トヨタ セルシオ 「セルシオはお買い得だと思います。 ３０前期のＢユーロプレミアムに乗ってます。 セルシオは装備も乗り心地も最高です。 ユーロはエアサスやＢ仕様と違い高速」のユーザーレビュー

セルシオはお買い得だと思います。 ３０前期のＢユーロプレミアムに乗ってます。 セルシオは装備も乗り心地も最高です。 ユーロはエアサスやＢ仕様と違い高速

2008.5.9

総評

セルシオはお買い得だと思います。
３０前期のＢユーロプレミアムに乗ってます。
セルシオは装備も乗り心地も最高です。
ユーロはエアサスやＢ仕様と違い高速でもフワフワ感は全くないです。
かといって町乗りはゴツゴツ・・て感は全然無いです。
セルシオはアンダーもまるでＦ１みたいにフラットなパネルで覆われていて、ほぼオール
フラットになってます。なので通常走行でも高速でもとても静かです。
外見からは解らないレーシングカーなみのブレーキダクトなんかも付いてます。
シートも１０通りの方向へ調整可能でどんな体型の人が座ってもフィットし、長距離での
疲れが他の車とは違うように感じます。
まだまだ装備もここには書ききれないほどの至れり尽くせりです。
価格も今では値頃で、これから買う人はなるべく低走行で後部座席に人を乗せる機会が
多々ある人はエアサスのＣもいいと思いますが、Ｂがお勧めです。
それも普通のＢ仕様ではなく、Ｂ仕様eRバージョンがいいと思います。
このＢユーロのユーロチューンドサスペンションは凄くいいです。
あとオプションのスマートキーは付いてるといいですね。
乗るときは近づくだけでドアロック解除、夜にはドアミラー下に付いてるウェルカムライトが
自動点灯して足下を照らしてくれます。閉めるときはドアノブのスイッチを軽く押すだけで
簡単ロック、あとトランク、それにパワーウィンドー、ムーンルーフの開け閉めまで出来ます。
夏は乗る前にこれで全開にしてから乗車するとムンムン感が無くなりますよ。
安全面でも車両姿勢安定制御システムや通常の正面のエアバックだけではなく、サイドの
窓上にも頭部衝撃緩和のエアバックが付いてます。
シートベルトもリデューサーが付いており、不快な締め付けが全く無く、スーツや洋服も
しわになりにくいです。

満足している点

静かで快適な空間で運転できるので、とにかく運転していても疲れにくい。
自分のドライビング技術の許容範囲を超えない限り、とても安全。
運転していても安心感がある。
ゆっくり走っても高速でもストレスがない。
ドライブしていても会話が弾む・・・。
発売されて１０年近くになるのに古さを感じさせない。
玉にもよるのでしょうが、私を含め私の周りではとにかく故障が少ない。

不満な点

ある程度の距離をドライブしていると、セルシオの快適さからなのか、同乗者（妻、子供）が
寝てしまう・・・。（笑）
本革シートは夏に半ズボンだと肌がくっついて降りると真っ赤になってる・・・。
このクラスでは仕方ないのだろうけどやはり燃費かな・・・。
ここのところのガソリン高、平均１５キロ位走ってくれると売れ嬉しいかな・・・。（笑）
でもシーマよりはいいみたいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験