トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧

燃費以外はなかなか良い車です。

2003.6.9

総評

燃費以外はなかなか良い車です。

満足している点

車内が広い為、ゆったりと運転できる。

不満な点

燃費が悪すぎる。

乗り心地

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やっぱりセルシオは最高傑作の高級車で日本...

2003.6.6

総評

やっぱりセルシオは最高傑作の高級車で日本が世界に誇れる車で、出来ることなら一生乗りたい車ですね！

満足している点

運転中の車内の静かさ、シートの座り心地よさは最高に満足

不満な点

やはり高級車ゆえの燃費の悪さ

乗り心地

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同クラスの車と比べ、故障が少なく安心して...

2003.6.6

総評

同クラスの車と比べ、故障が少なく安心して乗れる！ 直進性もなかなかいいので高速でも疲れない。 塗装もいいので古くなってもきれいなまま。 車の性格なのか山坂道の急カーブは苦手。 上記の続きですが接地...

満足している点

同クラスの車と比べ、故障が少なく安心して乗れる！ 直進性もなかなかいいので高速でも疲れない。 古くなっても運転してて古さを感じない。

不満な点

助手席の足元が意外と狭い。 ラジオにすると音質が下がる。 山坂道でのサスの動きが不安定。

乗り心地

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セルシオは買って損は無いと思う！女ウケもい...

2003.6.5

総評

セルシオは買って損は無いと思う！女ウケもいいし運転しててもとても楽でつぎも買いたいです！

満足している点

室内が静寂でありなおかつ豪快な走りが楽しめる。あとホイール．ローダウンだけでもかなりカッコイイ！ドレスアップには最適です！

不満な点

燃費の悪さ！乗っていて気分はいいけど車として完成しすぎていて楽しさには少し足りない物がある

乗り心地

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総合的なできは抜群。ベンツなんかめじゃな...

2003.6.4

総評

総合的なできは抜群。ベンツなんかめじゃない。

満足している点

とにかく静か、パワーも充分あり燃費もいいこと。Ｅ３２０のベンツよりも確実に乗りやすい。

不満な点

やや車体が大きいこと

乗り心地

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ゆったり乗れるので、自然に安全運転をして...

2003.6.4

総評

ゆったり乗れるので、自然に安全運転をしているような気がする。

満足している点

滑らかな走り。

不満な点

特に無し。

乗り心地

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やはり落ち着いた走りを求める大人の車なの...

2003.6.3

総評

やはり落ち着いた走りを求める大人の車なのかもしれない。eR であってもやはりベンツのそれを期待してはいけないのかもしれません。スポーティーな走りを要求しないのであれば、また街乗りであればこれほど静かな車は...

満足している点

概観、インテリアには満足している。

不満な点

せっかく eR バージョンを選んだわけだが、足回りがまだ柔らかい。もう少し硬くても良いと思う。プラス、ハンドリングももう少し固めの設定を希望する。

乗り心地

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セルシオというブランドに憧れる人は一度買...

2003.5.19

総評

セルシオというブランドに憧れる人は一度買ってみればいい。でもやっぱり国産車。親父のベンツにゃかなわない。これほんとよ。

満足している点

やっぱり、ステータスは国産の中では最高だと思う。走っていても、止まっていても、絵になる車。Ｆパッケージなので、装備は言うことないよ。

不満な点

静 粛性は前に乗っていたアリストとあんまり変わらない。高速安定性は遥かに落ちる。やっぱりゆったり乗る車。

乗り心地

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乗っていてステータスは感じる。ベンツにはか...

2003.5.15

総評

乗っていてステータスは感じる。ベンツにはかなわないが日本車としては最高だと思う。

満足している点

外見のデザイン、パワー、室内の広さ、ホイールを変えて車高を落とすだけでかっこよくなるところ。

不満な点

ヘッドライトがキセノンじゃない、室内が思ったほど静かじゃない、（クラウンのほうが静か。）ナビの位置が低くて見ずらい。

乗り心地

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パワー、静粛、空間の贅、威風堂々のマスク...

2003.4.30

総評

パワー、静粛、空間の贅、威風堂々のマスクなど高級車にふさわしい資質をセルシオは持っていると思います。特に高速域での静粛性が約束されているのは、音楽好きの私にとっては有り難いことです。お気に入りの曲を聴きな...

満足している点

黒革シートの落ち着いた雰囲気と本木目の色鮮やかさが対照的で、なかなかおしゃれだと思う。本革なのでほこりが溜まりにくく、革独特の香りも気に入っています。自己主張の強いフロントマスクは、今後登場してくる斬新な...

不満な点

キャビンが地上から高いところにあり、小柄の人は乗り降りしにくいと思う。ドラポジも高めで運転中の前方視界は悪くないが、もう少し低い方が気分的には落ち着くかも。あと、当たり前のことですが、実車はかなり大きいの...

乗り心地

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やっぱセルシオはいいね ずっと憧れてた...

2003.4.17

総評

やっぱセルシオはいいね ずっと憧れてただから乗れただけでもサイコーまた次もセルシオがいいなぁてか、女ウケもいいしね高級車は若いうちにのっとくべきだよ絶対

満足している点

てゆうか、二十歳でセルシオ乗れたことがまずうれしいかなり静かだしさすがセルシオまじサイコーだよ

不満な点

グレードが一番低いからかもしんないけど、ちょっと内装とか物足りん気がする何か別に普通だし

乗り心地

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一度乗るにしてもずっと乗るにしても損の無い...

