トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

次期レクサスLSがとても待ちどうしい　ア...

2004.11.7

総評

次期レクサスLSがとても待ちどうしい　アメリカで高級車メーカーでレクサスが一番売れている理由がよくわかる一台！！来年レクサスが日本に上陸するが、他のレクサスの車種にもかなり注目している　さすがレクサス！！！

満足している点

なんといっても静か！心地良い加速力！！長時間運転しても疲れない！！オーディオはかなり良い音がでる！！

不満な点

特になし

乗り心地

-

やっぱり古いかな…前のクラウンの方が装備と...

2004.10.23

総評

やっぱり古いかな…前のクラウンの方が装備としてはよかったかも。でも初代セルシオに乗りたかったので今は満足はしています。ｴｱｻｽの乗り心地のよさは最高です。加速も前のｸﾗｳﾝより全然いいし！次は30後期買い...

満足している点

乗り心地がいいゆっくり走ってもあおられない遠乗りしても疲れない前乗っていたｸﾗｳﾝより加速がいい。

不満な点

前乗っていたｸﾗｳﾝにはあったのに10には助手席のシートを運転席から動かせるスイッチがない純正のCDチェンジャーがトランクにある。

乗り心地

-

シーマに同じようなお金を払うのならセルシオ...

2004.10.21

総評

シーマに同じようなお金を払うのならセルシオの方が加速を抜かせばすべてにおいていい車だと思います。

満足している点

長時間の走行でもつかれません！280馬力なので、下手なスポーツカーには負けないところがいいですね！

不満な点

以前乗ってた、シーマにくらべると加速がいまいちです。

乗り心地

-

私の場合、ボディーカラーが黒で、19イン...

2004.10.18

総評

私の場合、ボディーカラーが黒で、19インチAWに全面フィルム、ゴールドエンブレムと言う下品な仕様ですから、周りの車は勝手に避けてくれますし、後ろから煽られるなんて事も皆無です。　舐められたり、無用な揉め事...

満足している点

初代から受け継がれている静粛性は国産車随一だと思いますし、前後方の視認性も申し分ありません。　高速域での安定性も、それなりに満足出来ると思います。

不満な点

まず何と言っても、足回りの弱さ。　これも初代からのDNAなのかも知れませんが、明らかにパワーとのアンバランスを感じます。　直線走行は至って快適で申し分ありませんが、スピード感が無いのにまかせてコーナーに突...

乗り心地

-

運転していて非常に楽ですね。

2004.10.17

総評

運転していて非常に楽ですね。

満足している点

・信号などで停止中はほんとうに静かです。走行中もそこそこ静かで、静粛性はピカイチです。 ・運転していて思いましたが、カローラサイズを運転しているような感じになり非常に取り回しが楽でした。女性でも運転でき...

不満な点

4.3Ｌもあるんだから280ＰＳはちょっと・・・350ＰＳくらいは欲しい。120ｋｍから180ｋｍまでの安定性はＥクラスの方が上。日本の道路では必要ありませんが、Ｅクラスもセルシオもサーキットは走れます。

乗り心地

-

生きていて良かったと感じさせてくれた車で...

2004.10.16

総評

生きていて良かったと感じさせてくれた車です。今後ずーっと乗り続けて行くかは分かりませんし、これから買うかどうか考えている人にたいしてジャッチをするつもりもありません。やはり実際に乗り手が感じる事だと思うの...

満足している点

やっぱり安全性だと実感します。と、言うのも昨夜なんですが事故をしました。単独だったのですが、完全に居眠りでぶっかた瞬間は当然記憶は無く後で聞いたのですが壊れ方から時速60kmで電柱と壁に激突!!本当に今考...

不満な点

特にはないです。

乗り心地

-

日本人ならセルシオでしょ！

2004.10.16

総評

日本人ならセルシオでしょ！

満足している点

スタイル！嫌いな人もいると思うが押しだし感と特にリヤからみた高級感は最高！20前期からの乗り換えだけど加速力がかなりあがった感じ！誰をのせても満足してくれる。

不満な点

内装のデザインかな。

乗り心地

-

セルシオも加速はまあまあ早いですけど、やっ...

2004.10.12

総評

セルシオも加速はまあまあ早いですけど、やっぱセカンドカーが欲しくなりますね。フェラーリのF360の購入を考えてます。みんなも買おうよ。俺はそんなの乗ったら事故死しそうですけどね。

満足している点

以前はベンツに乗っていましたけど、盗難にあって、セルシオに乗り換えました。やっぱセルシオもいい車ですね。２４歳なんですけどこんなに楽な車に乗ってていいのかなって思います。

不満な点

ノーマルだとオジサンの車に見えること。だから今は２１インチのホイルをはかせて、ラグジー仕様にしてるんで、不満はないです。

乗り心地

-

なんだかんだ言っても最終的にセルシオを選ん...

