トヨタ セルシオ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.9.19 03:58
ベンツSクラス(W221のS350)
セルシオ30後期(ERかC仕様)
LS460後期(Fスポーツかエグゼクティブパケ)
が候補です。
一番欲しいのはW221型のSクラスなのですが、頻繁に故障してメンテ代が馬鹿にならないとよくききます。
維持費のことを考えて国産のセルシオやLSにした方がいいのでしょうか??
また、LSはエアサスなどが故障すると修理費が相当かかるみたいですが、Sクラスのメンテ代と比べるとどうなのでしょうか?
初めての車なので慎重に決めたいと思っています。正直W221型のSクラスは中学のときから雑誌や中古車情報をみていた程大好きな車でしたので乗れるのであれば乗りたいです!
実際に乗られている方がいましたらアドバイスお願い致します。
mur********さん
2022.9.19 08:21
現役で自動車販売に携わってる者です。
まず質問者様の上げているお車は全て維持費がかかります。それは修理費云々では無くて、燃料代やパーツ代、社外部品の金額から取付工賃まで全てその辺の車と比べて2倍〜とお考え下さい。
メルセデスの場合は国産車と違い、永遠に部品は出るというメリットはありますが、本国取り寄せの場合、昨今の世界情勢もありいつ入ってくるか分からない状況です。そういった側面もある為、部品代は値上がりしていく一方です。
レクサスも同様に部品代が元々高いですが、社外品(廉価品)の設定が無い訳では無いので、地道に調べてみて賢く乗る方法はメルセデスと比べると圧倒的にあります。
質問者様が私のお客さまだった場合は間違い無くセルシオの30後期のeRバージョンかB仕様を勧めます。
経過年数的にもエアサス仕様はメンテナンスがイタチごっこになってしまう危険性があるからです。
ただ、質問者は23歳ととてもお若いですね。
憧れのメルセデスを買うのもアリだと思います。維持費云々というよりかは自分が10年後20年後も憧れの車に乗れなかった、あの時メルセデスを買えていたら、というモヤモヤがいつまでも残るのは長い人生とても気持ちが悪いモノです。
痛い目を見ても取り返しが付く若いウチに勉強代だと思って憧れの車を買ってしまうのも選択肢だと思います。
よって質問者様が私のお客さまでしたら下記の順番にオススメします。
圧倒的オススメ:セルシオ(eRバージョンかB仕様)
次点:メルセデスベンツW221(普段乗り用の安いコンパクトか軽自動車もセットで)
LSは今は玉石混交といった感じで、ハズレを掴むととことんな印象があるのでもうちょっと様子を見てある程度粗悪な車体が淘汰されてから手を出すべきと私は考えます。
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