トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

シーマに同じ金額を払うならぜったいセルシ...

2002.4.1

総評

シーマに同じ金額を払うならぜったいセルシオがおすすめ

満足している点

今までのマジェスタのエアーサスペンションのフワフワ感がいやになり、Ｂ仕様ｅＲバージョンにしました。かなりスポーティな走りもでき、満足しています。但し、ＶＳＣがすぐ働くのが難点。

不満な点

３０系には付いているスイングレジスターがないこと（前に乗っていたマジェスタにも付いていた）。センターコンソールに照明がないこと。純正ナビは値段の割に性能がいまいち。アクセルレスポンスがワンテンポ遅れる。

乗り心地

-

余裕があるなら買っても損はない。 でも...

2002.2.22

総評

余裕があるなら買っても損はない。 でもしょせん国産車。 ベンツには勝てんよ。

満足している点

セルシオと言うだけ

不満な点

面白みがない

乗り心地

-

2代目からの乗り換え（感想）

2002.2.3

総評

2代目からの乗り換え（感想）

満足している点

2代目セルシオより約300ｃｃ排気量がアップしてエンジン自体格段にトルクフルになった。

不満な点

ｅｒバージョンというには、サスペンションが柔らかすぎるのでは？

乗り心地

-

是非、乗っていただきたい車です。十分価値...

2002.1.31

総評

是非、乗っていただきたい車です。十分価値があります。

満足している点

静か、パワフル。インテリア、装備などおそらく最高レベル。外装も慣れてくればよく見える。

不満な点

さすがにでかい。コーナーはやはりややつらい。でも、そういう走り方をする車ではない。でも、私は２回も車上あらしで窓割られました。街中に駐車する場合は覚悟がいります。

乗り心地

-

いい車ですよ。

2002.1.30

総評

いい車ですよ。

満足している点

とにかく壊れません。そこそこ早いし。

不満な点

１０系で付いてたメモリーシートが無いなど、普通で考えたらおかしい。 一部改良でまた採用するなんて、トヨタも卑怯だと思う。

乗り心地

-

不満な点ばかりいっぱい書いてしまいました...

2002.1.30

総評

不満な点ばかりいっぱい書いてしまいましたが、相当満足しています。 やっぱり「セルシオ」という車に乗っているんだんなぁと実感できる車です。

満足している点

スタイルがちょっと気に入らなかったけど、やっぱり「セルシオ」と思わせるところが最高です。 前車（H９年後期）からの乗り換えですが全てが改良されたと思います。 　「ベンツの物真似だ」なんてよく言われます...

不満な点

①灰皿の位置が悪く愛煙家の私としては困っています。 ②雪国に住む者としてブレーキアシスト機能の解除スイッチがほしい。積雪、凍結路面では結構怖い思いをします。 ③荒れた路面でカーナビから振動音が出る。 ...

乗り心地

-

いろいろ書きましたが、セルシオはそこまで...

2001.12.23

総評

いろいろ書きましたが、セルシオはそこまで望みたいと思って購入しました。でもいい車ですよ。シーマなんかとは比べようがありません。３０系の新しい機能も魅力的ですが、２０系が一番セルシオとして完成されているよう...

満足している点

アクセルを踏んだ時のまるで電気モーターで回っているようなエンジンの静粛性。インテリアが大人の雰囲気でけばけばしていなく質感がよい。大きいだけあって車内がゆったりしている。狭い道では気を使うが案外運転しやす...

不満な点

フォグランプが暗くて使い物にならない。後付のフォグランプの取り付け場所が見つからない。灰皿証明が暗い。エンジンは静かだが加速感がいまいちである。２０系まではツートーンの色しかない。ハンドルが少し重めである...

乗り心地

-

普段の足としては最高の車ですね。ストレス...

2001.12.1

総評

普段の足としては最高の車ですね。ストレスは感じませんし、疲れない。

満足している点

前のモデルと比べてかなり乗り心地がよい。

不満な点

電気系統の故障が多い

乗り心地

-

セルシオは、ある程度年数を重ねた時にいい...

2001.11.17

総評

セルシオは、ある程度年数を重ねた時にいい車だと感じます。ゆったりした感じや高級感、または愛着という点において世界でもトップレベルであると思います。これからの時代は、省資源省燃費と車自体が変わっていくことで...

満足している点

インテリアは、当初より数年乗り込んでいくうちに他より良いと感じます。スタイリングも２０後期がディスチャージやＶＶＴ－ｉといった装備に加え完成度も上がり一番セルシオらしく感じます。

不満な点

エアサスは、好みの問題もありますか゛思った以上に凹凸を拾いロードノイズも結構あります。私には、以前乗っていたノーマルサスのほうが合っていた感じです。静かさも現行のマークⅡと大差はないような感じです。

乗り心地

-

走りが楽しい大人の1台

2001.11.11

総評

走りが楽しい大人の1台

満足している点

十分なパワーと静寂性、余裕、そして持つ喜びをくすぐる細部までのこだわり。セルシオに乗るようになってから、運転中の顔つきや、物事の考え方が変化した。多分セルシオオーナーの多くは、この心理的な満足感を感じてい...