2004.10.10

総評

なんだかんだ言っても最終的にセルシオを選んで購入している自分です。ベンツが欲しいのですがやはり人の目をきにして買えません、やはり地方はまだまだ外車にたいして偏見があり、この金額でも国産っとゆうだけでやっか...

満足している点

セルシオを4台乗り継ぎましたが代わるごとに装備が充実してきてともに使いやすくなってきてます、誰を乗せても不満の出ないところはさすがセルシオです。

不満な点

ただ相変わらずシートはダメです、乗って半年もするとギシギシと運転席が音をたてるのはもはやセルシオの伝統？になりつつあります。あと代が変わるたびにあきらかなるコストダウンが見えます、とにかくシートに関しては...

乗り心地

-

やっぱり国産、見た目だけ！肝心な所に金かけ...

2004.10.5

総評

やっぱり国産、見た目だけ！肝心な所に金かけてない！ドライバーズカーではない。所詮後ろに座る車だよ。国産しか知らない人は騙されないよう注意！

満足している点

エンジンの静かさ、直線番長気分はNAでは最高か！内装の黒と木目の見た目は高級感はある

不満な点

軟弱な足回り、リアサスの異音、皮シートの質感、ダルなハンドリング、ブレーキの利きの悪さ、車本来の基本性能は低い。見た目だけ！メルセデスからの乗り換えはがっかりするぞ！

乗り心地

-

あまり気を使うことなく乗れて少しはイバリも...

2004.10.4

総評

あまり気を使うことなく乗れて少しはイバリもきくってトコですかね センチュリーでセルシオぐらい装備あれば即買い換えたいです やはりデカい車の方が格好いいと思う僕は小市民です

満足している点

W220ベンツから乗り換えましたが装備はセルシオの方がいいと思います 車体も日本ではこれぐらいがいいのかなと… あまり壊れそうにないしお金もかからなそうですし

不満な点

あちこちで見かけすぎる ベンツBMWセンチュリー プレジになんとなく引け目を感じる あまり速くない もう少しでかければとも思います 下取り考えていつでもすぐ流せそうな30後期にしてしまった自分が悲しいで...

乗り心地

-

可動式の前席サンバイザーは新型マジェスタ...

2004.9.25

総評

可動式の前席サンバイザーは新型マジェスタにもないですね。ただバイザーが伸びるだけですが、本当に実用的です。日産やホンダにもあんなのあるのかな。あと不満な点に書ききれませんでしたが、全開のドアを閉めようとす...

満足している点

先日の投稿でエアコンシートがすばらしいと書きました。夏にシートから冷風が出る快適さはすばらしい。で、さらに、セルシオデビューからある可動式サンバイザー。毎朝北向きに自動車通勤する私には必需品です。コスト的...

不満な点

先日書いたブレーキ鳴き以外に、内装デザインがベンツSクラスそっくりで真似したと言われても仕方ないと思います。質感は抜群ですが。あとオートワイパーの作動が鈍くて苛立つ時があります。意地でも手動にしないと雨の...

乗り心地

-

この車にゲスな人間には似合わぬ、自分に誇り...

2004.9.10

総評

この車にゲスな人間には似合わぬ、自分に誇りとプライドを持ったオーナーに是非乗ってもらいなたい一台、ある評論家はカローラをデカくしただけだといっていたが馬鹿かといいたい、日本車は日本車、欧州車と比較するな日...

満足している点

歴史は浅いがトヨタのフラッグシップとしての風格があふれる、豪華な装備、北斗の拳の黒王号のごとく豪快な加速

不満な点

無し、自分がえらんだのだから不満などありえん

乗り心地

-

２０系前期に７年１４万キロほど乗っていて...

2004.9.5

総評

２０系前期に７年１４万キロほど乗っていて、３０系に乗り換えましたが、中古の下取り価格には本当に驚かされました。腐ってもセルシオです。運動性能など難しいことはよくわかりませんが、印象として、２０系の方が機敏...

満足している点

何もかもが静かでスムーズ。インテリアの質感もクラウンなどより数段上です。特にエアカンファタブルシートは秀逸です。

不満な点

納車以来４万キロあまり走行したが、ブレーキ鳴きに悩まされています。すでに数回取り替えてもらいました。先日対策品パッドに変えてもらいましたが、今回はどうなりますか。しかし、ただでいつも新品のパッドであるのも...

