トヨタ セリカ 「みんカラ登録祝４周年」のユーザーレビュー

みんカラ登録祝４周年

2021.5.24

総評

万人向けとは言えない車なので☆４つ。
２０年前の車なので消耗品をコツコツと交換していく必要がある。まぁ、新車で買ってローンを払って乗るようなものか？？

満足している点

タイヤ４本詰める積載能力。
AE111から乗り換えても何の不満もない軽快さ。

不満な点

内装がチープと言えばチープ。でもよくよく見るとよくデザインされていると思う。だがしかし、それゆえダッシュボードに固定するアクセサリーやドリンクホルダーに困る。

デザイン

4

２０年前のデザインとは思えない外観。
前期型の内装色は気にしなければどうという事もない。

走行性能

4

AE111から乗り換えても何の不満もない軽快さ。
普通に走る分には特に不満はないですね。
SSPの小回りの利かなさはそういうものだと割り切りましょう。

乗り心地

3

古い車のせいか、それともハッチバックの宿命か？
ノイズはかなり入ってきます。スピーカー換えたらノイズは気にならないくらいにごまかせるかも。
乗り心地はこの手の車としては合格点だと思います。

積載性

5

ノーマルアルミ１６インチが積めるので、タイヤ履き替え時には便利。草刈り機も積めます！
SSPはタワーバーがあるので積み込みにコツがいります。

あと、トランクの開口部は結構地上からの高さがあるので、積み込み時にバンパーを擦らないように注意。要らない毛布を積んでおくと幸せになれるかも。

燃費

3

今の車と比べたら当然燃費は悪いです。
SS2,SSＰはハイオク専用車なので特に涙目になるかもしれません。

ただし、ＡＥ１１１ＢＺ-Ｒ（AT、ハイオク）がリッター7～8だったのに対してZZT231SSP（AT、ハイオク）でリッター８～９です。上を見ればきりがないので納得しておきましょう（なにに？？）

価格

3

購入総額はまぁ、納得のお値段。SSPのATという不人気コンボなので、さほど値上がりもしてないから笑える。これから上がっていくのかな？？

故障経験

定番のタイミングチェーンカバーからのオイル漏れ。修理と同時にエンジンマウントを一カ所交換
パワステオイル漏れ。パワステポンプと高圧ホース交換。
◎スターターモーター予防交換。
◎ドアロックモーター交換（左右）。
◎ヘッドライト水漏れ。

※　◎はDIYで対処。