感じられないようになっていながら、その気になって加速したりブラインドカーブ連続区間でも車両のコントロールしやすさは損なわれない。
2トン近い車両重量を制御するブレーキは街中でもブレーキアシストのお世話になりっぱなしだがこれがまた自然なフィーリングのため、他の車に乗り換えたら危ないかも。
高速の燃費では軽く流せば12Km/Lはいきます。街中のGo-Stopの繰り返し時には車両重量を活用した流し運転で燃費を稼ぐことになる｡一度50Km/hの速度に乗せればアクセルをはなしてもするすると先行車両に引き寄せられるように走る特性を利用するのだ。いっぽう信号待ちで先頭にいてのGo発進は気を使わないと急発進になりがち。なるべく信号待ち先頭にたたないで、クリープで移動を開始しよう。
コンピュータ制御が多用され、スイッチ類の挙動をカスタマイズできるので自分好みにして楽しめる。デフォルトではあっちこっちの照明が勝手につきバッテリー気になったので、エンジン非回転時の自動点灯を抑制して使っている。
ゆったりした乗り心地こそ車内アメニティとして期待すべきであって、カーナビ、カーステレオは同乗者のひまつぶし用途かもしれない｡ただし社外カーナビモニターを設置するスペースは全くなく、カーナ

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験