乗り心地

-

ゴルフⅢワゴン（足回りやボディ強化してい...

2004.8.26

総評

ゴルフⅢワゴン（足回りやボディ強化していた）からの乗り換えで、シートや足回りの柔らかさに馴染めるか心配でしたが、いらぬ心配でした。 というより、こういう車に満足するような歳になったのかな～と感じています。

満足している点

さすがに静粛性は素晴らしい。 エンジンを回したときの音はそれなりにスポーティ。 乗り心地については、タイヤを４５扁平に替えたからかもしれませんが、よく言われているようなフワフワ間は少なく、結構気に入っ...

不満な点

出だしでアクセルワークを雑にすると少しギクシャクする。（乗り手の問題かも？） エクステリア・インテリア共、少々オヤジくさく、もう少しデザインに斬新さが欲しい。 エアサス車は車高がリアに比べてフロントが...

乗り心地

-

まぁまぁ良い車だけど、別に無理して買う車じ...

2004.8.26

総評

まぁまぁ良い車だけど、別に無理して買う車じゃない。かっこいいのは確かだけど、中身が悪い。すべてが鈍い！発進加速、アクセルの反応、舵の反応。車格のわりに別に静かじゃない。シートヒーターあっても無くても変わら...

満足している点

ボディサイズのわりには小回りが効く。そこそこ静か。変速はウルトラスムーズ。パネルの隙間が少ない。ほぼツライチ仕上げ。塗装の品質の良さ。シートメモリー、助手席の位置が運転席からもいじれるところ。リミッター全...

不満な点

出足が遅い、最大トルクの発生回転数が4000回転ぐらいからだから、しょうがないかなぁ。ハンドルの戻りが遅すぎる。ウッドパネルが少な過ぎる。革シートデザインが普通過ぎる。名前のわりに、大したことない。結局年...

乗り心地

-

今まで仕事用、家庭用で車を分けていました...

2004.8.21

総評

今まで仕事用、家庭用で車を分けていました。仕事用ではオデッセイ、家庭用では子どもがいないため遊び重視で国産四駆、ミニ、ジャガーxjs、アメ車などを乗り回したが、始めて仕事用で一般で言う日本の高級車という物...

満足している点

確かに乗り心地は良い。全ての装備もやはりセルシオって感じはする。

不満な点

あまりない。

乗り心地

-

セルシオ斬り!!評価を下す!!これは私個...

2004.8.2

総評

セルシオ斬り!!評価を下す!!これは私個人の意見なので、納得のいかない方もいると思います。一番確かなのは「自分で乗ってみる」事と思いますが、軽く読んで下さいませ。日本人の「高級車」のイメージは、「大きい・...

満足している点

大抵の車は道を譲るし、高級車好きな女が「すごーい」という。ある意味じろじろ見られるのも良いかも。

不満な点

マークⅡより少し大きくて、内装のデザインに「高級感」を出したのが、クラウン。これと同様にクラウンの延長線上にセルシオがいるといった感じ。とりとめて「これは凄い！！」と感じるものがない。以前調子に乗って、後...

乗り心地

-

いい車だと思うが見切りが悪いのも気になる。...

2004.7.1

総評

いい車だと思うが見切りが悪いのも気になる。トヨタディーラーから中古で購入したが外装の傷の修復手落ちがあり、店に返そうと思ってる。

満足している点

とても広い室内、走行ノイズも静か！後部座席もゆったり乗れる。

不満な点

以外とロードノイズが気になる※やはりクラウン系の方が静かかも！路面状態の悪い所、多少の段差はマークⅡと大差なし※

乗り心地

-

以前乗っていたF50シーマより年代が古い...

2004.6.4

総評

以前乗っていたF50シーマより年代が古いので少し迷ったが、約950万を出すだけの価値があったと自負しています。 また、世界的にも称賛がある車だけに品質と静粛性には感動しました。 あらためて、今まで自分...

満足している点

・日本を代表する車だけあり、作り込みが非常に良い。特に天井のエクセーヌ生地が気に入っています。 ・マークレビンソンサウンドの音質には驚きました。プラス20万を出す価値があると思います。 ・リアのプライ...

不満な点

F50に乗っていたせいか、やはり一般道でふわふわ感のような物が感じられる。 コンフォーダブルエアシートを全席に装備して欲しかった、Fパッケージを選択してしまってフロントには付いていない・・・

乗り心地

-