トヨタ セリカ 「中古にて購入し、１年乗った感想 中古車にて、17年式走行距離5.6万キロのSS-2の6MTをH24年６月に購入しました。 １年近く乗りましたので、検討」のユーザーレビュー

中古にて購入し、１年乗った感想 中古車にて、17年式走行距離5.6万キロのSS-2の6MTをH24年６月に購入しました。 １年近く乗りましたので、検討

2013.3.10

総評

中古にて購入し、１年乗った感想
中古車にて、17年式走行距離5.6万キロのSS-2の6MTをH24年６月に購入しました。
１年近く乗りましたので、検討されている方への参考になればと思います。
長所、短所は箇条書きにて記しますので、乗り味を記したいと思います。
サスはTRDシュポルティブに変更してあり、タイヤは215/45/17ですので、かなり硬めです。路面の凹凸をよく拾い決して乗り心地はよくありません。純正ですと、柔らかくてよく動く足だといわれていますが・・・。高速にいったらさすがのスポーティーサスです。挙動変化が少なく、非常にのりやすいです。又、ロール感は少し感じるものの、ビシッと曲がる足回りと路面に張り付くように進む様には関心しています。
動力性能についてですが、２速以上でハイカムに入ってからの加速はすばらしい。擬似Vテックと言われるだけのことはあります。2速60キロ（6000回転)前後からハイカムに入り、8000でつなげばずっと維持できますので、３速120キロ(8000)までは非常に早いです。又、4速に入れてからは回転の上昇が鈍るものの、６０～１６０キロまでの加速はその辺の車では相手になりません。（まあ、スポーツカー群には置いていかれますが・・）
中古価格も手ごろでありますし、86がほしいけど買えない人には本当にオススメします。使い勝手も非常によいです。

満足している点

良くも悪くも動力性能（リッター１００馬力超）
シートの出来の良さ
何と言ってもスタイリング
新車価格の手ごろさ（もう絶版ですが、販売時期が今ならかなりの話題でしょう。２２０万円ですし）
ライトウェイトスポーツにふさわしい車重
収納の広さ
後席が緊急時にまともに使える（一人なら車中泊もできる）
インパネまわりの使いやすさ（灰皿ドリンクホルダー除く）
２００万円の車なのに革がちょっとだけあるところ
6MT
燃費は私の場合、15を下回ったことはないです（郊外の通勤２０キロの道）最高１７，３

不満な点

視界の悪さ（スポーティーカー共通ですが）
後方視界の悪さ
ドリンクホルダーと灰皿が使いにくい
２００万の車だから仕方ないけど、インパネが本当にプラスチッキー
ドアの開け閉め
ギア比の悪さ（特に１－２）
ハイオク
後席は長所にも書きましたが、普通には座れないので緊急時のみ（それでもCR－Zや８６より広い）
静粛性（タイヤやサス変更のせいにもよりますが、本当にひどい）
リアハッチのダンパー
最後に書きます。本当によい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験