トヨタ セリカ 「中古で95000kmで購入しましたが、二...」のユーザーレビュー

中古で95000kmで購入しましたが、二...

2007.6.2

総評

中古で95000kmで購入しましたが、二年間で120000kmを突破しました。その間、経年劣化のパーツ交換以外は、故障なしです。
ときどき、他の車（ファミリーカーや仕事車）にも乗りますが、乗っているときの楽しさが全然違います。トヨタのFFらしく、運転しやすいようにまとめられていますが、路面からの情報を感じやすいので、やる気があれば、そこそこのスポーツ走行できると思います。
免許とって初めて買ったため、愛着もあります。全然飽きがこないし、街乗りオンリーでは性能の半分も使い切っていません。まだまだ、あと10万キロぐらいは遊び倒すつもりです。
余談ですが、ノーマルで乗るならST202は後期型がいいかと思います。カタログスペックで200馬力（シャーシダイナモで測ったら180馬力でしたが、8年落ちってこと考えると上出来な結果かと）あるし、新しい分、車体のヤレも少ないと思います。
「見た目が好き」「お手軽に走る楽しさを知りたい」「ギアとハンドルの重さは気にならない」人であればお奨めします。後方視界悪そうですが、数日で慣れます。

満足している点

個性的だけど、下品になっていない丸目4灯の愛らしいデザイン。特に後期型は大型リアウイングがかっこいい。ファミリーカーしか知らない僕にとっては、内装も革張りのハンドルやシフトで高級に感じました。
走行性能も、上が重いといわれる3S-GEですが、街乗りだけならば必要十分に速いです。また、高速道路のカーブで、かなりの速度でオン・ザ・レール感覚で走れた時に足回りもいいんだと感動しました。

不満な点

内外装の不満は、ライトが暗い点と、ドリンクホルダーが使えない点。機能面だと、古い車なので、エアコンフィルターが交換できない点。フロントスピーカーが20cmと大きめなので、社外品に変えるときアダプターを作る必要がありました。
純粋な？スポーツカーではないため、アフターパーツの選択肢がほとんどなく、市場も小さいのか、人気車種に比べて割高。セリカを得意としているショップというのも全国で二件ぐらいしか知りません。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験