トヨタ セルシオ 「＋３００ｃｃの意味が？ １０前期・２０前期・２０後期と乗って３０前期の１年落ち６０００キロに２ヶ月３０００キロ乗りました。短期間で乗りかえたのは世間体」のユーザーレビュー

＋３００ｃｃの意味が？ １０前期・２０前期・２０後期と乗って３０前期の１年落ち６０００キロに２ヶ月３０００キロ乗りました。短期間で乗りかえたのは世間体

2011.12.28

総評

＋３００ｃｃの意味が？
１０前期・２０前期・２０後期と乗って３０前期の１年落ち６０００キロに２ヶ月３０００キロ乗りました。短期間で乗りかえたのは世間体が主な原因ですが、エンジンが３００ｃｃ大きくなった理由が理解出来なかった点もありました。

満足している点

スマートキー。これは便利でした。
エアシート。もう快適そのものでした。
イージークローザー。半ドアまで閉めればいいのはドアが大きく重いこのクルマにはもってこいの装備でした。
マルチ画面の高さ。非常に見やすかったです。
室内・トランクの高さ。高くなって容量が大きくなりました。
リアのデザイン。厚みが増して重厚感がアップしました。

不満な点

フロントのデザイン。どうもカエルっぽく見えて・・・。
中途半端な排気量。３００ｃｃ増えた恩恵と言うかアドバンテージが感じられなかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験