トヨタ セリカ 「乗ってすぐに感じたこととして、とにかく音...」のユーザーレビュー

乗ってすぐに感じたこととして、とにかく音...

2004.10.10

総評

乗ってすぐに感じたこととして、とにかく音が静かなのが一番ビックリしました。
ホンダのＶＴＥＣサウンドの方がいいという方は結構多いと思います。私も結構好きなほうです。でもＶＴＥＣほどメカニカルノイズがなく、アイドリングや低回転（３０００回転くらいまで）はきわめて静かで、高級車に乗っているのか？！と思うほどです。
でもその後の５０００回転付近からはスポーティーな音に変わっていきます。ハイカムゾーンに入ればもっといい音になると言われているので楽しみです。

また実用的な要素も持っています。
リアゲートをあけるとそこにはへたなセダンよりもよっぽど広い収納スペースがあり、買い物にも不自由しません。
車幅は広いですが、車長は比較的コンパクトなので内輪差が少なくハンドリングも素直で思った以上に操縦しやすいです。ＦＦ車でありながら、これほどまでにステアがサクッと切れるものなのか…と驚きました。
正直この価格でこれだけの車は非常にいい買い物でした。
インテグラと悩んだのですが、私は初めからチューンされていて誰が乗っても速い車…っていうのも好きじゃないですし、ましてサーキットをガンガン走るつもりもないので、結果としてセリカにして良かったと思っています。

満足している点

とにかくみなさんおっしゃっておられるように、外観はもうこの車輌価格では信じられないくらいにすばらしいと感じました。
大げさなことを言えばこの車の何倍もするような価格のスーパーカーにも引けを取らないエクステリアといえます。
特にオプションのエアロはすばらしいですね。車好きの人から「本当にディーラーオプション？！」と疑われるほどのエアロのデザインです。

そして車内も落ち着いた雰囲気でまとめられており、下手に派手派手なミニバンと比べれば上品な感じで好きです。

２ＺＺエンジンの音には賛否両論があるようですが、私個人としてはかなり心地いい音に仕上がっていると感じました。
思いっきりハイパワーにチューンしたスポーツ軽自動車からの乗り換えでしたが、セリカは低重心＆軽量であり、走りについても個人的には満足です。

不満な点

乗り降りはちょっと大変です。車体が低いから仕方ないことですが…。
ドアも大きく重いので、よけいに乗り降りのしづらさ（特に降りにくさ）があります。
あとはドア付近の収納をもうちょっと増やしてほしかったかな。
でも基本的に大きな不満はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験