トヨタ セリカ 「私自身初めてのマイカーです。 当時は新型車だった事もあり、周りからの 注目度はかなり高く、所有感は抜群でした。 大学生の時から10年92,000」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私自身初めてのマイカーです。 当時は新型車だった事もあり、周りからの 注目度はかなり高く、所有感は抜群でした。 大学生の時から10年92,000

2010.11.3

総評
私自身初めてのマイカーです。
当時は新型車だった事もあり、周りからの
注目度はかなり高く、所有感は抜群でした。
大学生の時から10年92,000km走ってきましたが、
今月新車買い替えで手放します。
次の車の納車が楽しみな反面、セリカとの別れが
悲しいです。。。

車としてはとにかくスタイリッシュで走りと乗り心地が
程よくまとまっており、1人~2人で乗る分には小回りも利き、
居住性、収納も十分で実用的な車だと思います。
こういう車は今となっては貴重なのでトヨタは資金力あるんだから
赤字でも作り続けて欲しかったけど残念です。
満足している点
・エクステリア、特にフロントからリアにかけてのライン。
・6MTの操作感。
・軽快なハンドリング
・インテリアのスポーティなデザイン(質感は???)
・車体サイズの割にラゲッジスペースが広い。
 シートを倒さずにゴルフバッグが積める。
・売れてないのであまり見かけない事。(これが重要!)
・高回転域での加速感が気持ちいい。
不満な点
・インテリアの質感はちょっと安っぽいかな~
・エンジンルームからのキュルキュルという異音。
 納車してから2年でベルトテンショナーを2回交換したが
 完全解消せず。この車の持病みたい。
・高回転域まで回さないと全く普通のエンジン。
 街乗りでは楽しみがあまりない。
・ドアが重くて長いので、狭い場所に駐車すると
 乗り降りに苦労する。
・内装からの軋み音がたまに聞こえる。
・段差を乗り越えた時に分かるリヤの剛性の低さ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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