トヨタ セルシオ 「初めての高級車 100JZXアバンテGからの乗り換えです。 素晴らしい車です。ハンドリング、発進時、減速時に車体の重さを感じますが、基本動作に不満を感」のユーザーレビュー

初めての高級車 100JZXアバンテGからの乗り換えです。 素晴らしい車です。ハンドリング、発進時、減速時に車体の重さを感じますが、基本動作に不満を感

2010.6.16

総評

初めての高級車
100JZXアバンテGからの乗り換えです。
素晴らしい車です。ハンドリング、発進時、減速時に車体の重さを感じますが、基本動作に不満を感じることはありません。
重量感を凌ぐV8 4Lは2tの車体とは思えないほど加速します。また　120km超えてからの加速も余裕があり、高速での追い越しや車線変更時の加速も楽々で180kmのリミッタ―まで難なく出ますが150km超えてくると安定感がなくなります。
ブレーキもしっかり減速します。
しかし、不意な飛び出しなどで急ブレーキを踏んだ時には車体の重さからか、制動距離が延びるように感じます。
サスまわりについてはエアサスのため乗り心地は良いですが、ふあふあした乗り心地なので酔いやすいかも知れません。山道は残念ながら不向きです。ロールや段差での揺れが残り絶えず車が揺れている感覚に襲われます。
もう10年以上経過しており、古さは否めませんが良い車です。

満足している点

車体の頑丈さ。よじれを感じることは皆無
どんな速度でも難なく加速していくV8　4L
細かい凹凸のショックを吸収するエアサス
安定感がある
車内の静かさ
エンジンの滑らかさ。

不満な点

燃費
修理代が高い。
電動で動く箇所が多いが故障もある。シート調整など
ヤンキーなど車の良さを分からずローダウン扁平タイヤで下品な連中と一緒にされ運転マナーが悪い人や交通の流れを無視した高齢者のノロノロ運転などが多く、良いイメージをもたれない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験