トヨタ セリカ 「今、同じ車がイッパイ走っている中、他人と...」のユーザーレビュー

今、同じ車がイッパイ走っている中、他人と...

2004.11.28

総評

今、同じ車がイッパイ走っている中、他人と差をつけたい人。
少しでも目立ちたい人。そんな人にオススメです。

新車でこの値段のクーペを買おうとすると、セリカかインテしかないでしょう。
インテは先頃M/Cしたばかりでいいと思いますが、男性は勿論、
女性が乗っても様になる車は、やっぱりセリカではないでしょうか？

見た目が気に入れば、買って損はないと思います｡
より良くしたいのなら、スポコンベース車（ZZT23系）の為、
パーツも色々あります。先代のST系も、まだまだ現役で乗っている方もいる為、パーツも有りどちらもよいと思います｡

視界が悪いと思われがちですが、サイドミラー位置をより下方向にしたり、車両感覚が身についてこれば、そんなに不憫とは思わなくなります。


いろいろと満足、不満もありますが、不満感より、満足感のほうが圧倒的に強いです｡
乗ってて楽しい。燃費もクーペにしてはいいほう。先代からのパワーダウンは否めませんが、その分カッコで勝負｡

このセリカとMR-Sはもうすぐ消えると聞きますが、店頭から消さないで欲しい｡多分、こう思っているオーナーは多いのではないでしょうか。
消さない為にも、一度でいいから、乗ってもらいたいですね｡
細身の大人4人が乗っても、全然窮屈ではないので、家族連れにもオススメできると思います｡

もしモデルチェンジがあるならば、GT-FOURの復活を希望。ハイブリッドターボかスーパーチャージャーのモデルも作って欲しい。

最後は、個人的な意見を述べてしまい、申し訳ないです｡
これを読んで、共感が持てる方がいれば、幸いです。

満足している点

やっぱり、エクステリアでしょう。
街中を走っても目立ちすぎるくらい目立つ｡
特に、軽、ワゴン、ミニバン、ＳＵＶ全盛期の今、
クーペを乗っているだけでも目立つのに…。

エンジン性能は190馬力とはいえ、街中を流すには丁度よいと
思います。
ハイカムを使わなければ、燃費もL/10は軽く行きます｡（ノーマル状態）
発進は、3000rpmくらいで発進、シフトチェンジすればまず燃費に響かず
いい状態で加速できると思います｡

不満な点

エクステリアは充分満足していますが、強いてあげれば
リアビューでしょうか。リアアンダースポイラーを着けなければ、
なんだか寂しいような…。

内装。これはあまり人気がないせいかステアとサイドブレーキと、あとちょっとした小物に本皮を使用しているくらいで、残りはチープすぎます。その差が歴然としている点はちょっと…。

　運転席＆助手席のカップホルダーも使いづらいです。
（サイドブレーキ後方に位置有り。）後付け出来ない所も不便。

なんだかんだ言っても、ワゴン、ミニバンには煽られがち。
不満とも言えないですけど…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験