トヨタ セリカ 「存在、車名、スタイル全てがとにかく最高☆。...」のユーザーレビュー

存在、車名、スタイル全てがとにかく最高☆。...

2006.5.15

総評

存在、車名、スタイル全てがとにかく最高☆。見て良し、魅せられて良し、触って良し、乗って良し、車格と手頃な性能は自己の性格にドンピシャであり、スポーツ車としては燃費も良くガソリンタンク容量が２リッタークラス最高の６８リットルあるのには大満足☆。自分のは買った時から車重が１４６５Ｋgあり、ＯＰ品をたくさん付けたら今現在１４９２Ｋgまで増え、世界一の最重量級セリカだと自負しております☆。とにかく自分のセリカはＯＰ品てんこ盛りでゴージャスティックで大満足しております☆ずっ～と永久に乗り続けて行きます☆。

満足している点

とにかく外観がカッコ良く独特のオーラがあります☆。自分はスーパーホワイトⅡに乗っているのですが、天気の良い日には光り輝いてスタイリングの良さが浮き掘りとなります☆。自分のは最終型という事で標準で、ハイウイング・リアスポイラーとサイドマッドガードがあり、その他にＷＲＣ限定車にしか無いフードエアスクープを装着した他、リアアンダースポイラーとフロントアンダースポイラーを装備しておりまして、正しくフルエアロ状態で更にサンルーフとバックバイザーがあり、他のＧＴ-ＦＯＵＲと一線を画した存在感があります☆・。

不満な点

低速域と低回転域でのエンジンの粘りが無く、高めのギアだと直ぐにノッキングを起こし、街乗りでの取り回しは大変でしかも自分のは１速ギアが渋り気味で信号待ちからの０発進の時にギアが入り辛くて焦る事しばし（汗）、あとフロントガラスの表面の造りが軟弱なのか？解りませんがやたらと小傷（１mm四方の欠け）が付き易いのとフューエルリッドが手で触れるとカタカタと音がするのが気になります(>_<)あと雪道で少しでも駆動系に負荷が掛かると直ぐにエンストします、また重量のある３ドアなので剛性に難あり。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験