不満な点

小物入れが少ない。エアサスは意外とごつごつと拾う（77,000キロだからか？）。ハンドルの戻りが弱い。

乗り心地

-

インテリアの仕上げ、エンジンのふけ上がり...

2001.10.24

総評

インテリアの仕上げ、エンジンのふけ上がり等エクステリアを除けば全てにおいて素晴らしい。これに乗っているのは自動車の最高の贅沢な遊びだと思う。 できればデザインのリファインをマイチェンで望む。あとシーマの...

満足している点

なんと言ってもそのコストパフォーマンス これは何物にも耐えがたい。 これが５００万円台で買えるんだから、日本人は幸せだ。

不満な点

Ｓクラスルックなのはいただけない。（まあシーマのメッキをとったらセルシオ以上に似ているが。）ま、日本車はしょうがないか。その点、オーパやヴィッツ、ファンカーゴのデザインは秀逸といえる。

乗り心地

-

満足のいく車ではあるが、まだまだでもある...

2001.10.24

総評

満足のいく車ではあるが、まだまだでもある。でもこれがセルシオの良さではないだろうか。３代目セルシオは明らかに初代、２代目とは一線を画している。初代、２代目はしょせんVIPカーにすぎなかったが、３代目セルシ...

満足している点

とにかく静かだというところ。あと、アクセルを踏み込んだだけ加速するのでストレスがない。細かいところへの気配りもされている。エクステリアもいいところをついていると思う。止まってていると重い感じがするが走って...

不満な点

安いところ。いろいろなオプションを付けていくとすぐに８００万近くになってしまうのでいっそのこと７００～８００万ぐらいで販売してほしい。性能はベンツ、BMWを凌ぐにもかかわらず、値段のせいでチープな感じをも...

乗り心地

-

たぶん次もセルシオになると思う。というこ...

2001.10.15

総評

たぶん次もセルシオになると思う。ということはお勧め。

満足している点

ユーロバージョンなので、足回りがよく、地面の感覚をひろうので乗っていておもしろい。また、革シート、サンルーフ、ユーロタイプアルミホイール、タイヤサイズと扁平率で高級感が出る。買うならユーロがいいと思う。

不満な点

ＥＭＶをつけたが市販のナビと比べると性能がよくないと思う。

乗り心地

-

静かさ、ゴージャスさパワーどれをとっても...

2001.10.8

総評

静かさ、ゴージャスさパワーどれをとっても最上級な車 オーナーカーとして車に乗る楽しみはどこから見出せばよいのか いまだにさがしています

満足している点

他人の目から見て満足感をそそる

不満な点

車が静か過ぎて一人でドライブをしていて運転する楽しみがない

乗り心地

-

性能はアップしたが車体デザインがいまいち...

2001.10.5

総評

性能はアップしたが車体デザインがいまいち。

満足している点

エンジンが静か、ハンドル操作のし易さ、窓にブラインド的シェイドが付けられ明暗を自由にアジャストできること（殊に日差しの強いときは助かる）、座席シートにヒータのみならずクーラも効かすことができること、

不満な点

車体のデザインがベンツと類似になってしまったこと、前のセルシオのデザインの方が優雅で独創性がありスマートであった。

乗り心地

-

価格と車格がミスマッチかな？ 前はベン...

2001.9.24

総評

価格と車格がミスマッチかな？ 前はベンツのSに乗っていましたが、総合的に車格の違いは明らか。

満足している点

安全ぽい。 実際は良く分からないけど乗っていて安全ぽいなとかんじますね。 意外と小回りが利く

不満な点

シートからエアーが出るけど、メリットを感じない。 とにかくカーナビがバカ。市販レベルに追いついていない。 モネの音声認識もレベルが低すぎて話にならない。

乗り心地

-

すばらしいの一言

2001.9.9

総評

すばらしいの一言

満足している点

すべてに満足しているのだが・・・

不満な点

せめて言えばーベンツに似てきたところであろうか、本来の独特な高級感がなくなり、時代に影響されてきている。センチュリーやプレジデントのようなもっと自分だけの個性をもってほしいものだ。

乗り心地

-

お金持ちにはセルシオは最高の車ですです

2001.8.25

総評

お金持ちにはセルシオは最高の車ですです

満足している点

安定感が有り快適な走りをするパワーもすごくあります

不満な点

燃費の悪さ

乗り心地

-

総合的に見ると満足しているが細かい所がも...

2001.8.18

総評

総合的に見ると満足しているが細かい所がもういっぽ

満足している点

運転しやすい　乗り心地が良い

不満な点

高部座席が狭い

乗り心地

-

今年出た新車はよりベンツに似た車体デザイ...

2001.6.5

総評

今年出た新車はよりベンツに似た車体デザインになってしまったがそれに比べると車体のデザインはセルシオらしさが保たれ格好いい。

満足している点

通常の速度で運転している場合には走行性及び操作のし易さには満足している。　サイドミラー用の超音波洗浄やカードホールダー等に日本車らしい心憎い木目の細かさが目立つ。

不満な点

ビルトインの純正ナビの性能がよくなく時々バグッテきちんと位置を示さない場合がある。ベンツやＢＭＷに比べると１２０ｋｍ以上の高速時での安定性が少々劣る。

乗り心地

-