トヨタ セルシオ 「世界一静かな車 レクサスＬＳより静かな車です。静かな車をひたすら作り続けてきたトヨタの金字塔ともいうべき車。いままで試乗した車の中で一番静かです。７年」のユーザーレビュー

世界一静かな車 レクサスＬＳより静かな車です。静かな車をひたすら作り続けてきたトヨタの金字塔ともいうべき車。いままで試乗した車の中で一番静かです。７年

2008.2.20

総評

世界一静かな車
レクサスＬＳより静かな車です。静かな車をひたすら作り続けてきたトヨタの金字塔ともいうべき車。いままで試乗した車の中で一番静かです。７年以上前ですが、カプセルの中のような静粛性は今まで一度も味わった事がない。ＬＳはもちろんＬＳのＨＶより　感覚的には静かでした。セルシオからＬＳになり　２００万以上価格がアップしてますが。静粛性はセルシオが上です。
ＬＳに試乗した時ノイズが意外に聞こえるので、セルシオより　うるさいかも？と思っていたら複数の比較データでもセルシオが１２０キロ以下の速度域では　静かでした。
音が聞こえないと　多くの人が誤解してるＬＳ６００ｈ。この車も　意外にノイズが聞こえます。データでは恐ろしく静かです。セルシオが　軽自動車なみと思えるような　騒音の低さですが、実際乗ってみると　意外な音が　いろいろ聞こえます。ユーミンの旦那が　「意外にいろんな音が入ってきますね？」とＣＧで語ってましたが　まったくそのとうりです。
グローバルな車作りで　トヨタは　車作りの優先順位を　静粛性から　剛正感のある走りに変えました。

満足している点

ＬＳと比較して価格が安い。プレミオの新車価格で　程度のいい中古がたくさんあります。
世界一静かな車。ある意味　トヨタらしい雰囲気の車です＝恐ろしく静かで故障がない？
速いです。ＬＳは０－４００ｍが１４秒６　セルシオは１５秒　コンマ４秒速いだけで　ＬＳは２００万も高い？（本木目の立て付けなど　セルシオより　はるかにコストがかかってるのでいちがいには比較できませんが）

不満な点

サイズが大きい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験