2003.4.15

総評

一度乗るにしてもずっと乗るにしても損の無い車でかなりおすすめですがこの世の車がすべてセルシオになると困ります笑ほしい人は是非買って下さい！

満足している点

20才で20買いましたがやっぱトータルで満足です！いいものはなんだかんだいってもいいです笑

不満な点

正直20後期のヘッドライトと30系が気になる笑

乗り心地

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車は移動するために使う物ですし、年々使っ...

2003.4.10

総評

車は移動するために使う物ですし、年々使ってると色々と不具合が出てくると思うんです。そう考えると、セルシオは静かで丈夫で、トヨタの保証も５年ありますし、何の問題も無く、とてもいい車だと思いますが。

満足している点

静かな室内。余裕のあるエンジン。安全装備。室内のつくりこみ。

不満な点

しいてあげれば、全体のデザイン。特にリアのデザイン。

乗り心地

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おそらく日本トップのネームバリューを持つで...

2003.3.16

総評

おそらく日本トップのネームバリューを持つであろう車だけあって各部の造り込みの精度はさすが他に国産でここまでの車はないだろう、室内は黒がお勧めなぜなら自分はアイボリーのため汚れが気になる！特にエアサスにこだ...

満足している点

動力性能、室内静粛性はさすがトヨタの最高峰、革も丈夫く見えない部分も細工がしてあったり（内張りやインパネを外すと良く分かる）室内の雑音の発生にはかなり気を使っている、エンジンも普段はジェントルだが一度踏み...

不満な点

静か過ぎるせいかタイヤや雨の音が気になるアイドル中のエンジン音はまだまだ抑えれるのでは？エアサスはソフトでしなやかだが高速コーナーでは頼りない、アイシンATとの相性は上々だが低速での1～2速間の変速がたま...

乗り心地

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名前だけの車。走らせる楽しみが無く、シャ...

2003.3.5

総評

名前だけの車。走らせる楽しみが無く、シャーシの柔らかさもトヨタの特徴そのもの。いくらエンジン性能が高くても、シャーシが軟弱ならお話にならない。ＢＭＷなどの車から国産に乗り換えるなら、個人的に日産がお勧め。...

満足している点

名前が売れている事による、自己満足

不満な点

なんの面白みも無い車。走りについては、そこそこ良いが、ＢＭＷよりも断然劣る。静粛性も非常に高いが、このクラスには当たり前。ＢＭＷの様に心地よいエンジン音がする方が個人的に好ましい。ベンツもセルシオも名前だ...

乗り心地

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皆が言うほどの車では・・・というのが正直...

2003.1.26

総評

皆が言うほどの車では・・・というのが正直な気持ち。 ビッグセダンが好きで、世界各国の車を乗ってきたがオレのTに対する 故障しない・使い勝手がいい・商売上手・だけど　主張がない・つまらない。 というイ...

満足している点

○国内で乗ってると優越感に浸れる。 ○後部座席で移動するのなら国産では最高の車。

不満な点

オレ個人的にはBMWのほうが優れていると思う。現在は5シリーズに乗っています。なぜかというと、 ○運転していてつまらない。 ○フワフワしすぎた乗り心地。東京-青森のドライブではBMWのほうが 快適だ...

乗り心地

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とにかく感動できるクルマ。　内燃機関とは...

2003.1.11

総評

とにかく感動できるクルマ。　内燃機関とは思えないエンジンの 滑らかさや、まるで新幹線の室内の様な静粛性は、これまでのところ Sクラスを含めて他の車で体験したことはない。　　現車は既に 結構な走行距離...

満足している点

最下級グレードだが、100万円だけ安いクラウンの最上級車とは別の世界 を満喫できること。　そして、とにかく静かな車内。　動力性能に関して も、バネサスである分車の挙動が大変自然で、別に保有している9年...

不満な点

ボディーの見切りが悪いこと。　ボンネット上もこれまでモデルや 現行モデルの様に明確なラインが走っていないため、側方感覚が若干 狂う。　また、これまでのクラウンになどに比べ、路面へのグリップ 力が強い...

乗り心地

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あこがれの車をやっと買えたのだから今のとこ...

2002.12.18

総評

あこがれの車をやっと買えたのだから今のところ不平はありません。個人的の意見としては２０後期が１番だと思います

満足している点

さすがセルシオ中古で買ったがとにかく良いディーラの対応も文句無し

不満な点

マルチの地図が古い以外と期待してたより静粛性が悪い

乗り心地

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高速での加速が何とも言えない！１８０キロを...

2002.12.1

総評

高速での加速が何とも言えない！１８０キロを越えても余裕がある！リミッターが無ければいいのになぁ

満足している点

とにかく、室内がいい！静か！広い！何よりもダッシュボードに『プレミアム』と書いてある所が最高！

不満な点

エンジンの馬力規制を辞めてほしかった…無かったら３６０馬力にしてほしかった…セルシオGTで実現するらしいけど高いんだよ…１０００万円もする

乗り心地

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日本の最高級車であるため満足がいくのは当...

2002.11.24

総評

日本の最高級車であるため満足がいくのは当然といえば当然ですが スポーツ性を僅かでも求める場合はよほど足回りをいじるか 何かしないとまるで期待にこたえる走りをしてくれません。 私事で恐縮ですが正直私に...

満足している点

エクステリア、インテリアともに重厚感がとにかく凄い！ 重厚感は好みという観点は別としてマーク２と比べると段違い。 Ｖ8の静粛性は流石でありすばらしいの一言。 ブラックでエアロを組んでいる新セルシオを...

不満な点

私はこれまでマーク２ツアラーＶ、ＢＭＷ　Ｍなどのスポーツセダン、ボルボ８５０　ターボなどのスポーツワゴンに乗っていたため 足に関しては当たり前といえば当たり前ですが 自分の好みに反するものです。 ...

乗り心地

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